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别克GL8
显示故障0017曲轴位置~凸轮轴位置相关性排气位置不合理缸列2-伴有异响,车不好打火
显示故障0017曲轴位置~凸轮轴位置相关性排气位置不合理缸列2-伴有异响,车不好打火
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曹金牛
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-10 13:35:34
气门室上面有个阀容易坏的,看了吗
那个阀不止一个吧,可以互换吗,
不可以的。有两个,这个坏的挺多的
会造成异响吗,听着里边哪3缸凸轮盖有好大的噪音
这个车平时保养如何?
保养的不错~你意思是怀疑哪里
车多少公里
平时加的什么机油
美孚5-30的4s店用那种
一直在4s店保养得?
车40多万啦,去年气门有问题,换货气门,还有环,链条,
修过后跑的有4--5万公里吧
已经开过缸啦!那不好说了,也有可能机械问题
不是全部在,大部分都是~但是机油都是4s店的
加速不响,就怠速响的很点~
你拆个气门室盖看看,凸轮轴看看有没有磨损的。
小贴士:该回复还有
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您好根据您车的故障现象分析,嗯5v相关的传感器及插头线路检查一下,怀疑插头有进水的或者异常德看一下,比如空调压力传感器,大气压力传感器等!B150 燃油箱压力(FTP) 传感器(若装备) B17 大气压力(BARO) 传感器 B47B 燃油分配管压力(FRP) 传感器 B1 空调制冷剂压力传感器 所有四个B23 凸轮轴位置传感器以上传感器与插头线路都检查一下,电路/系统测试 注意:当部件断开时,会设置附加的故障诊断码。 1. 将点火开关置于OFF 位置,断开适用的故障诊断码的所有相应传感器的线束连接器。参见“诊断帮助”。 2. 点火开关置于ON 位置,测试相关的5 伏参考电压电路之一和搭铁之间的电压是否为4.8-5.2 伏。 如果电压低于规定范围,则测试发动机控制模块和相应的电路接头之间是否对搭铁短路或开路。如果电路测试正常,则更换K20 发动机控制模块。 如果电压高于规定范围,则测试5 伏参考电压电路上是否存在对电压短路。如果电路测试正常,则更换K20 发动机控制模块。 注意:某个部件的信号电路对电压短路可能导致该故障诊断码设置。 3. 每次连接一个与相关5 伏参考电压电路的相关部件,同时监测故障诊断仪相应的“5 V Reference Circuit Status(5 伏参考电压电路状态)”参数。该参数应持续显示“OK(正常)”。 在连接一个部件时,如果参数显示“Fault(故障)”,则测试该部件的信号电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换该部件。以上是测量步骤测量一下就可以确定是不是发动机模块是否损坏!
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