就是让你确认一下有没有空气没有经过空气流量传感器，直接通过管路漏气直接进去了，只要没有的话再更换流量计。一直更换好为止。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
47000
将空气流量的数据流和长期短期燃油调整值发一下，和氧传感器的数据流怠速的时候发一下。
我发给你
要哪一个数据
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空气流量的。和长期短期燃油调整值。
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直接发那个照片。
视频的话我下载看不了，有的下载非常慢，耽误时间。
空气流量传感器的。
要空气的数据流吗
这个故障码就是混合气太稀了。
就是空气进的多，油喷的少。
那是那里漏气？
数据流发我一下，我看一下
那个数据流
空气流量。
就是看一下空气流量当前是多少，发动机电脑需要的空气流量是多少，然后将这个数据流拍张照片我看一下，看一下数据流有没有问题。空气流量的一共就两个数据。
等下发给你
我好像没有看到空气流量计的数据
有的你一个一个点开有的。
这是最基础的，全部都有。
质量空气流量传感器是吗
嗯
好，再找一下所需要的空气流量是多少？
就是写空气带空气俩字的然后找到两个。
是吗
你看一下空气流量计后方的管路，看一下有没有漏气的。
然后将空气流量传感器清理一下，装上去看一下。看怠速的时候能不能达到2.3克左右。
空气流量计换新的还是一样
那条软管有拆出来检查了
现在就是空气流量传感器的信号严重错误，看后面管路有没有漏气，如果后面管路连接到节气门体不漏气。那么还继续更换空气流量传感器。换了新的不代表能用这种电子产品的话，你坏不坏也是看不出来的，只能通过数据流来看。
你空气流量计告知的发动机当前的进气量非常非常的小。所以电脑的喷油量就非常的少，就造成了你的混合气严重过稀。所以故障码就出来了。也就是说您的空气流量需要到2.3克到2.5克左右每秒才可以维持怠速的运行。而你现在的空气流量的话，才1.4克每秒。
软管不是让你看看有没有烂，而是让你确认一下软管跟节气门口连接和空气流量计那个地方，看看有没有没有密封住。有没有空气没有经过空气流量传感器就进去了，知道这个意思吗？
就现在这种数据流，现在这种情况。只要空气流量计连接的管路到节气门这一块没有存在密封不好的。还是继续更换空气流量计，更换原厂的。这种电子产品的话必须原厂件。因为它精度本身就很高。副厂的配件质量不一样的话，它的精度就不行了。
空气流量计是用博世的
软管那里要怎么检查呢
购买原厂的。
你看一下卡箍的地方有没有，有没有没装好就行了。
你看一下跟节气门连接的管，只要是装上了装好了没不漏气不烂就行。
有装好
有装好的话继续换。只有后面管子漏气的时候会导致它空气流量变小你要没装的话直接就是0。
就是让你确认一下有没有空气没有经过空气流量传感器，直接通过管路漏气直接进去了，只要没有的话再更换流量计。一直更换好为止。
气门室盖那个单向阀有没关系
没有
把它那一块拆掉堵上的。
我刚才看了一下数据流，进气压力也不对。
还是空气流量计。
那块拆掉堵上？
不用了。
继续更换流量计
今天配件问不到，广州没上班
嗯
