P0340 和 P0341 故障码大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠这车上的俩故障码，P0340 和 P0341 。这俩玩意儿是咋回事儿咧？听俺给恁说道说道哈！

故障码的含义

先说说 P0340 哈，它的意思就是凸轮轴位置传感器没信号咧。为啥会这样捏？可能是传感器线路有问题，像电阻大啦、开路啦、对电源短路啦、对地短路啦都有可能；要不就是传感器本身坏咯；再要不就是传感器那个靶轮掉下来咯。再瞅瞅 P0341 ，它是凸轮轴位置传感器信号不合理。为啥会不合理咧？可能是传感器受干扰咯；也可能是间歇性电路故障（一会儿开路一会儿短路）；还可能是传感器和靶轮之间有啥异物、安装间隙太大咯；靶轮也可能坏咯或者松动咯；传感器或者插件也可能松动咯；配气正时没准儿也不对咯；传感器本身或者控制单元内部也可能出毛病咯。

故障检测机理

这俩故障码都属于 E 类故障码，意思就是发动机的控制电脑出问题咯。咋出问题咧？P0340 哈，当诊断第一次没通过的时候（有毛病咯），就把那个故障灯给点亮咯；P0341 呢，三个连续的行程中，诊断都没通过的时候，也把故障灯点亮咯。同时嘞，控制单元还会根据故障码生成的条件和当时的状况，把数据给冻结起来。

故障处理思路

要是出现 P0340 故障，汽车可能会出现起动困难、提速没劲、相位器动作受限这些毛病。这时候就得检查检查传感器、线路还有控制单元。要是出现 P0341 故障，汽车后就没法启动咯。可能是正时出问题咯，也可能是信号轮或者传感器有毛病导致的。