奥迪Q5，打方向会发出“咚” 这种声音，左右打都会，开始打那一下会响，如果停下来再次打方向的时候，又会有，请问大师，怎么解决呢？有遇到过同类型的案例吗？求指教

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液压助力的方向机都是随速助力的 助力的大小就是通过电磁阀来控制的. 。先电脑检测一下有没有助力电磁阀的故障，如果没有 故障码，考虑一下助力泵 单向阀以及油路管道堵塞

你好，根据你说的这种情况，可能是方向盘下面的油丝响或者是方向管住万向节响！ 还有就是和碰了有关系，检查下置臂，方向拉杆！

因为双离合属于新技术 所以会有很多瑕疵 这个很正常的

更换原厂摆臂，每次更换悬挂，需要做定位

你好，根据你的描述这种情况，我建议你多观察一段时间，不要去添加防冻液。如果确实消耗比较严重，让4s店重点检查一下外围高温的地方。有可能刚漏出一点水就被蒸发掉了，所以不容易被发现。如果外围确定没有问题的话，那就有可能是气缸垫的问题。

维修技师要收集Q5刷隐藏功能教程，已经按照教程进行指导，分别可以刷的功能和教程有如下：1，日间行车灯 VCDS软件，依次选择09中央电气模块 ，07编码，点击长编码帮助，找到Byte3把原来的10000000改成10010001，（ 80该91），保存即可。  日间行车灯可以说是Q5的必调功能，有了日间行车灯，回头率注目率直线上升，很多车都是提车时就带了这个功能，如果没有的话可以参照自己调出来。  2，LED亮度 同样是先进入09中央电气模块，这里要点击16安全访问（密码是20113），之后点击10匹配，读取通道3，把7改成自己喜欢的数值（1-100），保存即可。  调出日间行车灯后，在白天会发现奥迪的灯不如奔驰和保时捷那么亮，其实不然。原因在于奥迪默认的亮度只有7%，喜欢的话完全可以调成100%，超级亮。这里就不上视频了，我的车调成了100%亮度，远远的就能一目了然。  3，紧急刹车自动双闪 依次进入09中央电气模块 ，07编码，点击长编码帮助，把Byte8里面的数据bit0由原来的0改成1，退出执行即可。 打开这个功能后，当车速高于90公里紧急刹车时，汽车会自动跳双闪给后车警示，算是很好的安全功能。但因为一直没试过，所以不好说，紧急刹车到底是多紧急呢？不管怎样，打开这个功能是好的。  4，倒车后视镜下翻 打开VCDS软件，依次点击52乘客侧车门，07编码，会看到当前编码是011D02205000440004，把50改为54，执行即可 打开这个功能之后，当挂入R档，并且后视镜的旋钮选择右后视镜时，后视镜会自动下翻一定的角度，方便查看，类似于宝马上的功能。但后视镜下翻的角度极为有限，起不到什么大的帮助，可以调出来新鲜新鲜。  5，经济驾驭模式 选择17仪表板，10匹配，在通道内填如77，然后读取，再填入新的数据255，测试保存即可。  打开这个功能后，在仪表盘中间的液晶屏幕上，会多出一层菜单，显示瞬间油耗之类的东西，比如怠速状态下开着空调或者座椅加热，屏幕就会显示出，一个小时的耗油量，方便查看。有人说刷出这个功能后，深踩油门汽车不再自动降档提速了，没试验过，不好说。  6，锁车声，解锁声 锁车B一声：依次选择46中央舒适，07编码，点击长编码帮助，byte1里面的bit2打钩即可 解锁B两声：依次选择46中央舒适，10匹配，通道里填入63。假如原数据是40就加4变成44，测试保存执行即可 因为Q5有无钥匙进入，一抓门把手就会解锁，所以有时候担心车没锁好去拉拉把手，反而又把车锁打开了，有了声音，就方便多了。 7，胎压监控系统 第一步选择03ABS制动，16允许进入，输入密码61378，执行。然后后退选择07编码，选择长编码帮助，找到byte1，把bit3由原来的0改成1，退出，执行； 第二步找到56收音模块，选择07编码，点击长编码帮助，扎到Byte8，把bit6勾选，退出，执行； 最后找到17仪表板，选择07编码，点击长编码帮助，找到byte4，把bit0勾选上，退出，执行 刷完这个功能之后在MMI里会多一个胎压监控的选项，平常看不出什么效果来，在胎压不正常时才会报警。  8，运动指针 依次选择17仪表，07编码，点击长编码帮助，找到byte1，把00000110改成00001111退出保存即可  比较好玩的一个功能，很简单就能调出来。   9，雾灯转向辅助 依次进入09中央电气模块，07编码，长编码帮助，找到byte4，把bit0和bit1都由原来的0改成1即可 刷了这个功能，灯光打开时打转向时，同侧的雾灯会开启进行补光，效果当然是不如转向头灯了。   10，关闭启停功能：编码09-许可20113，匹配-34，原数值加32

奥迪Q5调试音响进到音质调试界面随个人调节

你好，我是您的专属技师。用心细心专心为您解答一些问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：奥迪Q5转向系统故障灯亮一下就灭了。 相关方案如下：第一，奥迪Q5转向故障灯闪了一下就灭了。这种情况可能转向系统存在了相关故障代码。故障码可能为偶发性故障。因为只有偶发性的故障，它会亮一下之后，然后再回熄灭。这时你要观察您的方向机是否有故障。也就是说助力是否正常。有没有方向变沉的情况？如果助力系统一切都正常，方向也很轻，没有什么变化。这种情况可能存在了一个偶发的故障出现。解决方法是到专业维修店，通过解码器来读取转向系统的故障代码。如果故障代码为偶发性故障可以将清除掉，。清除掉故障码以后，只要不再出现那么问题就得到解决。 第二，另一种情况就是转向系统故障灯闪一下之后，而我们的转向受到了影响，比如说方向变沉了或者助力不太起作用了。要是这种情况，这就说明我们转向助力系统确实存在的故障。这是需要通过解码器来调取故障代码，检查一下故障原因。看一下方向机内部是否报了相关故障。根据故障提示，再做进一步的检修方案。 另外我补充一句：如果指示灯亮了一次之后又熄灭了之后再也没有点亮，然后车辆并没有任何反应方向，也并没有任何故障的表现。那可能是转向系统存在了偶发性的故障代码出现。这种情况我们可以到维修店，通过解码器调取故障代码，看看故障码是否是偶发性的故障，如果是可以尝试清除故障代码。清除故障代码之后不再出现那么问题就得到解决了。如果无法清除故障代码，始终有那么需要再做进一步的检查，根据故障码提示的原因在做进一步的检修。 希望我的回答能够帮到您。