1刹车油性能1、沸点高，高温无气阻；2.粘温性能好，凝固点低，低温流动性好；3.使用过程中质量变化不大，不会造成金属零件和橡胶零件的腐蚀变质。2制动液的种类制动液分为三种：醇类、矿物油类和合成类。其中，合成应用最为常见。I型是由聚醚、水溶性聚酯、硅油等组成的合成制动液。润滑剂和添加剂。其使用性能良好，工作温度可达200以上。对橡胶和金属腐蚀性小，适用于高速、大功率、重载、频繁制动，因此成为目前应用最广泛的制动液。制动液技术指标：我国现行制动液标准GB12981-2003 《机动车辆制动液》是强制性的，有14项技术指标，分别是外观、液体稳定性、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动粘度(100、-40)、pH值、抗氧化性、抗腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、保水性和液体相容性。1.外观制动液外观应清澈透明，无杂质、沉淀物和悬浮物。这个指标是鉴别制动液是否合格的最简单的方法，也是制动液最基本的指标。2.液体稳定性制动液的液体稳定性包括高温稳定性和化学稳定性。该指标主要用于反映制动液在一定试验条件下的物理和化学稳定性。3.干沸点是指在规定的试验条件下测得的制动液的沸腾温度。平衡回流沸点越高，制动液的高温性能越好。但是，并不是所有平衡回流沸点高的制动液都必须具有优异的高温性能。只有当平衡回流沸点和湿平衡回流沸点都很高时，制动液才具有良好的高温性能。4.湿沸点是指在规定的试验条件下，加入一定量的水后测得的平衡沸点。它是衡量制动液吸收一定量的水时的耐高温性能的一个指标。湿回流的沸点越高，使用中耐高温性能越好。由于合成制动液在储存和使用过程中容易吸收空气中的水分，湿平衡回流沸点指数比平衡回流沸点更能反映制动液在实际使用中的耐高温性能。5.动力粘度)(100, -40)动力粘度是液体石油产品的主要性能指标之一。为了保证制动液在使用中温度上升到一定程度时具有良好的润滑和密封性能，防止高温下泄漏，标准要求100运动粘度不小于1.5 mm2/s，-40低温运动粘度是汽车制动液的重要低温性能指标，反映了产品在低温下的流动性。这个指标直接关系到车辆在低温下的制动性能。低温粘度越低，制动越灵敏；粘度越高，刹车越慢，甚至刹车失灵。6.pH值制动液在储存和使用过程中会被氧化，产生一定量的酸性物质。为了使其具有适当的中和酸性物质的能力，降低其对金属的腐蚀性，制动液应具有一定的碱度和储备碱度，标准要求pH值为7.0 ~ 11.5。7.抗氧化制动液在常温下相对稳定，但受高温和金属催化等因素影响，会促进其氧化变质。因此，要求制动液具有优良的抗氧化性，这决定了制动液在储存和使用过程中是否容易氧化变质，是决定制动液储存期和使用寿命的重要因素。抗氧化性越好，越不容易被氧化变质，储存期和使用寿命也会越长。 8.腐蚀性汽车制动系统中有许多金属管道和零件与制动液接触，它们涉及多种金属元素。为了保证这些零件不被损坏，制动液必须具有优良的金属保护性能，以减少和控制车辆制动系统金属腐蚀的发生，保证其长期正常可靠工作，保障车辆行驶安全。9.低温下的流动性和外观制动液的低温流动性和外观指数主要用于评价制动液的低温稳定性。制动液除了保证车辆制动系统在高温下的正常工作外，还需要保证制动系统在低温下的灵活操作、可靠制动和安全行驶。10.蒸发制动液蒸发性能指标是控制制动液在一定温度下蒸发损失的指标。该指标对制动液的润滑性能和使用寿命，以及在较高温度下使用制动液时保证制动系统的正常可靠运行具有重要意义。它是制动液的一项重要高温性能指标。1.保水能力指数主要用于评价水对制动液性能的影响，即在标准条件下观察是否分层、是否有沉淀物、透明度。制动液存放一定时间后，由于对金属包装罐的焊锡有腐蚀作用，会产生铅盐。在保水试验过程中，铅盐化合物会水解形成沉淀。12.液体相容性主要用于评价制动液与同类型其他制动液混合后是否分层沉淀。调查制动液产品之间的物理和化学相容性。虽然不同制动液厂家产品的液体相容性试验可以满足要求，但应避免不同品牌的制动液产品混用，以防止因改变制动液的配方组成而对制动液的使用性能产生不良影响。13.橡胶相容性在汽车制动系统中，为了保证制动液不泄漏和传递制动能量，使用了多种橡胶零件。制动液与这些橡胶零件直接接触。为了保证这些橡胶件的正常工作而不引起过度的软化、膨胀、溶解、凝固和收缩，要求制动液具有良好的橡胶适应性。14.行程模拟试验行程模拟试验是利用制动系统模拟装置评价制动液润滑性能和材料适应性的实验室试验方法。与理化性能和使用性能的试验条件相比，试验条件更接近制动液的实际使用条件。因此，试验结果能更好地说明制动液的实际性能。与实际驾驶测试相比，该方法简单易行，测试时间短，成本低，测试结果重复性好。因此，制动液行程模拟试验是制动液性能试验中最重要的实际性能试验。4使用刹车油的注意事项刹车油是汽车制动系统中的关键环节，关系到车主的人身安全。使用刹车油要注意三点：1。当制动油吸收水分或杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。这一点尤其重要，因为中国南方的天气通常比较潮湿。2.不要混合不同类型和品牌的刹车油。由于配方不同，混合后的刹车油会导致刹车油指标下降。3.当车辆制动器失灵时，应全面检查制动系统。如果发现分泵杯膨胀过大，可能是刹车油质量有问题。此时应选择质量较好的刹车油进行更换，同时更换制动缸。在一般行驶情况下，使用两年或5万公里就要更换制动液，而使用一定时间后，制动液的沸点会有不同程度的降低、污染和氧化。因此，应根据气候、环境条件、季节变化和工作条件，及时检查和更换其质量和性能。