你好江铃全顺柴油车(25万公里)，开开发动机灯亮，一熄火开次启动灯又不亮了，这种情况反反复复。电脑检测是油轨油路压过高，车力度也够。求专业大师指点。谢谢
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#刹车灯不亮# #发动机故障标志亮灯# #发动机故障灯亮# #开启电压# #机油压力警告灯亮了怎么处理# #柴油发动机# #汽车不开多久发动一次最好# #汽车发动机故障灯亮是什么情况# #车灯开关# #黄灯亮了闯过路口算不算违章#

任航涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-28 10:40:24

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你好，柴油油水分离器更换过没有

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换过

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会员油轨压力传感器问题吗？电脑检测是油轨压力过高。

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会是

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轨压传感器你读取下数据流数据多少

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24万公里时换过一个油水分离器，没有流数据

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哪你就只能靠试试的态度了，一般轨压瓦力高是传感器，压力低就是油泵，

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是高

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问题是发动机灯亮，一熄火再次启动又不亮，有时开百几公里又不亮

相似问题

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今天早上开车倒出车库，倒好以后，挂上前进档，车子开了不到一米，发动机自动熄火了，电路缺没短，故障灯也没见亮，反复一键启动了好几次发动机都没反应，后来我检测了机油，还是够的，蓄电池的地方吱吱的响，这是什么情况呢？车钥匙一直在车里！还请那位师傅帮忙看看这是什么问题！谢谢

贾建华

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10款福克斯两厢1.8L自动档，发动机故障灯亮。汽修厂电脑检测第一次提示左前氧传感器问题。消码后一周又亮灯，在去汽修厂前自动熄灭后又亮，再次检测为同一问题。师傅建议算算油耗，大约13升。这两天发动机约障灯反复出现又自已灭了，上午检测电脑显示为进气歧管问题，大师傅说可能车老了，问题不大，不行就换件，先开着。下午故障灯又反复亮灭。请教各位高人该怎么办，谢谢！目前行驶8万6千公里，第一次故障亮更换了火花塞，机油并请洗了发动机积炭，行驶正常

检修进气歧管翻板是否磨损松旷需要进行更换

朱东魁

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师傅你们好！我的车昨天刚一出车，感觉没什么力，一发现码力表不转动，以为是马力表坏了，应该没什么大碍继续开，在等红绿灯时，空档状态突然熄火了，继续打火行驶，有档状态，也熄火了，又打火，没走几步，又息火了，这样反复了好几次，有时开几米熄火，有时开几公里息火，感觉事态严重，就开回家了，之前从未有过这种情况，刚换机油3天，然油也刚加满，最近也老下雨，请问大师们是什么情况，万分感谢！

邓绍全

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新车到现在走了8万公里，这次保养时间到上一次有十个月，发现机油已经没有了，车主反映有时打火不好着车要踩着油门才好起，做了保养换了油试车也没什么事，交车主用了一个星期后车又发现不好打火还有开着也出现会熄火现象，发动机故障灯和EPC灯一直亮，读码P0343凸轮轴传感器信号过大，换了个新的上去一样，解外了再打多几次后又亮了，拆开锅轮增压的进出管发现很有机油在里面清干净再试还是原来的情况！求专家指点指点

您好，根据检查发现。拔掉凸轮轴位置传感器故障码不变。需要检查传感器线路。

徐明泽

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专家你好，我想问下江铃顺达15年版，就是先前早上发动机冷启动困难，都是每天要噴低温启动液才能启动的，后来去了一个专门修电器电路和油路的，他修复了一下4个喷油嘴，现在这几天是能顺利启动，但是这辆车上的进气温度传感器是坏的，发动机故障灯常亮，我问了那个修车师傅，他说不换传感器没关系的，故障灯亮也没关系的，可我总觉得传感器坏了总得换吧，真的可有可无的吗？我总觉得他还是不够专业，所以我想请问王专家，这个传感器坏了真的不影响发动机，不影响启动吗？还有，这辆车的低压油管原来换过，换了比标准内径12mm的小了，现在换了内径6mm的油管，我不明白我们公司老板换6mm油管是不是为了节省油。。。但是这辆车总觉得动力不够，油门踩到底车速也才80码，我以前开的江铃货车可以开到100码的，是不是跟这个油管太细有关，现在就先问这些，谢谢

你好根据所述问题空气温度传感器是有作用的，没有作用，厂家不用安装，可以省成本，空气温度传感器是发动机电脑计算进气多少的重要参考。油管建议更换原厂要求的。

王昌艳

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你好，大师们，我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的，目前跑了12万多公里，车子在起步急加速的情况下转速超过5000转，发动机故障灯就亮了，一闪一闪的，停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲，然后把车子熄火在重新启动车子又好了，也没故障灯了，在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯，上了5000转灯会亮，然后就不踩油门，让车子跑会，过一会灯又灭了，在市区只要急加速就会亮灯，只有一次上过6000转没亮，之前拿电脑检测是1缸失火，，但是要是温柔的开，慢悠悠的开从来没有亮过灯，点火和火花都换了，有师傅说是高压油泵的问题，也有师傅说别的问题，，在这里我想请教各位师傅们，感谢，万分感谢，

根据你的描述，这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话，需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的，但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话，这个如果五六万公里没有更换的，那就更换一下。其他的不需要，主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话，需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。

郑晓辉

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车开一段路或堵车时靠边熄火，过一会启动时发动机灯亮，踩油门没反应，发动机舱风扇很响，好像风扇转速很高。只能又熄火停了大概十几分钟启动，发动机灯还是亮，但油门和发动机舱风扇正常了。就这样开回了家，第二天早上点火时又全部正常了，灯也不亮。五公里左右下车买了点东西，上车启动时发动机灯又亮了，但车子能开。所以只要开一段路熄火后马上点火就会亮灯，这样有好几次了。前几次基本只是发动机灯亮，车能开。但是最近熄火后马上点火，发动机灯亮外，油门又没反应了，发动机舱风扇响。停了好一会才能开，灯还是亮。今天去了路边修理厂电脑查了下，说节气门坏了，要换。我说大概二十天前保养时，师傅说节气门是干净的。这故障在三年前有过一次，是去4s店弄好的，说是匹配一下就好了，具体怎么好的我也不清楚。但现在路边修理厂说要换节气门，大神们，我这问题是不是只能换节气门啊？换下就会解决问题吗？还是说又是跟以前那样电脑匹配一下就好了啊？好纠结啊，求大神们给点宝贵意见啊……谢谢啦……

你好，这个如果节气门不脏，你可以先匹配下，如果还不行那就可能是节气门问题

彭德刚

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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车，2010年上牌，行驶了11万公里，车没有什么大毛病，就是冬天天冷了打着火之后，怠速10多秒之后，发动机转速开始上下抖动，此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动，此时油门控制不了发动机的转速，就和没踩油门一样，给我的感觉就像供不上油的感觉，只能原地怠速，此时如果挂档行驶，车辆就会灭火，只能原地怠速，等车辆水温升高之后，大概需要7-8分钟之后，怠速就不抖动了，油门就可以控制发动机了，一切就恢复正常了，如果短时间重新打火车辆没有异常，如果4-5个小时长时间停车之后，还会出现这样的现象，我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵，但也解决不了这个问题，请问师傅这种现象可以解决吗？需要检查什么部位，更换什么零件。个人感觉是油路的问题，感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决，谢谢！

可能故障原因:高压油泵，喷油嘴，回油阀，共轨油压不达标，怠速时缸压相差过大，怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴，和发动机。正时

杨锺

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我的是实用型，415A发动机。去年十二月买的现在6000公里。发动机故障灯一直亮，开着会无故熄火，熄火了马上无法启动，像没油一样，要歇几分钟才能再次启动，反复这样。故障代码显示，进气压力传感器故障或短路，节气门压力过高。节气门和进气压力传感器都清洗过，还是这样。冷车启动会出现，怠速不稳，怠速熄火。大师们给出你们的宝贵意见，万分感谢？

李顶

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公里数6w公里不到，15年11月提车，新克鲁兹1.5豪华手自一体。10月10号早晨在等待红绿灯途中突然熄火，反复打火不着，拖车拖到修理厂后，反复3次连续打火可打着，打着后无故障灯，故障灯不亮电脑读取不到异常，清洗油路后隔夜试车，打火后发动机抖动三秒后不着火，仅通电且亮发动机故障灯，故障代码P682B-00,因从未更换过火花塞，4个全换后试车故障解除，打火有力。提车正常使用行驶两周后，车主隔夜停车后再次无法一次性点火成功，反复3次后打火成功，发动机故障灯亮。自行开到修理店后熄火停车，再次检查时发现一次性打火着车，故障灯再次消失，车子停放一夜后再次发货依旧未再出现故障情况。第一次检修时故障灯已附图。今天检查因为没有出现故障灯检测信息也已附图，望大神指点！心太累了。

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李培雄

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