纳智捷大7油表有事乱跳，一会高，一会低，来回走动很频繁
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刘庆伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-06 10:01:36

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根据您的情况，首先可以通过电脑查看一下仪表灯是否有故障代码然后通过电脑，进行主动测试仪表，的油，表指针是否正常，以判定，仪表是否有故障。另外重点检查油服是否损坏可以用万用表进行测量并检查，仪表倒油服这段线路是否出现短路或者断路的现象。

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大众经典宝来，没开空调能正常使用，发动机变速箱都很正常，一开空调车子就会抖动，油门踩下去软软车子不太会走，怠速很低不稳，有时候会熄火，请问是怎么回事

这个问题得先检查一下，油泵的供油压力才行，油压太低就会出现这种情况。

林泽坤

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废气阀是让发动机通风正常吸收发动机内部产生的蒸汽之类的分离机油与油气混合气体，机油到进气管管了这个就没有起到分离作用肯定是有问题的

王平

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根据车主反映情况！判断为变速箱内部故障，建议维修变速箱

周骏

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大家好，请问大众汽车在静止装态下,4s店给做积碳处理，频繁的大油门，搞了一二十分钟，现在汽车从当初的高速油耗一公里3毛，涨到六毛，这是怎么回事，是不是停车状态下频大油门6到7千转把钢筒搞大了，我的汽车是一六年买的，当时是行驶了29000多公里，平时表现很不错，很好启动，冬天都没有打盹的，但是做了积碳出理之后，油耗变高，车也感觉没有之前劲大了，到底怎么回事，因为第一辆车，不懂，不然怎么都不会做这一项保养，简直是虐车，大家帮我分析，到底是什么那里的问题，谢谢

节气门或者是进气道有积碳，喷油量过大，火花塞燃烧不好，发动机内部零部件老化。都会造成油耗增加

高长振

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05年的捷达，车跑起来很利索，就是怠速不稳，突高突低，有时高到1100，在高怠速时如果关闭点火开关，重启动发动机怠速就会正常，清洗过一次节气门，没效果，还有发动机燃烧也不完全，排出的汽油味很重，请大师诊断下。谢谢！

史常锋

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2005年大众捷达前卫，跑了23万公里。现在的问题的容易水温高，拆开检查水泵，水箱，节温器各方面都没有问题，水也是满的。唯独就是水温表时高时低，本来是90度一下子又跳到50，过一会一下又跳到120多，但慢慢地又变回90度，请问这是什么问题？

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大师们，请问下，06年捷达汽车，冷车启动后怠速不稳感觉一会来油了，一会油又泵不过来的感觉，踩油门没反应，还有回火放炮，等车子水温刚起来一点就好了，车热了后怠速有点浮动，不是很大，其他一切都正常了，力量也好，踩油门往前窜。大师们，我把火花塞，汽油泵，高喷压线，点火线圈，进气压力传感器都换了，节气门，喷油嘴都洗过了，节气门也配对了，缸压也测了，3缸不够打开缸盖把气门也修了，喷油嘴电压也是好的，大师们故障还是存在，喔还有什么地方没有检查到？请求支援

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周彪

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