你好，根据问题描述，1-建议检查四轮定位数据，该车为空气悬架，做定位时，需要调成成定位模式
2-建议路试同款车型，确定是否为车辆特性问题，没有实车路试，只通过描述无法锁定问题现像
3-对于高速飘问题，建议尝试替换胎面宽的轮胎后，进行路试，提高车辆与地面接触面积，提高车辆稳定性
你好，车辆具体维修过哪些？
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前减震 摆臂胶套
车辆做过四轮定位没有，检查一下定位数据是否正常
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做过了
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车满人高速很飘
轮胎尺寸是原车的吗？
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是的
高速飘是车速快了，切换变道时，感觉出来的吗？
这车减震器上有插头吗？是电磁减震器吗？
这个问题，有试驾过同款车型吗？
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是的 车速快了就明显 感觉车不黏地
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好像是液压减震器
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前面是空气减震
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没有试驾过
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但有时候就很正常
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反反复复
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刚换完减震 整部车就很舒服 没异常
你可以把轮胎加宽后，继续路试。车辆与地面接触面大了，稳定性就更好了
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加宽？
是的
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跟轮胎没关系吧
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原产的
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肯定是零件问题了
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后面的减震会不会有问题
底盘部件都是硬连接，如果有问题很容易试出来的
后减震问题不大，具体检查一下后减震器有没有漏油问题
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有个师傅说是主摆臂的问题
还可以拆下来，检查后减震器支撑杆是否支撑回位正常
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后面的减震有起什么作用吗
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对整车
摆臂问题会出现底盘异响的
起到后部悬架高度的支撑和缓冲作用
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有击打铁很清脆的声音
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对前面的减震有作用吗
你是说车辆底盘有异响问题
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是的
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洛洛声还是击打声
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路感很强
底盘异响问题，有检查过没有，前部底盘就是上下四个控制臂加一个平衡杆的连接杆
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之前发现胶套开裂 都换了
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没有换臂
控制臂异响主要是胶套问题
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主要是有时候正常 有时候不正常
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我觉得是调节方面的东西
高速飘，建议你找个轮胎胎面宽的车。替换上四个轮胎后。去路试一下
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你能帮我分析下吗
空气悬架车内坐满人，你可以观察一下底盘高度几乎不会变化，因为底盘会自动调整高度的
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除非后减震有问题
按道理是，坐满人，车会很稳重的
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坐满人 方向盘轻飘飘的
电子助力是随速度变化的阻尼力
速度快了，方向就没有那么轻了
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越快就越轻啊 这车真是搞不懂
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轻了减震就很软
车速度快，底盘高度会自动调整低
方向盘阻力会变重点，不然高速很容易出现不稳定的
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有种就是坐满人 感觉前面变高了 后面低了
满载时，具体用尺子量一下高度，看看差多少，还有空载时的底盘高度
如果底盘高度左右差值超过5毫米，就需要用专检进行底盘高度校准了
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如果按照悬挂件问题 你认为哪个坏的可能性大呢
方向机
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有办法检测方向机是否有问题吗
高速车飘问题
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方向机之前保修换过了
换之前是什么问题
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异响
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嗡嗡响
高速飘吗？
这个故障有没有找同款车型试驾对比过？
