进气歧管压力传感器的真空软管堵塞为什么会造成怠速
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王华斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-04-07 10:03:29

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你好，这个会造成怠速不稳的，

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高尔夫4 刹车真空管导致怠速高不稳，刹车真空管有三个接口，第一个接进气岐管（节气门旁）第二个接进气软管（空气流量计旁）第三个连刹车管。那么旧的管里连接进气软款的那段里面有个螺丝把管道堵死了。我就在网上买了个新的刹车真空管，安装后检查无漏气。但是怠速1000转而且不稳跳动。请问什么问题？怎么解决？之前为什么把那节堵上？

因为这个阀漏气，他把进气软管侧堵死，不然的话没有真空刹车没有助力。那么在你反复踩刹车的时候，这个空气就要排到进气软管这一侧不会造成发动机的怠速的变化。原来用螺丝堵死的时候，你怠速一切正常吗？如果你这个真空管和阀没有问题的情况下。还有两种原因，就是刹车助力器或者是真空度达不到。

徐金柱

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科鲁兹清洗完节气门后，报进气歧管绝对压力传感器故障，跑一会就会出现怠速不稳，偶发性。车辆抖动，熄火后重新启动怠速又正常，跑跑又出现怠速不稳。

是在洗节气门之后才出现的吗？必须要保证匹配哦。有可能是清洗节气门的积碳进入进气歧管管内堵住了歧管压力传感器的检测口，导致它不能正常工作，所以造成发动机怠速不稳等等异常情况，除了这个，就需要维修师傅考虑正时了，那么这个问题就不是清洗节气门导致的了，而是正时本来就是存在问题，清洗节气门后恶化了

朱邦磊

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没有怠速。换了品牌的进气歧管压力传感器

您好，根据你的描述以及现在的不良现象，目前就是他的信号线对地短路了，这个信号线的话，你就得把这个信号线捋出来，看一下他是电脑版短路还是线束短路

刘文强

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10年宝马X6着车跑上一段后就会怠速呼高呼低有时还熄火，就会报DME燃迪泵可信度，DME绝对压力传感器进气管信号，DME节气门角度进气管真空关联，MAP岐管绝对压力BARo大气压力传感器电路输入电压低，清问是哪方面的问，大概多少线？

10年宝马X6着车跑上一段后就会怠速呼高呼低有时还熄火，就会报DME燃迪泵可信度，DME绝对压力传感器进气管信号，DME节气门角度进气管真空关联，MAP岐管绝对压力BARo大气压力传感器电路输入电压低，清问是哪方面的问，大概多少线？根据故障码需要检查一下有没有漏气的地方重点检查节气门后方。

陈立

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赛鸥怠速偏高,拔下进气歧管传感器怠速下降为什么

如果出现这种情况的话，主要是因为你的发动机进气压力不正常，一般出现这种情况的话，建议你还是要检查一下，你的发动机进气管是不是有漏气的情况。这个主要是因为你的发动机进气管漏气，所以会导致你的进气压力升高，从而导致喷油量过多怠速升高，你把进气压力传感器拔下来之后怠速就会下降，这个主要是因为进气系统漏气才会这样的。一般出现这种情况，着重检查一下碳罐电磁阀有没有长通，另外检查一下刹车的真空管有没有漏气废气阀有没有漏气。

求助一下。。发动机没怠速把进气歧管压力传感器拔掉就正常了。节气门总成换了进气歧管传感器也换了。是怎么回事！

高洋

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发动车无怠速熄火，加大油门正常电脑检测进气歧管压力传感器，会影响怠速不稳熄火吗

李子智

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08款奥得赛，如何判断节气门损坏，车子怠速九百多转不开空调，开空调稍微低一点，清洗过节气门，换过怠速马达，换了比之前怠速还高，现在装回旧的，检查过进气歧管没有漏气，把进气歧管压力传感器和节气门位置传感器和怠速马达插头逐一拨过着车，然后插上复位也试过，碳灌电池阀管也堵过

造成怠速过高主要是由于发动机负荷增大和节气门位置信号异常和进气存在漏气的情况，确定没有漏气测量燃油压力看一下正常不燃油压力正常考虑节气门吧

王平

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