大众途观二代ea888，1.8t，1234缸失火，混合气过稀，打烟雾测试以后没有发现漏气
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杨秀伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议重点检查一下进气是否有漏气的现象。检查一下燃油压力以及喷油嘴。希望能帮到您！祝您生活愉快！

2022-07-29 10:22:16

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您好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议重点检查一下进气是否有漏气的现象。检查一下燃油压力以及喷油嘴。希望能帮到您！祝您生活愉快！

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你好师傅，请仔细阅读以上服务条款是否同意

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前天我们聊过这个问题是吗？

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没有

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我是第一次提问

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嗯嗯好的

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自己就出现了

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然后最开始打烟雾，发现废气阀漏气，换了新的，然后链条有拉长也换了，外围全部漏油，都修了

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偶发的

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冷车有这个现象，现在热了一切正常

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嗯嗯、喷油嘴检查了吗？

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还有燃油压力

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没有

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听不清楚

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您好！师傅！这个服务时间有限制会结束、下方是我企业微信号、请您添加、我们有手把手指导维修，简单问题免费给您解答、我们这边也有全车系的《编码、设码、编程、电脑板维修、疑难故障》包解决服务，不解决不收取任何费用,没有时间限制、直到故障解决为止、

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刘东

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我的车是14年大众途观1.8T，昨天在修理店做了大保养，换了火花塞，清洗节气门清洗喷油嘴什么的，然后今天早上亮了发动机故障灯，然后去他们店看到的故障是什么燃油系统混合度过稀。修车店说没什么事让我开，然后第二天早上又亮了。还是这个故障。怎么解决啊

漏气了，机油尺没有安装好

汪帆

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你好，根据你的描述，这种多缸失火的现象，通常都是因为进气部分有漏气或者积炭严重所导致的，只需要检查这两个方面就行了。具体的原因我还是得看到车检查了以后才能确定，不过按照这两个方向检查肯定没错。

张波

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一辆大众途观1.8t，14年跑了三万公里，因气门弹簧故障搭的缸盖，换的正时链条，喷油嘴，配件4s店买的，，已解决发动机抖动，交车后一百多公里发动机故障灯亮，气缸列一，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀，就给顾客换了碳罐电磁阀，交车后行驶一百公里故障灯又亮啦，故障码一样，没有解决，顾客回来，检查个个管路没有漏气的，油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏，故障码清楚，过个两天故障再次出现，顾客一直开着故障灯就消失啦，在开两天故障灯又亮了，反复亮了又现实，现在发动机不失火，空气流量计数值1.9，对比别的车一样，，顾客开过来，进气支管拆下来没有发现问题，不知道怎么修啦，有大神遇到的吗，谢谢【车型：途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】

下图为铅中的氧传，再者磷中毒上氧传上面有微粒，硅中毒一般是密封胶，您给出的图片应该是没有中毒，仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否，正常。建议根据数据流和故障码进行维修

张荣乾

4.7

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之前发问说关于途观冷车启动，车往前一抖一抖。原因是，我之前更换了变速箱支架后产生的问题，轮库相继更换点火线圈和火花塞，也没有更改问题，节气门也清洗了，尽早晨去测了下缸压没有文图，都是125左右，怀疑火花塞不好，又更换大众专用博世的611单极火花塞，冷车点火启动，没有问题，车冷了6个小时后再次启动又出现了往前抖的症状，不过这次轻微了！真是头疼啊？换变速箱支架前没有问题，换得时候技师就是把他放上去，拧上螺丝！求解！

秦志刚

5.0

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10款大众途观2.0t旗舰导航版，车子经常在车速到七十五左右的时候车子顿挫，然后伴随着发动机灯闪烁，有些时候闪着闪着就长亮，接着epc灯亮，发动机剧烈抖动，停车熄火再打着火就什么事都没有了，电脑检测发动机二四缸间歇性失火，消除故障码就没有了，但是跑着跑着保持在七十五左右的时候还是会出现上述问题，火花塞换了，点火线圈换了，积炭也检查了没什么积碳，喷油嘴检查了正常，这种情况下是什么原因？4s店跑了两间都没检测出来问题。

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程良建

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张志安

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你好，这款车现在用的还是EA888第二代发动机。不过你购买新车选择的话，我建议你还是购买1.8t的吧，1.4t的动力确实比较弱。

张波

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1.8t的途观。一缸混合气。过稀

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李进

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张波

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