每次下雨后摄像头都是很模糊。除了换还有别的办法吗？谢谢

展开

每次下完雨后摄像头都是很模糊，除了换掉，还有没有别的办法。

我的比亚迪L3车倒车影像有时显示，有时不显示且黑屏！去修理店每次都是换小园点摄像头，一次160元换1个，但用不了多久又黑屏了。上次黑屏后我没有去修理店，却过了一段时间不知乍整的挂倒档倒车影像又有显示了！！有师付告诉我说是芯片问题，不知道是要更换中控制台总成的视屏还是什么问题？请问有解决办法吗？谢谢你！

您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况，发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低，好像要熄火的感觉。再次发动，的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤，汽滤，还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉，好像恢复正常了，然后就开出去行驶了10公里左右，又出现了以上的故障，同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下，我把前氧传感器的线接头拔掉后，能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大，感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断，请高手指点谢谢！

起亚K3，车子是14年6月买的，现在跑了25000公里了。就在今年的5月份开始，在进出小区的时候过减速坎时发现左前轮有异响，“咯哒”一声，声音不大，轮子压到减速带时不响，是在轮子从减速带下落的时候响一声，车速慢的时候（小于10km/h）过低于路面的小坑也想，因为此事先后去4S三次： 第一次：到店试车，师傅说应该是竖拉杆的问题，将竖拉杆拆掉试车，当时是不响了，于是把左前竖拉杆换了。回家，隔天发现异响依旧； 第二次：将雨刮器上面的那个塑料盖板拆掉，对减震器顶胶固定螺栓紧固了一遍，没问题；将底盘元宝梁和下支臂固定螺栓、轮胎螺栓紧固一遍，没问题；对转向球头、下支臂球头检查一遍，没有松旷、漏油的现象，没问题；然后师傅判定是发动机护板的问题，然后拆下护板去试车，试了两下还真不想了！好景不长，回家没两天，异响依旧，我也是醉了... 第三次：师傅对发动机护板螺栓加了套管，增加护板与底盘的间距，但是异响依旧，护板装上之后用手扳动、敲打护板均没有异响发生，且如果真的是发动机护板异响那应该能看出干涉的痕迹来，可是拆下发动机护板根本看不到干涉的痕迹，所以我认为这个“咯哒”声音应该不是护板的声音，4S以不影响行驶为由搪塞过去了，说白了他们也没招了，找不到问题原因，他们又不能随便换件。 这个异响都快烦死了，现在搞得我每过减速带都下意识的去听，都快成病了！请汽车大师技术高手给予支招，这问题该怎么解决，先谢过了！！！

请问，我的车是比亚迪L3自动挡DCT，花钱安装的导航加倒车雷达，现在一年多后，导航的屏没反应了，倒车雷达更别说了也没有了，就连收音机也没有了，一点声音也没有了，不知道哪里出了问题，用针捅那个小点重新激活也不好使，但是每次打着车，导航按键的个个红色灯都亮就是不响，屏没反应，请问，像我这种是否去过近期不打算换新导航的情况下（导航是自己后安装的，过保了）需要把导航里面的连接线拔掉吗？因为每次都亮，白天还看不太清是不是亮，不拔下来会不会费电？或者引起别的问题之类的，谢谢回答！

我的车是2012款的起亚k5款，2.0自然吸气。2013年5月购买，至今已有5年，里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证，将车改装为可以燃烧天然气，近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月，问题出现了，而且愈发频繁，共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下，会发生突然熄火（快速行驶过程中目前尚未出现熄火）。起初以为是火花塞的问题，因为毕竟一直没有更换过，更换后，问题依旧，然后又清洗了节气门，检查了天然气系统，问题依旧，目前经过反复检查，没有查出来问题所在。今天在行驶中，又发生了灭火（突然灭火，没有任何征兆，发动机转速也很平稳），然后我重新启动，第一次启动汽车一直在打火，大概过来4秒钟，停止了打火，汽车已通电，但是车没有启动，第二次打火，车顺利启动，但是怠速表没有反应，不过车却可以开，在等红绿灯的时候我又重新打火，一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测，电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次，问题一直无法找到，很是奇怪，请指点！！！ 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候，车身抖动，感觉有点像是共振，低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位，且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的，在这1年见，抖动问题一直存在，所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测，分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查，除拉杆稍微有些空框之外，没有发现别的问题。

大师好，我是10年的起亚福瑞迪，现在走了有74000公里。前段时间在修理厂做了保养（实际上他就只给我换了机油）后感觉发动机的声音听起来没有像以前刚做完保养之后的那种轻松感了，而且伴随发动机总是有一种类似于音响受干扰时的电流声（比较尖）。然后怠速的时候，明显感觉发动机有点抖。因为这段时间总是在下雨，车也开得比较少，就没理会。前两天才想起自己检查下，然后发现机油超出了最高标线差不多1公分，而且汽油滤清器还是没换（我是自己带料进厂的，可能那师傅嫌麻烦，三次都没给我换），所以我决定自己动手换。先是把汽油滤清总成拆下来简单清洗了一下，把滤清器换了再装回车上后试车正常，第二天还跑了5,6公里去过了年检，然后第三天傍晚找了根打点滴的管子从机油标尺那插进去抽机油，因为没有注射器，只抽出了一点点，还是超过了最高标线，所以我想热下车再抽，结果就发不起了，好像是油上不去一样。然后我马上想到汽油泵就把座位拆下来想检查一下，发现装回总成时最后那块固定总成的铁圆圈上有两个卡子没有卡到相应的位置，不过也还是比较紧了。然后我拆螺丝重新对位装好（拔油管时感觉流出来的汽油才几滴）再试车还是打不起，照样像是上不起油。请问这是泵坏了吗？还是从机油标尺那插管子插坏了什么？应该怎么排查？谢谢！

我的是2015款的速腾手动挡 有两个问题，第一个已经查出来了但是就是修不好，是每次换挡加油时油管抖动发出异响声音不小，修了几次不除根，想问有其他办法吗 第二个比较奇怪，未查出原因，平时上下班十几公里感觉不问题，每次跑长途都会出现，比如开出一两百公里后遇到堵车或者红绿灯就麻烦了，和平时一样一档正常起步困难，车子会发出公公的声音，就像挂三档一样感觉要熄火，声音很大挺吓人的，，然后这个时候如果需要一档起步掉头或者转向更困难，。我确定不是我操作的问题。我去4S店他们要开车问题来才能处理，我也没有这么时间，帮我分析一下是不是离合器坏了，还是变速箱问题，或者其他问题，谢谢

索兰托大灯后面有一大一小插头,小插头是干什么的，小插头车子启动带电吗

各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。