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最近冷车不好打火,需要钥匙来回几下才可以,换了水温传感器,换了汽油滤芯,但是启动之后,加速跑来都是正常的,怀疑油泵压力问题,然后早上打开发动机盖,把油管从发动机拔下来,用把油管塞进矿泉水瓶,然后我打开钥匙,发现油也出来很多,这就奇怪了,如果没压力,应该不出来很多油的,发动机是丰田8a的,请高人指教?
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孙剑
5.0
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已服务车主
89031
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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我们不能用这种方法来测量车辆的油压,这种方法测量是不正确的,必须要接上燃油压力表,怀疑主要是早晨的时候,油压泄压,你需要开关几次钥匙之后将油压建立起来,也就是密封的问题导致的,当油压建立起来之后就正常了,所以,你应该节省燃油压力表测量,然后如果压力过低或者说有些压的现象,那么就应该检查一下燃油泵的管路,以及回油调节阀
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我早上检查的,今天早上测试一下,然后一打就发动了,真是搞不懂
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这种情况你不用担心,可以多测试几次,早晨启动的时候你适当的启动时间长一点,启动时间达到3秒钟左右
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陈立
4.9
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!
机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
陈启前
4.9
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已服务车主
81781
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