变速箱电子压力调节器故障，挂档冲。是哪里坏了，需要换什么配件。谢谢
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江帅

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-24 12:57:14

你好，是变速箱阀体阀门有问题，很贵的，如果在质保内那是最好

你好，你修过这种车子的变速箱吗吗?

你好，自动变速箱是有部门专修的，我是负责机修的，不好意思，可以判断问题，其他的，，，真抱歉

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根据了解情况:该车报变速箱EGS离合器A传动比监控故障。系变速箱内部离合器机械机构故障导致挂不了档，变速箱灯亮。建议拆下变速箱分解检查。修复好后加ATF8速变速箱油大概需要9升左右，匹配变速箱油位，并删除变速箱调教值。试车。

胡贤烩

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15年宝马Ｘ1，5万公里，OBD刷出三个问题1.变速箱控制器故障代码CF2C。2.水温高，保持在106-110度之间。3.进气歧管压力为95偏高，点火提前角偏小为-1.5。请大师判断一下以上故障的原因，需要换哪些配件？谢谢！

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李文东

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09年宝马740 F02 19万公里没有换过变速箱油现在1700到2000转左右换挡会车子会一冲一冲转速会一高一低 4档换5挡特别明显 1400转换挡正常 3500转换挡正常电脑故障码显示喷油嘴故障好像要匹配喷量时间不对请问是什么缘故导致换挡顿座

黄光

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10年的车宝马520li，发电机调节器坏了不发电。继续行驶了有五十几公里，就开始出现各种故障。比如变速箱只能在D档不能挂R档和N档、方向助力器失灵、ABS泵出现故障、安全气囊灯报警等，直到发动机熄火了。这种情况我换了发电机调节器之后我该怎么办？

无需编程匹配，

刘张翼

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宝马X6热车起步冲击短程行驶正常，但长时间，温度高时异常，挂档没异常，只是D档起步晚了0.7秒后才动，同时有一下猛烈冲击，像齿轮相碰撞的巨响，而且这时行驶过程中，D档自动换档感觉不顺畅！但停放一晚又恢复正常，这异常情况有一年半，上个月换了波箱油，问题还是存在，电脑无任何故障码！2011年初买的宝马X6，七年车，行了七万公里！以下是别人的建议，一，换分动机油，二，换尾齿油，三，换变速箱油(刚换了一个月，但现在还是赃)，四，变速箱内部杂质多，要大修清洁，五，把变速箱调校复位一下，六，自动变速热交换器的节温器故障(节温器坏了为什么没故障码)，七，变速箱散热器堵塞，清理完就可以！总之，温度高才异常

建议先拔分动器插头，排除四驱故障，不行就换换变速箱阀体了～

甄宗凯

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宝马e90 2a39dme电子气门控制系统,调整范围车辆2.5发动机直接更换了3.0机头，无损升级，可是装车后开空调行驶时，低速升档一冲一冲的，电脑调取故障码，也更换了伺服马达，可清码后过两天依旧如此，故障码依旧没变，请各位专家帮忙分析提供点意见（故障码出现后发现偏心轴齿轮和马达齿轮打齿造成齿轮损坏，后来配件都换过了，可是现在装车后跑一下同样的故障码再次出现，车辆还有一个现象就是，每次装配完成故障码都能清除，跑一下又再次弹出，高速时驾驶感正常，一到堵车等低速，车辆升档就一冲冲的，这时候只要调取电脑，故障码必然出现）

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李文东

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邵飞

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陈立

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陈立

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刘达有

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