一般情况下，缺少机油只有两个可能性，一个是烧机油，一个就是漏机油。
特殊情况下，可能出现机油蒸发现象，就是您说的，没有烧机油，也不漏机油，机油就没有了。这种情况属于劣质机油，机油实际上还在发动机，只是因为温度高了，机油挥发，粘黏在发动机零件表面，形成了油垢。
我建议现在用嘉实多金加护，这种机油有超强的清洗功能，只是机油等级是SN,10W-40的。对发动机清洁效果很好。如果非要5W-30，可以用美孚，原车机油也是从美孚和壳牌提取的。
我个人推荐现在适合用金嘉护。
我在北方地区 冬天很冷 用10w40的会不会不太合适 而且用车手册上说建议使用粘度为30的机油 您不建议我用壳牌吗 他们说壳牌的清洁功能很好 您怎么看？ 还有我现在要不要使用一些添加剂什么的清洗发动机？
麻烦您教教我怎样判断车烧不烧机油？
0W的机油适合气温在-35度的低速，5W适合-30度，10W适合-25度。看看当地气温情况如何吧。
车辆现在7万公里不到，有一种发动机润滑系统清洗剂，这种东西要么清洗能力强，要么清洗能力弱。清洗能力强的，确实能清洗干净大部分油垢，但是同时也容易引起清洗后出现烧机油，产品的经销商曾经说过，8万公里以上的车辆慎用。清洗效果弱的，和没清洗没什么两样。我个人觉得添加清洗剂，还不如勤换机油，缩短换机油的间隔里程。这也和我建议您用嘉实多金嘉护有关系，因为我购买了一辆二手车，当时发动机内部积碳比较多，我就用的金嘉护，间隔4000公里换的机油。在更换4次以后，我发现发动机内部零件干净了。这是我个人经历。但是当地气温可能不允许使用10W的机油。那么就选择适合当地气温的机油。
上面我说过原厂机油是壳牌公司提供的，而没有推荐壳牌，因为我对市面上的壳牌机油不太相信，有客户自带机油到我们店来换，同一种机油，他们各自买的价格差异太大，所以我觉得这个机油在市场上可能存在假冒产品，而且比较多。如果确实要购买，建议到大型的壳牌加油站，那里可能要实在点。
判断一台发动机是否烧机油，方法很简单，发动机外观没有漏油，就是烧机油，或者机油质量差，挥发了。如果烧机油，在火花塞，排气管周围，以及排出的尾气都能判断，烧机油机盖的车，火花塞一定有大量积碳粘黏，排气管没有水汽排除，排气管周围有黑色颗粒排出，尾气会有蓝色烟排出。同时打开加机油的盖子，可以看到大量气体喷出。
