出现了这个标志！去外面包了真皮之后出现了气囊的问题，行驶途中这个黄灯也一直亮着，该怎么解决？？会不会是坐垫里面插头没插上？ps包真皮之后出现的，之前一直没有亮的
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#q5和途昂真的不是一个档次# #中控干了几年走不出来了# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #后雾灯点亮标志# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #点火线圈坏了会出现什么症状# #真空胎没气了打不起来怎么办# #节气门脏了有什么表现# #车胎没气了怎么开去修车# #长安之星面包车#

晏琛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-07 21:21:06

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你好，这种情况使用电脑清除故障码即可。祝用车愉快！

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五菱之光面包车大修后跑了900公里，前几天上高速故障灯亮了，一会儿亮一会儿灭，两次以后就没亮了，到维修站电脑检测显示，爆震传感器故障，没大修前就有这个故障，大修后怎么还会出现这个故障，是修的质量问题吗，汽油都是加的好油，技师们帮分析下，谢谢

张天伦

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五菱扬光06年的车，汽油泵的火线，一会正常一会不正常，是哪里的问题，继电器从车上调换了好几个，还是不行，从保险盒后面用试灯笔量也是一会有电一会没电，也不是没电，量的时候开钥匙闪一下就灭了，闪的时候就1秒，正常的应该量20秒，修车的现在也找不到问题但是是哪里的问题，倒腾了也没找到问题，后来从别的车上取了个继电器，一插好了，现在修车的怀疑是继电器的问题，这个应该是哪里的问题，现在也不敢开车出去

把下继电器直接短接油泵工作，但是控制油泵的8586开钥匙都是火线所以油泵继电器不会工作，需要查线。

张艳召

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我开的是五菱之光，2010年的车先行驶在110000公里左右，现在的问题是昨天开始那个发动机故障灯一直在亮，今天去了修理厂那个电脑检测的插口坏了，连接不上电脑该怎么办？还有副驾驶室下面的三个短管子已老化裂开来了，经过修理厂已经更换新的了，可还是会亮灯？这样的问题跑600公里的长途高速有没问题？谢谢

马杰

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五菱宏光，10年款1.4L，6年车龄。上个月拉缸大修过一次之后故障灯亮，油耗猛增。电脑检查是前氧传感器故障，前氧传感器、三元催化器都换新之后故障灯显示后氧传感器故障。问题出现在现在换新后氧传感器没法解决问题，且线路排查正常。以前一直加92#汽油，加了一次97#跑一段路之后故障灯消失，再加回油92#跑了半天故障灯再次亮起。这是怎么一回事？？？哪里的问题。

大修了发动机出现的，检查油压，缸压够不够，同时检查正时错齿没有

陈启前

4.9

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我的车型：五菱五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，

张军伟

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各位师傅好！本人五菱宏光s2014款1.2L标准版的！现在车子怠速发动机不规矩的抖动的厉害！感觉有点油供不均匀一样！之前车子出现过气门室盖坏了换过气门室盖！那时还没出现问题！后面做保养的时候清洗了节气门，现在已经过去了一年半！现在出现开头说的情况！出现后清洗了喷油嘴换过一个高压包！换了火花塞！都没能解决问题！加过一次95的汽油好像抖动就没那么明显！请问大师们我这是什么坏了？没用故障码

你先看一下火花塞烧的是什么颜色，其实看一下氧传感器的修正数据。看看是供油的问题，还是点火的问题？或者说是气门的问题。

张万东

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五菱宏光s 现在有八个月了。故障灯点亮我到修理厂里面。他们给我用电脑读取。是电子节气门位置传感器1信号电路电压过低。以前刚接新车出来跑了3000km。。就亮了几次最后4s店给我把高压包，四个火花才换了，然后用了五个月，今天又亮了。也是跟以前一样的，路上跑的时候点亮。然后靠边停车熄火等半个小时。在上车开车，又好了。今天修理厂给我把故障码清除了的。现在已经开了几个小时，也是正常的。打电话问4s店她说亮的时候。开去4s店里他给我解决。请问这个是什么原因造成的？有什么影响没有？严不严重的？问题的是新车啊。。。。【车型：五菱宏光 2015款 1.2L S基本型】

故障灯要是不亮了，可以正常开，要是故障灯亮了，建议到4s店做个检查。

王会斌

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只要能解决问题我这儿有大红包跟上。。。零五年的五菱之光6371，三个月以前换的新发动机，之后就不好用了，因为发动机和大架之间的搭铁线没有接好，导致发动机大线束里面一根细的搭铁线烧掉了，把大线束里面别的线都烧连了，现在大线束里面的破损已经处理好了，只有曲轴位置传感器的屏蔽线破损严重换成普通电线，最初能发动车，只是着车以后一股一股的，油泵继电器间歇性断电，不能正常行驶，现在怎么也打不着车了，曲轴位置传感器的三根线怎么接，还有就是，曲轴位置传感器的屏蔽线和点火线团的屏蔽线两头分别接哪里？

田志祥

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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

故障分析： 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多（机油里面全是汽油） 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致（6和7都是因为高温导致）解决方案： 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。（如果还是无法启动就要进行发动机大修）

杜振江

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我这有个13年五菱宏光S，来的时候是因为怠速正常，加油就哒哒哒的响，由于判断上的失误，所以车重新磨了气门，换了汽缸垫，换了正时链条，正时涨紧器，也换了凸轮轴链轮，以及vvt电磁阀，结果发响的问题出在进气支管翻板，现在把翻板上的真空管直接接到进气上，发响的声音解决了，可是出现另外一个问题，冷车打火稍微有点困难，打着以后发动机抖动，感觉转速不够，但是水温一上去升到中线以后就很正常，请问是什么意思，怎么解决

你好，这问题由于动了气门和正时我建议你测量一下缸压和检查正时，电脑检查有没有报故障码了，读取冷车数据流进气压力喷油多少把水温传感器拔了会不会有变化

王平

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