14福克斯报驾驶员正向气囊1级展开控制
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高晓东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据故障码情况，数据流发现主气囊数据为零。检查线路导通，忘了说再测量一下对地电阻是否无穷大，对地电压是否为零，如果无穷大和为零，那线路正常。之前也更换了主气囊，这样的话考虑气囊电脑板的可能性。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

2020-10-28 08:49:35

你好，是1.8的经典福克斯吗，有没有相关故障码

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正气囊没电阻

其他都有

主驾那个

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没有

电阻是0

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我直接拿新气囊试了还是一样

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我单独量了插头的。是有电阻的

游丝数据流也正常

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我想问下。为什么我读气囊模块故障码的时候ABS灯跟防滑灯会亮

一辆气囊灯就不亮了

亮

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这个气囊模块在哪

在中央扶手盒下面

那不是要把中央扶手那块拆完了

是的

找到之后要怎么量。你那个电路图我也看不懂啊

1号脚到29号脚线路电阻，2号脚到30号脚线路电阻，电阻应该小于5欧姆

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是29。30吗

都不通怎么会有电阻

不通，应该是游丝断了

可我数据流读起来转向角传感器好的啊

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游丝通的

那查线路，看是哪里不通

按理说两根线都不通，那就是游丝或者插头

是不是别的阵脚啊

游丝阵脚到气囊是通的

测量一下到气囊电脑板的3.4号脚

到游丝插头通的

两根线再测量一下线路电阻是否小于5欧姆

可以转动方向多测量几次

两根都是0

表跳几下就成零了

万用表空测，就是两表笔直接对接，数值多少的

零

那就是线路好的，换气囊电脑板吧

这说明啥

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怎么会突然坏掉呢

之前都没亮灯

换掉用不用匹配的

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431能匹配吗

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那这怎么匹配

需要专用诊断仪编程和匹配

就是要去4s吗

能借到专用诊断仪也可以

那他这个怎么会突然坏掉啊

零件突然出现问题，比较常见吧

正常这个车电阻是多少

什么电阻

气囊

气囊不要测量电阻，有可能会在测量中爆

你只能用4欧姆左右的电阻去代替气囊

好的。谢谢

没事的

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