我的车2015款朗动，到现在跑了21700公里，今天在4S店做完保养，更换了机油5W40，做了三元催化器清洗。保养完后油耗降低了，可为什么打火的时候没有原来好打了？请专家帮忙指点，谢谢！
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姚新东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-18 14:36:27

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你好刚换完机油再跑跑，适应适应吧！

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这就是说打火不太顺利也是正常的吗？如果再跑跑就慢慢好了那就没所谓了。

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跑跑再适应适应肯定会好一些，如果启动不好启动，跟节气门有关系，也是需要定期清洗的节气门。跟机油其实关系不是很大。

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节气门在一万八千公里的时候清洗过。

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18000和21000只刚跑3000公里还不需要清洗，那你就再跑跑吧，跑跑会好的

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总得给发动机一个适应的过程。

相似问题

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跑了5万公里，现代朗动，上次去做保养，保养完之后感觉汽车异常，1. 开空调后感觉发动机抖动异常 2..油耗增加这次保养就是常规保养，其中更换了火花塞，过来几天后我还去做了个节气门清洗(拆下来清洗)，以前油耗就6.2L每百公里，一个多期了现在还是7.7L每百公里左右，是不是火火花塞每换好，在那个店以前保养完都没这个情况发生，请大神帮忙指点

根据你的描述，如果节气门匹配了。那就是火花塞的问题，这个是有可能更换的，火花塞的热值和原车的火花塞的热值不一样。就会出现这种情况的，导致发动机燃烧不好。需要拆下来检查一下，如果热值不一样的话，那就需要重新更换火花塞。这个火花塞上面就有标注的。把火花塞拆下来之后就可以看到，还有原来的火花塞上面也是有。不一定。火花塞更换的品牌不一样，火花塞使用的热值是有差别的。短时间内使用的话，看不出来有什么问题。至少使用5000公里以上的话这个。这个拆下来之后，有可能会发现有不正常的现象。短时间内使用的话是看不出来问题的。现在你去修理厂找你原来的火花塞，或者是这个在你的车辆上面的保养手册上面就有火花塞的使用的这个热值。按照正常来说，4万公里需要更换一次。

郑晓辉

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今天发现的发动机渗油。车是2015年6月买的。也不怎么开现在是8000多公里不到9000公里。3000公里时首保在4⃣️s店做的。后来家里有事车就没有开。当时3200多公里吧。快到3个月二次保养的时候。4s店给我打电话说做二次保养了。我说换完机油我没有开。就就二次保养。生气了就没有去。现在车渗油属于3包里的不啊。发动机渗油。后三张红圈是什么感应器啊。

陈杰

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你好！我前天去4S店保养2万公里了。保养内容除机油机滤，空气空调滤等还清洗了进气系统及节气门，更换了原厂火花塞。保养完开回家第二天早上发现打火车轻微抖动，油耗高出一倍。没保养前不存在这些现象，车开着特别好！然后去店里做了节气门电脑检测，说回去开开就好了！自己跑高速100多公里，现在油耗降都正常，但是今天打火时车还是轻微抖动，问一下师傅继续开会自己消除吗？消除不了问题出在哪？这保养做的，做出问题来了

这个将失火气缸的火花塞、线圈与不失火的进行互换，再看一失火转移吗，如果转移，说明是互换件的问题，最好测一测失火的数据，看看有没有失火。

曹守军

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你好，我的车现在19000公里了18400做的保养，按理应该去4s店保养的，我闲麻烦没有去，听朋友说4s店保养好贵还不给你用好机油，我就在外面做的保养，用的是美孚0w_40的全合成机油，机油滤清器没有换，因为当时店里没有同型号的，就把它洗了一下，现在车在冷机子的状态下一次打火打不着有的时候可以，这种情况已经有十几天了，车子是一健启动的，自动挡，不知道问题出在哪，请大师帮忙解答

刘尚财

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我的福特翼虎1.5T 15年的车年头在外面做了一个大保养换了一组火花塞油路气路清洗刹车片更换变速箱油刹车油因为水泵有异性换了一个水泵故障灯亮检测氧传感器有问题也换了车子一直在4s店保养这次在外面做的大保养车子我一手开的保养去的时候发动机都好着保养完行驶不到50公里发动机抖动发动机分解完三杠活塞修车老板说活塞烧个窟窿请各位专家老师帮忙解答疑惑备注我车旧火花塞拆下来一点油渍都没有大保养完三杠火花塞底部有油渍

导致原因有好多种，第一活塞顶部积碳多，发动机在工作时候，积碳多，导致局部过热，超过了活塞材料可以承受的温度。第二，活塞材质不好，第三，发动机长期一直大油门，高转速工作。第四汽油不好。第五发动机里有脏东西。第六汽缸垫损坏

邱自军

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2010年丰田汉兰达，3.5L排量，四驱，跑了11万公里。最近油耗量偏高，做了保养，清洗了节气门，三元催化器，喷油嘴，更换了空气格，火花柴。还是下不来，没有保养前城市里面每一百公里耗14L-15L 油，我还以为这个比以前高了，所以去做了保养，现在都升到18.7L了，同一个加油站加的95号汽油。以前加速的时候有点发闷，保养了之后这个加速，动力好多了。但是油耗量没有下来更高了，开的路都差不多。

建议重置再试，路况不好油耗只能越走越高，路况好跑了多了才能降一点点。

崔自刚

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专家们好，我的是12款K2，跑了75000公里了，最近发现打火时候有点抖动，会抖动7秒钟左右，然后恢复正常，冷车启动有时候抖，有时候不抖，热车也是一样。我以为该换机油了，就去米其林轮胎店里做了小保养，换了4L机油，和滤芯。修车师傅说抖动不是因为机油的问题，是该换火花塞，清洗三元催化器了。我想问问大师，这是不是就是传说中的清积碳？这样做效果大不大？他说要600元。

将节气门先清洗一下，检查一下火花塞

钟文波

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你好，我的是网约车，9万公里，前一段发动机故障灯亮起，刹车变硬，踩不动，到修车店清洗了节气门，喷油嘴，三元催化，更换了火花塞，刹车油，做了保养，开出来后油耗变得很高达到14个左右，把节气门和系统做了匹配，油耗还是高，又更换了真空传感器，现在油耗还在11.2左右，故障灯还是不能消除，加满油200左右，市里跑300公里左右，我是营运车辆，这样的油耗真的太高了，到底是什么原因，求解，谢谢老师

维修建议：根据车主提问此车油耗高故障灯点亮问题，建议车主检查火花塞型号是否正确，检查进气系统是否有泄漏情况。

武兴亮

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14款改款速腾，1.6自然吸气，手动领先版。行驶38700公里，25000公里左右洗过节气门，三元催化，更换火花塞。在4s店做得保养。近期出现在冷车启动后就走的情况下，离合在半联动发动机抖动厉害，转速在600左右，感觉要熄火，这时给油好像没有什么好转，等开一段时间就好了，特别是每天早上启动后这个现象明显。前两天做的保养，洗了喷油嘴和燃油系统，但是现象仍然存在。冷启动原来的转速在1200.正常后在800,现在冷启动的转速在1100，正常后也是800.不知道是什么原因，请专家帮忙看看。谢谢！

建议重点清洗喷油嘴，拆下来进行清洗，如果喷油嘴有漏油，需要及时更换喷油器，检查发动机进气管和节气门连接部位，漏气，密封不良，需要修复或者更换进气管

钟丽

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之前到时间就做了保养机油啊什么的顺便把节气门喷油嘴还有进气道也洗了洗完了之后修车师傅给我说跑一阵子再过来洗三元催化然后我跑了差不多半个月左右吧就去洗了三元催化洗了之后感觉油耗明显比以前高行车电脑里程掉的也很快我跑1km差不多掉1.5km左右行车电脑查看百公里油耗高达16.4 反正就是洗完三元催化之后我感觉出来的进气道那些的清洗包括三元都是用的打吊瓶的方法洗的一开始油耗增高以为是氧传感器去了好几家让检查一下说传感器工作正常今天又去了一家检查电脑显示这个代码第一缸喷油量过稀之前在别家检测到过但是今天还出现了一个新的代码p0420如图

你好，根据你的描述现在主要问题是油耗高，和你之前做的清洗有一定关系，解决办法，最好清除发动机电脑学习值，然后跑个10来天看看。如果还是不行可以查看水温是否太低，汽油压力是否正常，进气压力是否正常等等。等油耗降下来了三元催化可以用哈多除碳净清洗。不要太纠结三元催化。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快。

高晓东

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