先换点火线圈四个插头,在考虑喷油嘴,排除喷油嘴,就要怀疑机械上面问题了,主要是摇臂轮要检查
你好,我是汽车大师专家技师-邱勇,很高兴为你解答。
你好
只有一缸失火故障吗
对,把高压包对调,也是显示一缸
喷油嘴怎么排除的
喷油嘴今年才换的,而且维修师傅也说不是喷油嘴
你是间接性失火吗,就是有时正常又不抖了,有时又要抖
一般抖不抖,就看启动车辆那一瞬间,
启动的时候,如果不抖,就没事了
有可能很多天不抖,
你意思是,主要是冷车抖是吗,热车正常
冷热车没关系
就是点火的时候,决定抖不抖车,其他行驶中也不会
你这车 现在主要怀疑是线路插头接触导致
高压包那个插头是吗
如果硬件东西出了问题,基本会一直出现,现在首先怀疑两个问题,第一就是点火线圈插头有接触不良,第二就是一缸喷油嘴有问题
喷油嘴应该不会,因为师傅说过,喷油嘴有问题,那火花塞上面有汽油
一瞬间性的失火,不会有汽油的
插头的可能性会不会比较大
喷油嘴有问题,就会导致间歇性失火,外围最大可能就是喷油嘴,点火线圈插头,机械最大可能就是摇臂轮,不过摇臂轮坏了,基本会一直抖
插头可能性也大,因为这车点火线圈插头是个老毛病了,随便怎么处理都不行,可能换新的插头
好的
还有别的可能性吗
有,就是我说的喷油嘴,但是你可以先排除插头,其他就是积碳这些,可能性较小的东西,因为你热车也失火,最后就是机械上面摇臂轮了
那我先换四个插头
可以的