这个故障需要
检查进气歧管是否泄漏、变松或缺少部件
检查空气滤清器是否堵塞或受阻
检查发动机通气器系统是否泄漏
检查节气门阀板是否存在积炭阻塞
检查歧管绝对压力传感器，需要时安装一个新的歧管绝对压力传感器
检查催化转化器是否损坏
检查排气系统是否存在堵塞
清除DTC,然后重新执行测试
您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
把故障代码拍照发过来看一下
检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象
参考电路图，检查歧管绝对压力和温度传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
检查歧管绝对压力和温度传感器，需要时安装一个新的歧管绝对压力和进气温度传感器
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报的是进气冷却器温度传感器
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组1
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支管上的拔掉报的进气温度传感器2
是的，气缸组1这边的进气温度传感器，我给你发个图片
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好的
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有图片没
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找不见那个在哪呢
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这个是进气压力的
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你发的柴油的
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这个是2
3.0汽油的是吧，哪一年的
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嗯 16年的
你看一个在左进气歧管上面，一个在进气冷却器下面
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涡轮增压的那个故障呢
这个故障需要
检查进气歧管是否泄漏、变松或缺少部件
检查空气滤清器是否堵塞或受阻
检查发动机通气器系统是否泄漏
检查节气门阀板是否存在积炭阻塞
检查歧管绝对压力传感器，需要时安装一个新的歧管绝对压力传感器
检查催化转化器是否损坏
检查排气系统是否存在堵塞
清除DTC,然后重新执行测试
先解决这个进气温度的故障，这个有影响
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好的
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这个传感器插头拔掉报的增压电路过高
嗯，是的，有影响
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那就是把这个传感器先换掉
是的
