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汽车静止3周，点火瞬间，发动机抖动（以前同样症状喷油嘴堵过），但是持续5秒左右好了，熄火再点火就没有同样问题了，这是什么情况？问题大吗？还能开走吗？

汽车静止3周，点火瞬间，发动机抖动（以前同样症状喷油嘴堵过），但是持续5秒左右好了，熄火再点火就没有同样问题了，这是什么情况？问题大吗？还能开走吗？
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#冷启动问题# #发动机点火系统# #发动机熄火# #汽车点火# #汽车点火开关# #火花塞坏了有什么症状# #点火# #点火开关# #点火线圈坏了会出现什么症状# #点火线圈坏了的前兆#
杜相勇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下是正常正常的 祝你生活愉快！
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你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下是正常正常的 祝你生活愉快！
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？
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在吗？
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您好！这种情况下是没有问题的 可以正常使用
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你抽空把节气门 喷油嘴清理一下 节气门清洗后做一下匹配就可以的
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你这种情况的话，这边可以正常使用的，它没有任何的安全隐患，然后你需要去清理一下节气门以及近期到清理之后节气门需要做匹配。还有就是喷油嘴也是需要进行清洗
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进气系统脏 还有气门积碳多，，，导致他冷车启动喷油的时候，汽油有少量的被气门积碳吸收。导致抖动
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今年10.18提的新轩逸自动豪华版，已行驶4770公里，期间高速市区各半吧，高速前3000公里不过百，每次发车正常热车30到60秒走车，CVT 保护所以慢慢走到保护解锁后正常行驶。今早发车没问题，走了3公里左右，停车熄火，大灯未开，只开了示宽灯和外循环，一档未开空调，不到十分钟，再发车不起，一时心急未等10秒又发车，还是不起，因为之前开手动伊兰特，这种情况带油发车能发起，所以等了10秒以上带油发第三次，发起了，转速到4000，马上丢油转速正常，可是发动机灯亮，一直开了15公里还是亮，然后熄火，再发车没问题，但还是亮，请问什么原因？谢谢
刘明
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您好，日产经典轩逸手动挡3年车。近半年车子偶发性动力不足，早上上班车子动力好，晚上下班车子动力差。热车启动方向盘颤抖，怠速5秒内不稳，动力一般。有时候等2分钟红灯动力又回来了。开空调有时候动力很足，有时候动力很差，感觉扭矩不足，斜坡不是溜车就是熄火。正常动力的时候再斜的坡都不会溜车，一抬离合就能上。在4s店洗了几次节气门，换火花塞，洗油路都没有改善。还出现过2次启动不了，点火时最高只有300转速，踩油门才启动成功。综合以上问题，请问是什么问题啊，谢谢。
孔德权
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下（注：大厂有一定实力），清理了节气门，喷油嘴，更换火嘴，波箱油（波箱油有铝沫，不算脏）。处理后情况如下1、冷车启动，转速一千二左右，入档马上死火，要热车几分钟，水温上去后转速才降落到7-8千左右，入档不会死火，但有抖动，前进，倒车顿挫感明显，转速跳动大，忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了，现在时间要比较长。（刚拿车两天没死火现象，跑了次长途200公里，其中100公里使高速，第二天早上出现死火现象，用车一个多星期过去了，还是会死火） 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻（0-20时速有，20以上提速顺畅，现在感觉情况越来越差了） 3、低速时发动机舱有呜呜声回响，没口哨声，比之前好点（0-40时速明显）。 死火问题是新出现的，起步顿挫感比之前还严重了，去4s店说是节气门匹配没做好，火嘴可能不是原厂的，波箱油也不好，波箱有问题，要寄回厂家修，才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配，换原厂火嘴，波箱油，加修波箱，费用大概一万多，波箱修后保修一年（或两万公里），费用不小，最真怕花了钱又搞不好，最后越踩越深啊！现在为了修好车搞得头都大啊，烦死了！！请各位大师给点建议，万分感谢！！
汪帆
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门，说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧，事后怠速从700降到600，技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足，怠速抖，前前后后去4s跑了几十次没找到原因，后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700，怠速不抖了，但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵，火花塞，高压包，喷油嘴，油门踏板，氧传感器，刹车总泵，都没改善。直到上周，在外面汽修排查了一下，查看数据，认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配，果不其然，人技师手动匹配完成，那动力刷刷的。我就是想问下，我车被4s脱了这么久（2年多），损失这么多更换配件费用和宝贵时间，能维权吗？现在已经不在质保期了。
建议不要维权，没有证据，是无法维权的，而且胜算的可能几乎为零，效果不大的，以后长个记性，不要再犯了
杨心愿
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。
这是极其不正常的，建议检查制动系统有无泄漏。
张玉波
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汽车放置3周，点火瞬间类似缺缸！机盖忽悠忽悠的（因为以前喷油嘴堵过一次），过了3～5秒就好了，发动机转速降下来后又来一次，持续2～3秒吧！后来就好了，然后熄火过5分钟再点火就没啥问题了，这是咋回事？
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的这种情况，需要检查汽油压力不足导致和喷油嘴雾化不好出现的问题。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 日产经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨敏
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新轩逸自动启停灯闪烁导致发动机抖动加速无力，还带噪音，熄火十秒左右，车子一切正常，然后再开一段路又出现自动启停灯闪烁，这是什么原因导致的
这个情况别的基本没什么太大的问题，影响启停的主要就是需要对电瓶进行检测下看看，看下是不是电瓶的电量存储问题或者启停系统本身有问题所引起的这类故障。重点检测下电瓶看看，另外就看下开关。
王俊
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9年的轩逸自动档车，等红灯时发动机抖动是什么原因？不及时加油易熄火？
您好 这种情况主要是节气门脏了，导致的发动机怠速过低引起的问题，建议做个节气门清洗处理应该就可以解决问题的，费用在80左右的
王初安
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日产轩逸 16年的车 不间断出现问题时好时坏 有视频 不正常时一踩离合器就会熄火 发动机抖动严重
你好，节气门如果有长时间有机油到进气软管那里这样会对节气门很快脏的这样重新清洗一下节气门和匹配一下然后把废气阀更换一下看看怎样了。希望我的回答可以帮到您！
李伟豪
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轩逸经典25000公里，下班之前没问题。停车吃完饭后，开车启动。有一个小坑，离合半联动，加油门熄火，从新打火，启动后感觉车动力不足，抖动，车身往前窜。怠速表一会3000一会1000波动很大。不加油行走困难。感觉车喘不过来气。走了5分钟停车检查。排气管噗噗声，比平常大，有异味。然后打开发动机盖。比平常声音大。熄火后，过了几分钟。打火。怠速正常。
到修理厂检查一下发动机各个传感器的插头是否有松动现象，拆开进气软管看节气门是否过脏，如果节气门很脏先拆下来清洗干净。
杨洪勋
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