我的车也是这样要开一两公里水温表正常到达90度位置，突然就降到60多度，一会儿马上又正常数值正常了，到这种现象不经常出现，偶尔出现一次
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罗伟鹰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：发动机冷却风扇转停后，仪表显示的温度会低于中线一点是正常，等一下又升到中线的。是这种现象就没有问题，只要不超过中线即可。首先我要确认是不是存在异常先。如果是就需要用诊断仪读取发动机的温度与仪表的温度是否一致，读取数据流的温度正常，仪表的显示不正常，那就是仪表及相关线路问题了。建议：你到开车到修理厂用诊断仪读数据检查看以上故障诊断是根据我 9年维修长安汽车品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2023-03-27 00:45:47

没故障灯

有仪表的拍照图片吗

没都故障灯

意思是水温表到哪个位置

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水温表正常位置上，偶尔会降低

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正常中间位置后水温会跌到多少格位置

没有格数

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我的没有

加微明天我拍图给你看看

发动机冷却风扇转停后，仪表显示的温度会低于中线一点是正常，等一下又升到中线的。是不是这种现象

好的

加我企业微信，明天拍视频我看下

好的

首先我要确认是不是存在异常先。如果是就需要用诊断仪读取发动机的温度与仪表的温度是否一致，读取数据流的温度正常，仪表的显示不正常，那就是仪表及相关线路问题了

今天开车出去，也是发现这样，不知道风扇什么时候转什么时候停，发现跌到3分之二了，，没过多几秒又升到正常位置上，水温没超出正常数值

那就是没有问题的

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因为是热天，应该不会出现忽低

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这种情况很少出现哟老大

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防冻液也没少，也没出现高温，我车开六年，很费油

1.8T发动机的是吗

去4s店那些人都说没事儿正常

主要水温不超过中线都是没有问题的

也说不出个水然

1.5T

在城市道路，没开空调，加52升跑442功率

加你微信请教你一下

好

明天拍照水温的给我看，先休息了

嗯

微信通过一下

好

您好，如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好评，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。谢谢！愿您一路平安！

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直接到4S店让人给你解决这个问题！

时芝刚

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大师你好长安睿驰1.8T档位在P档退不出，锁P档电磁阀是好的，我单独拆下来搭电试过，工作的。使用万用表断开电磁阀连接线能测试出13.5V电压，连接好后踩刹车测试只有1.8V电压，7请问这个车有什么故障他这个车子是这样子的，然后我们张开电磁阀连接的时候，拿万用表测试是有五车3点二的，但是哪是灯在连接上了年纪些上面测量试试，登不了，然后连接好多个垫子，发货在测试只有1.6到1.8，就在长沙车的情况下，所以我想问这个车会有什么故障？然后我发现有一点，他有一根红色的线，根根黑色的前同事控制这个电磁阀，按道理说这个黑色的鞋，是，腹肌，但是这个人非常的惹眼，突然变成一个正极电源，但是它连接到，党委办曾明娜一个发上面去了，就不太理解这种车的工作原理，所以请大师帮助一下，看看这个车有什么故障，谢谢啦。嗯，自己就是电子化，我在电瓶上测试试试，没有问题的，就是，只工作的，然后断开连接线的时候，拿腕表车试试，有车灯电压的，但但是你这个连接线插在电视房上面过后，只有1.6到1.8伏电压，然后断开连接，现在哪是根据车速的话是，上午的那种小灯泡是点不亮了，但是他有一个很想跟黄线，按照道理说，黄线应该是，你跟那个回信是一个控制贤惠型的，是正极，回信的是腹肌，但是这个黑线的车走到另外一个电磁阀上面的通过另外一个电话，过来来说，我就不太理解这种车的工作原理，希望大师告知一下这个车有没有什么，或者还有别的。

他这个控制电路就是踩刹车的时候刹车控制这个电磁阀解锁，P档解锁。你要检查的话就从刹车开关，到保险丝盒的继电器开始检查起，尤其是这个线路插头，这种车型容易出现接触不良的问题。线路就氧化的接触不良就会造成电压过低，电磁阀电流达不到，所以说她不能够正常的工作。

冯瑞

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2013年长安睿驰。水温偏高。换了节温器。使用解码器检测无节温器故障。显示仪表盘故障。冷却液温度无效。发动机冷却液温度信号超出允许的范围。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：首先要用回标准的沸点达到110度的冷却液，然后用红外温度仪测量水管温度实际上温度与数据流的温度是否一致，确认水温是否确实是高的，没有虚高现象。该车型风扇工作的温度是103度。这样才好做下一步排查，看你发的视频，冷却液的沸腾没有126度的，而且冷却液又脏。如果确实是高了的，检查冷却液循环是否正常，可以拆下节温器测试，检查水箱是否有堵塞现象，通过摸水箱左右是否一样热。以目前的视频来分析，发动机还看不出有冲缸垫的现象。温度是虚高的，检查温度传感器及相关线路问题。建议：以上故障诊断是根据我 9年维修长安汽车品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

罗伟鹰

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您好技师，我是一个长安睿骋的车主，2.0版本。车龄两年半，二十七万多公里（搞客运的营运车）。这车我是接二手的有太多苦恼！因为车辆营运车所以是油气两种燃料，主要用气了。但是这样比较废车，我接受不久后车辆越来越没有动力，最后发现气门不好。没办法我换了一个下线件的缸盖，好不容易装好后油路的表现不错。可是气路很不好，起步的时候车辆走不动动力非常不好，慢慢加起来还行就是超车的时候想瞬间提速那是根本不可能的，动力也感觉不好。因为是自动挡，换挡的感觉和油路很大差别。油路换挡平顺加速稳快，气路换挡滞后，换挡时候的转速比油路高的多，而且动力不佳，六挡基本用不上，一直在低档高转速。所以不知道是气路没有调试好，还是那个新换的下线缸盖的气门还是有问题？！再换缸盖的时候我要求把发动机变速箱水箱都拆下来看有没有问题，是我没考虑到他们有可能会装不好，刚开始出现了许多某个螺丝没有紧出现异响的现象！现在还有一个响声，就是在车辆刚启动的时候放脚的地方感觉车底下有东西摩擦的声音，就那一下。前后走都会出现，但是不是每次都有频率也不低！不知道是不是装的时候问题？说了这么多麻烦了，希望给个建议！拜托

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