根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:首先要用回标准的沸点达到110度的冷却液,然后用红外温度仪测量水管温度实际上温度与数据流的温度是否一致,确认水温是否确实是高的,没有虚高现象。该车型风扇工作的温度是103度。这样才好做下一步排查,看你发的视频,冷却液的沸腾没有126度的,而且冷却液又脏。如果确实是高了的,检查冷却液循环是否正常,可以拆下节温器测试,检查水箱是否有堵塞现象,通过摸水箱左右是否一样热。以目前的视频来分析,发动机还看不出有冲缸垫的现象。 温度是虚高的,检查温度传感器及相关线路问题。
建议:
以上故障诊断是根据我 9年维修 长安汽车品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:首先要用回标准的沸点达到110度的冷却液,然后用红外温度仪测量水管温度实际上温度与数据流的温度是否一致,确认水温是否确实是高的,没有虚高现象。该车型风扇工作的温度是103度。这样才好做下一步排查,看你发的视频,冷却液的沸腾没有126度的,而且冷却液又脏。如果确实是高了的,检查冷却液循环是否正常,可以拆下节温器测试,检查水箱是否有堵塞现象,通过摸水箱左右是否一样热。以目前的视频来分析,发动机还看不出有冲缸垫的现象。 温度是虚高的,检查温度传感器及相关线路问题。
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以上故障诊断是根据我 9年维修 长安汽车品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
您好
问你好故障码都给您发过去了,您看一下这是什么原因?
读数据流的实际温度是多少
水温高到哪个位置
节温器换过了,他之前是因为节温器的问题,然后才到我这里来的
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故障码的还是温度传感器或线路问题
方便电话吗?
不能电话
可以语音模式
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师傅 人呢?
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数据流的温度明显就是高了
首先要用回标准的沸点超过110度的冷却液,然后用红外温度仪测量水管温度实际上温度与数据流的温度是否一致,确认水温是否确实是高的,没有虚高现象。这样才好做下一步排查
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不是,标准是103度风扇转
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126度肯定高了的
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看温度传感器
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老板您好!我是长安汽车4S店的技术总监罗师傅,还是未能解决的,加我企业微信升级包解决服务,我可以百分百帮助你解决该问题。
哥们,都是修车人不容易,咱们都是为了生计奔波,问题结束后您帮忙点亮一个五星好评,万分感谢!
感谢大哥
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