2011款宝马523li。现在车子发动起来不管挂什么档都一抖一抖的只要车子不开发动起来就会几秒、十几秒、或几十秒的间隔的抖一下抖一下、刚换了变速箱油和火花塞、真让人揪心，求大神指点。
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朱光辉

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2016-01-04 03:02:51

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你好，这个情况是点火或者喷油嘴雾化不好，和气门积炭造成的，建议检查燃油压力，清洗喷油嘴，节气门，检查更换火花塞，必要时候更换部分点火线圈。清除气门积炭

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我的凯美瑞06上牌的车，前几天拉缸了，抬发动机四个缸套，活塞全部换掉了，火花塞气门都换掉了，现在车子冷车怠速不稳，大修之前怠速点火之后几十秒就正常了，现在要好长时间才能降下来，怠速还不稳，怠速指针有时候还一抖一抖的，热车的时候稍微要好一点，

三缸缺火，通过对调火花塞点火线圈和喷油嘴方法来判断是否还是三缸缺火，还是最后用缸压表测量缸压是否太低。如果太低要镗缸上套

林自碧

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发动机p挡状态，过几十秒抖动一下，座车那种感觉，像哮喘气上不来一样。最开始行驶过程中40-60，60－80码的时候加油有这种感觉，停下的时候也有，然后更换了火花塞，行驶过程中好了，p的停那的时候不踩油门，几十秒就会抖动一下，节气门清洗了，怠速马达换了，还是不行，怠速正常，就是抖那一下的时候怠速会降低一些，然后又恢复正常，求解，求大神帮助。在线等！

汪帆

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宝马520i 2.0t发动机发动机抖开始换了一组火花塞发现更抖就把旧的装上然后换了一只点火线圈怠速时会时不时的抖一下一旦跑起来怠速上了三千之后就抖动厉害然后亮故障灯然后停车都抖动用解码器读取就是这几个故障奇怪的是报的三缸但用动作测试喷油嘴关闭134都会更加抖感觉就像要抖熄火唯独2缸关闭喷油嘴之后抖动和没关闭喷油嘴的抖动频率一样请教大师

更换正品火花塞和点火线圈

汪帆

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车子已行驶7万多公里。前几天发动车子的时候车子会抖或发动不起来，去4s店，说要换火花塞，换了之后，车子能启动也不抖了，但是在行进中会突然熄火，或往前闪一下抖一下，同时仪表盘的发动机会亮，感觉档位不合适要熄火的那种感觉，但一两秒后又恢复正常。有时在等红灯的时候，空挡上就经常自动熄火，重新发动也能发动起来。有时车子刚发动，没有进行其他操作，但仪表盘的转速自己忽上忽下很奇怪，请帮忙诊断为谢。

把节气门，喷油嘴清洗了，同时更换火花塞

陈启前

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你好，车子是07款现代新胜达，2.7现在车子冷车怠速时，十多秒就会故障码一闪一闪，发动机抖动厉害，不理他，开车走，加大油门跑几百米，发动机就会正常提速。热车出现的几率少些，冷车就10秒左右。发动机抖动缺缸，加油都走不动，不理他踩油门，一会就速度正常，但是停车时就不行。如果抖动时，熄火重启就好了，故障码常亮，但是不一闪一闪了。修了好多次，都修不好。换了6个火花塞6个点火线圈，换了尾气传感，都不行

你好，此类问题一般由于气缸压力，或正时延迟导致，建议检查1 3 5缸压力，不能低于7个，如果缸压正常，建议检查凸轮轴轴承是否磨损，导致机油压力偏低会导致气门开始和关闭延迟，发动机电脑板能判定每个缸的加速度，对于推力不足的气缸，发动机会关闭该气缸得喷油脉宽，以保护三元，这样抖动愈发严重，所以重启又会恢复，然后发动机监测到某气缸工作不良，又会触发保护作用，如此，就好理解为什么重启后暂时恢复正常，请按思路排查，希望能帮到你

周武亮

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2013款起亚福瑞迪，行驶11万公里，问题一:冷车没有感觉有问题，在早上起来开出去大约跑一二十公里后，在遇到堵车需要减速下来的时候车子发抖，包括踩刹车和松油门，在减速完毕后要加速走的时候也是一抖一抖的。问题二:在前进档或者是停车档N档等红绿灯时候出现每隔十几秒或者二三十秒抖动一次。问题三:在怠速倒车情况下发抖，一下一下的，鉴于以上情况，油路已经清洗，火花舌更换，节气门已清洗，怠速马达已更换，邮箱碳管已更换，都没有解决问题，有情大师们帮忙参考一下这是什么原因，谢谢了！

请重点检查一下点火线圈火花塞，有示波器的话看看点火波形是否异常，点火线圈有没有漏电的现象

钟文波

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五菱之光6390A3起步抖动，去年换的火花塞，发现新的没有旧的点火快，旧的就是原车的冬天一秒就着，新的铱金的就不行了，要慢很多，经常要打第二次火才行，淘宝买的质量不清楚，但是旧的太抖了，都是在起步那里，新的铱金的要好很多，但是也还是抖动，我开别人的五菱起步很有劲，一点不抖，车子比我的破多了，不知道再换个原车火花塞会不会就不抖了，或者是别的什么原因。起步抖，必须轰油门半离合才不抖

陈根伟

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10款长城自动挡c30。1.5排量，刚开始是发动机高温引起缸盖变形，车子抖动厉害，后来换了个发动机，现在的问题是车子等红绿灯从D变成N车子在起步，就会窜一下等个三秒车子才会走起来，，每次都是这样，火花塞高压包都是新的，电脑检测一点问题都没有，求大师指点

检查碳罐和油泵，刷新变速器电脑板程序

马小伟

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2012款1.8自动舒适版思域，目前八万两千公里多点。最近这段时间在低速行驶、停车起步、红灯刹车在加速的过程中，如果是从空档挂入行驶或倒档，偶发出现踩油门无动力的情况，油门深踩浅踩都不行，等大约十几二十秒才会有动力。在红绿灯和车库遇到几次这种情况太危险了，后车不断催，RND来回切换档位踩油门就是没动力，非得等一会就好了，像是变速箱要思考下人生…。另请问一下，怠速抖动的情况，六七百转间隔十几二十秒就会掉到四百转一下子。六万公里换了火花塞，变速箱油，刹车油。谢谢

针对此情况，建议清洗下节气门，喷油嘴。一般是节气门脏导致的，清洗后设置下怠速。同时检查下燃油管路中的燃油压力，如汽油滤芯是否泄压，三元是否堵塞。

许晓蕾

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16款帕萨特1.4t尊荣版开了3年了，今年突然间点火线圈烧了2个在修车店换了4个新的之后，又给我当时换了4个火花塞。病况:车子原地怠速不稳，指针在差不多每隔十几秒就忽高忽低一点点，车子伴随原地怠速抖动，给油门抖动，在高速猛给油抖动厉害，发动机故障灯闪烁，速度下来之后故障灯熄灭。

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高长振

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