涡轮增压车冷车怠速一分钟后有抖动正常吗
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黄新华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-14 20:38:59

你好如果轻微的就是正常朋友

我是专业发动机养护的，以后有什么问题随时问我。

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涡轮增压车冷车怠速一分钟后有抖动正常吗

黄新华

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涡轮增压在跑完高速之后需要怠速几分钟给涡轮冷却吗

现在的发动机在冷却和部件材料上都有很大的改进，也充分考虑了消费者的使用方便。在新车时不用顾及散热方面的影响，带车辆旧了，有10万左右的公里数了，发动机会出现一些不可避免的机件磨损，这个时候可以在停车以前怠速运行几分钟，让发动机充分散热。

李中国

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冷车怠速1200，要3分钟才降到1000以下，正常吗

这个没有问题的，冷车怠速正常是2--3分钟就会自动下降的，这个没有地方有问题的

石超

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我的车2015年的途观1.8T开了3年，3万5千公里，最近发现启动瞬间抖动大，还有启动后怠速高需要1分钟才能降到正常怠速。之前启动车后半分钟就能降到正常怠速。

更换火花塞清洗节气门进气管道，一分钟降到正常怠速属于正常（冷车启动怠速1000~1200）

杨继怀

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NX300，五年车，有库。以前冷车启动一分钟后怠速800，昨天冷车启动一分钟后怠速1000（昨早，晚，今早），去4S电脑检查正常（一月底清洗的积碳），热车怠速稳定。请问怎么回事？

根据客户的问题描述，冷启动一分钟以后，怠速依然为1000左右，对比其他车型，发现怠速转速正常，可以使用诊断电脑，对节气门进行初始化设置也可以将电瓶进行断电两分钟之后再进行观察，如果读取数据流一切正常的话，没有必要进行维修

张孟伦

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八代雅阁10年的2.4 夏季冷车启动怠速1500转，二分钟以后降到800左右正常吗

这个正常，有一个冷车怠速，很多车都是这样，冷车启动在1200-1500，1-2分钟降到800

陈启前

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08款宝马x5 n52发动机早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，故障灯没亮，（二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮）

正常怠速不抖但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码，建议电脑读取发动机平稳性，检查那些气缸异常，检查喷油器，火花塞，点火线圈，然后检查发动机是否存在漏气现象，原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流，由于厂家没有标准的参数，需要对比同款相同发动机的车辆。

吴武杨

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12年迈腾一汽车怠速为1200转过一分钟以后怠速正常什么情况

你好，车辆冷车启动以后，怠速在1200，这个是属于正常的，因为车辆发动机冷车会有一个相关的预热的过程。第一，车辆冷车启动以后，发动机电脑会控制车辆，发动机高怠速运行，目的是为了让发动机更快的预热。第二，正常情况下，一般过个1到2分钟，怠速就会恢复到正常，这个是没有任何问题的，属于正常现象，放心开就可以。

高长振

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全新桑塔纳跑1000公里了，冷车启动10分钟了怠速还在1000转，熄火后重新打火怠速就回到800转了，正常吗？什么原因？

这个是冷车怠速，正常的，通常2-3分钟降到1000一下，没问题

陈启前

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10款C200 W204 1.8T涡轮增压冷车启动正常，怠速运行几分钟之后出现有规律抖动，怠速不稳，几分钟后或者加油门后正常。

这种情况需要先将进气管道拆下来，清洗内部的积炭，如果清洗完之后还是出现抖动现象首先就得检查火花塞的燃烧情况，看是否正常，如果火花塞燃烧情况不正常的话，需要从点火系统和燃油系统下手进行维修，如果火花塞燃烧情况正常的话，那可能就是存在机械故障。电气故障或者是传感器之类的，出了问题会直接报出故障代码，如果检测没有故障代码的话，那说明电器和传感器是没问题的。

李渊

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