2005年大众捷达前卫，跑了23万公里。现在的问题的容易水温高，拆开检查水泵，水箱，节温器各方面都没有问题，水也是满的。唯独就是水温表时高时低，本来是90度一下子又跳到50，过一会一下又跳到120多，但慢慢地又变回90度，请问这是什么问题？
展开

#epc灯亮是什么问题# #u盘不识别是什么问题# #买车要注意哪些方面的问题呢# #冷启动问题# #水温# #水温传感器# #水温表# #汽车水温表# #积碳多了会导致车什么问题# #车用尿素常见问题#

陈宁

5.0

/

已服务车主

5956

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-03-27 12:58:11

mechanic_avatar

您好！虚保故障！检查下水温传感器和打铁线

相似问题

相关推荐

车子是04年的捷达王顶配、跑了不到14万公里一直没有舍得换、以前是我家人开的、现在我在上下班开、我接手后把该换的该洗的都搞了、不知道最近怎么回事车子高速跑120左右转速到3500水温就高、速度慢一点水温就降下来了，该换的都换了该检查都检查了，不知道怎么回事、在市区内开的时候有的时候水温正常90度、感觉散热风扇老是转频率有点高，时不时水温也要升到110左右、这张情况一周次数不多、我自己目前感觉是以前加的水后来我更换防冻液把水箱里面的杂质清洗了，然后把回水管细孔给堵了，造成回水不良、

孔德权

5.0

/

已服务车主

48479

次

擅长：

点击咨询他

2013款新捷达，自动挡1.6L，现在跑了6.5万公里，冷车启动之后很长时间加速无力，现在天气开始冷了，问题更严重了，上坡加油到3千转才慢慢动，平路不加油不走；发动机温度够了之后就逐步正常，但是动力比两年前弱了不少，火花塞我已经换过了，问题依旧，车是油气两用的，油气都是这样的，请问这个是车子哪里出的问题？

测量一下凉车缸压。建议清洗一下积碳，包括燃烧室，气门口，喷油嘴积碳。拆洗看看喷油嘴雾化好不好

陈根伟

5.0

/

已服务车主

30464

次

擅长：

点击咨询他

06年捷达春天！10万公里！东北现在天很凉，凉车起火非常困难，必须踩着油门才可以点着汽车，不过马上就熄火！然后再次尝试后，没有高怠速，一直保持在7百多转数。如果这时起步行驶车会撮的非常厉害，如果深踩油门用半脚离合可以行走，持续保持到车辆温度上来以后，故障全部消失，车辆行驶一切正常！只要水温上来以后就一切正常！换过的东西太多了仍未解决。有人说跟空气传感器有关系，可是捷达只有压力传感器呀？师傅你们能想到的几乎都换了！今儿用电脑读取数据，水表已经90，但是电脑才70度…是不是水温传感器不行？于是我又换了一个原厂的，车辆的故障仍未解决！师傅们，只要我的水温上来以后什么故障都没有，只有凉车存在那两个毛病，

何剑

5.0

/

已服务车主

2183

次

擅长：

点击咨询他

10款老捷达，11年上牌，到现在开了13万公里了，前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮，然后转数掉下来，然后转数又上去，持续一两分钟，车子热起来了就恢复正常，转数恢复正常，昨天去修车店里洗了节气门，洗了进气管，洗了积碳，换了进气格，换了火花塞，换了机油，检查了电脑板，师傅说没问题了，今早试了一下，还是不行，冷车启动转数到1400，然后开始突突突的放炮，不过比以前轻了，次数也少了，打电话给师傅，说是气门油封有点漏油了，可能是早上冷车里面油多了，燃烧过浓，没问题的，请问各位大神，这个是什么原因呢？有的说是水温传感器的问题，有的说是什么进气温度控制的问题～（气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了）

张全体

4.8

/

已服务车主

7331

次

擅长：

点击咨询他

11年大众捷达水温90度风扇一直转

正常风扇95度转90度停，需要用解码器看，你跑一圈看高温不，用电脑看，如果不高就没问题，如果高，你把水壶盖打开，小管拔下来，怠速看回水情况，看是不是回水堵了，如果回水没堵，直接换水泵，还有水箱下面那个传感器也可能有问题，导致温度不到风扇就转

于洋

4.9

/

已服务车主

8882

次

擅长：

点击咨询他

2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。

这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了

张建

4.9

/

已服务车主

13014

次

擅长：

点击咨询他

11款宝马迷你N16发动机水温多少度电子风扇开始运转多少度开始关闭谢谢🙏

85度，左右节温器开始打开，93-95度左右散热风扇开始运转

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

我这个是11款捷达，跑了7万多公里，偶尔水温90度高一格。不过等几十秒就会又回到90度，不常出现。就偶尔出现一次

1检查水箱冷凝器是不是脏了必要时清洗。 2检查节温器是不是打不开，水箱上下水管温度差太多，如果是更换。

高洋

5.0

/

已服务车主

4594

次

擅长：

点击咨询他

水温灯为红色温度为9o度

根据车辆描述分析，水温90度为正常发动机温度！发动机温度过高会有指示灯闪烁，报警！

陈凯凯

4.9

/

已服务车主

2845

次

擅长：

点击咨询他

我的是06款捷达伙伴，今天就洗下车，发觉水温到120度左右，风扇才开始转，这是什么原因？请师傅回答下哦

检查一下温控开关的插头电路是不是正常的，再测量一下温控开关90度的情况下会接通风扇的低速。120度的时候会接通风扇的高速。再看一下冷却风扇高低速是不是正常。

冯瑞

5.0

/

已服务车主

45807

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：2005年大众捷达前卫，跑了23万公里。现在的问题的容易水温高，拆开检查水泵，水箱，节温器各方面都没有问题，水也是满的。唯独就是水温表时高时低，本来是90度一下子又跳到50，过一会一下又跳到120多，但慢慢地又变回90度，请问这是什么问题？

捷达捷达VS5 捷达VA3 高尔大众CC 大众up! 朋多大众Eos 大众ID.3 柯兰多

热门标签

#保险丝盒# #配件# #车身控制模块# #车熄火后玻璃怎么升降# #宝马320i玻璃升降故障灯# #配件号# #专用车配件# #电工师傅一般在哪里找# #玻璃升降器开关# #怠速问题怎么解决# #汽车维修资料# #玻璃升降器# #插头两根线怎么接# #你信不信我关这个空调# #北汽新能源配件专卖店#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳