方头捷达5罚，主驾驶门是两个按钮的，副驾驶升降器电机新的，电机插头升降的电都有，现在只能上升，3根线的有一个长火线

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检查供电 搭铁 LIN线和控制单元

经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你

15款新捷达主驾驶玻璃升降器不工作，更换了主开关和升降器电机模块后故障依旧，查询电路图得知此车升降器电机模块共有6根线，一根供电两根打铁一根锁玻璃两根信号，检测搭铁线正常，供电线没有电，检查驾驶室保险丝盒中的50号保险正常，拆开折页处的车门线束发现供电线已经折断，修复后故障排除

这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了

已经换过了 也就是说两个开关故障是一样的，两个开关坏同一个的几率太小了，如果你要检测开关的好坏，拆下开关按动左前门开关，图中E40是左前门开关线路，拨动开关时检测9号针脚分别到7和6号针脚的通断就可以，六号针脚单根线通过不同档位的不同电阻值控制摇窗机升降的，或者现在玻璃在什么位置，如果在上面位值，正常拨动开关时应该可以下降，如果不能下降说明不是开关问题，升降控制器的保险丝s10 s112两个保险丝，针脚20 23 13为供电火线，14号针脚为接地，电机上的5和控制器23针插头的9通，如果之前电机线束电源和控制器线束电源确定检查没有问题，且控制器开关电机都已经更换，重点检查开关到控制器之间得这跟线束和电机信号线的电阻是否正常，电源接地正常且部件对照电路图更换重点排除信号线束通断合阻值。

电动玻璃开关电路图原理分析：结合以上电路图及以前的测量经验得知，此车的左前门电动车窗开关为一根信号线承载“升”和“降”两种信号的设计方式，原车的电路图中，每个门上的电动车窗开关按钮开关画成并联的形式并不严谨，因为两个开关经过简单并联后无法形成信号线上的不同电压值，来区分信号线上的信号是升还是降，根据实物进行分析得出下面的原理图图3-12。 电路图上可以看到，在J386中央门锁及电动玻璃控制单元）内部有一个接在SV上的电阻，在电动车窗开关内部有两个不同阻值的电阻，即R2和R3分别为两个阻值不同的电阻，上升或下降开关按钮按下时，分别短接这两个电阻，在A处形成不同的分压信号，J386内部的信号处理电路根据A处电压值来区分出送来的信号是升还是降以及开关是否按下。 左前门电动车窗开关E40对应的导线颜色为0. 5 mm的黄／蓝线，经过检测，当按下下降按钮时电压为0. 33V，按下上升按钮时电压为2. 28V，不按开关时，电压为5. 4V，四个车门的信号变化规律相同，都是把信号直接送到电动车窗控制单元J386（此控制单元还控制着中央门锁） 四个车门上的电动机工作原理相同，所用的插头形状也相同，经过试验，各个门上的电动机可以互换，但是每个门的上升降器架安装尺寸不一样。每个门上的玻璃升降器电动机上有5根线，其中有两根电源线（分别为电源正极和负极），两根控制线（升、降各用一根信号线），还有一根是过载电流检测信号线，用于过载保护。各引线的作用如图3-13所示： ①过载保护信号线：当电动车窗玻璃运行到最高处或最低处时，或者卡死在某一位置时，由于电动机堵转，过载保护信号线上会出现一瞬间的5V左右的信号，此信号送给J386后会自动切断升降器电动机的电流，以防止电动机烧坏。 ②电源线：真正为电动机提供电流的导线，其中正极接通过S111（30A熔丝）接到常电源30线上。负极集中到一起搭铁。 ③“升”或“降”的信号线：为负极性控制信号线，当某一线对搭铁接通时，则执行相应的动作，电动机不动作时两线上的电压都接近电源电压，12V左右。

怎样检测四线氧传感器好坏 1、检测传感器电阻：当发动机温度达到正常后，拔下氧传感器的导线连接器，用电阻表检测压力传感器的端子之间的电阻值，电阻值应符合具体车型标准值的要求(一般为4-40Ω)，如电阻值不符合要求，则应更换氧传感器。 2、测量氧传感器电压输出信号的变化：装好氧传感器的导线连接器后，从信号端子引出一根导线，启动发动机，使发动机达到正常工作温度，并维持发动机怠速运转。此时，用电压表检测氧传感器信号端子的输出电压。当拔掉某个气缸的高压分火线(断火)，排气中的含氧量将下降，如果电压表指示的电压有所升高，说明传感器性能良好(氧传感器输出电压一般在0.2-0.9V之间，其变化范围在0.5V左右)。测试时应注意：不能短路传感器接柱;正、负接头不能弄错，电压表负极表笔接蓄电池负极，正极表笔接传感器信号线。 3、观察氧传感器外观的颜色：氧传感器顶尖的正常颜色为淡灰色。一旦发现氧传感器顶尖的颜色发生变化时，就预示着氧传感器存在着故障或者故障隐患。黑色顶尖的氧传感器是由碳污染造成的，拆下后，应清除其上的积碳沉积。当发现氧传感器顶尖为红棕色，则说明氧传感器受铅污染，这是由于汽车使用了含铅汽油所致。

您好，大众13款的捷达车门锁上以后，断电机盖打开的话，您可以使用这个机械钥匙去打开你的车门，然后再去打开机盖，给这个电瓶搭电。大众车型在购买新车的时候，4s店这边会给您两把车钥匙，一把主钥匙，一把备用钥匙。如果您的这个钥匙都在车内的话，但是车门去上锁，可以在搭建的时候拆开您这个转向灯，或者从下面去拆掉您的这个下护板，之后给这个雾灯插头一个12v电源这个时候车辆就会上电了然后就可以使用智能钥匙。去打开这个车门。在这个副驾驶的话也是有机械钥匙的锁控的。您现在这种情况的话，如果机械钥匙都损坏，电瓶线也拔了，就只有找开锁的了才能无损，开门正常的话开锁的价格是在50块钱左右。

你好，根据你描述情况分析，主继电器断开有延迟，说明发动机电脑控制主继电器线圈负极有问题，这种情况一般是发动机电脑模块问题，很高兴为你解答

1246号线传感器，3/5号是电机线，参考一下