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名爵6
P0340进气凸轮轴相位传感器 间歇的对地对电源短或断路什么原因
P0340进气凸轮轴相位传感器 间歇的对地对电源短或断路什么原因
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方建松
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2016-03-07 14:00:05
凸轮轴位置传感器或线路检查
都检查过了 都好的
试下能不能清除故障码
不能 怀疑正时没对好
拆过正时，那就有可能了
相似问题
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你好大师，我们这里有台名爵MG61.8T报进气凸轮轴相位传感器对地对电源短路或断路故障，这个车我们检查了进气凸轮轴没有传感器
根据描述，该故障属于进气凸轮轴电磁阀故障，可先检查线路，然后检测电磁阀阻值是否正常。
陈新安
5.0
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名爵6 发动机响。伴随隆隆的声音？像机油供不上一样？报进气凸轮轴相位传感器对地或对电源短路或开路
请检查①进气电磁阀及电磁阀线路，可以倒换排气侧电磁阀及测量排气侧电磁阀线路确认进气侧是否存在问题。②请检查调相器到电磁阀油道是否堵塞，③请确认调相器本身是否存在问题，④请确认正时是否存在问题。基本出现此问题的故障点也就这些。
谷志超
4.9
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碳罐控制阀控制电路电压过高，排气凸轮轴想位传感器对地对电源短路或断路，空调压力传感器电路电压过高，怎么解决，15年名爵6 跑了10w公里
你好老师，这三个故障共同的特点都是ECM控制的，请先检查ECM插头是否存在问题，如果没有问题需要检查每个故障件的插头是否紧固是否有异常。也可以倒换传感器或者新的配件后试车。
谷志超
4.9
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12年 名爵6 报P0012 P0014 故障码清除不掉
现在就是我们进气凸轮轴位置信号无效那么无效的原因，有可能是这个传感器的供电没有了，或者是搭铁线路没有了，以及信号线断路以及传感器坏了，以及正时错误了。我们先从外围的线路传感器查起，到最后发动机正时，也就是说既然发动机电脑已经检测到问题故障，那么它就一定是存在问题。
于永洋
4.9
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名爵6节气门故障发动机停止时进气阀漏气流量限制！
检查进气压力传感器，还有涡轮增压电磁阀
胡志祥
4.8
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进排气凸轮轴相位传感器故障
如果说不是你更换正时皮带导致的，你需要检查一下，进排气凸轮轴位置传感器以及近期温度传感器三个传感器的话，用的电源是共用的一个，所以说其中一个传感器出现短路问题，就会导致其他两个传感器同时出现问题，你需要进行导换一下传感器，试一下测量线路
谷志超
4.9
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你好 路虎揽胜3.0报进气冷却器温度传感器
这个故障需要 检查进气歧管是否泄漏、变松或缺少部件 检查空气滤清器是否堵塞或受阻 检查发动机通气器系统是否泄漏 检查节气门阀板是否存在积炭阻塞 检查歧管绝对压力传感器，需要时安装一个新的歧管绝对压力传感器 检查催化转化器是否损坏 检查排气系统是否存在堵塞 清除DTC,然后重新执行测试
郑建华
4.8
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19924
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拔掉进气歧管压力传感器，报故障对地短路，什么原因
另外看一下它的供电线有没有短路。供电电压是五伏。
陈杰
4.9
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115420
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名爵MG61.8TP2282故障码，节气门故障，发动机停止时进气阀漏气/空气流量限制
你好，建议您根据标准数据流，对比数据存在问题的地方进行检查
李彦君
4.9
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名爵6.1.8进气支管进水
1缸和4缸进气口与水道口共用一道密封圈，密封圈长期老化，更换装密封圈质量不合格，安装工安装不到位都会造成漏水。建议更换质量更好的密封圈修理包，在进气口与水道口连接处多打点密封胶。
吴明明
4.7
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已服务车主
2202
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