最新款捷达，防盗了，换了电脑无法匹配，读防盗测量值发现不是本车底牌号。还该怎么修
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孔德权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-30 16:07:05

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地盘号好像用设备可以更改过来需要专用设备的！只是匹配时需要用到密码然后再进入匹配功能里的！知道密码吗？

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不知道，我都不会修了，半个月了

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(⊙o⊙)哦！不行的话用专检做在线吧！

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换的是发动机的换是防盗系统的电脑板！

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新款捷达不着车让别的车搭着的，结果电脑烧了，换了块别的车的电脑，结果匹配完之后防盗了，现在定了块原厂的安上还是不行，用电脑进防盗显示上块发动机电脑的底盘号，现在还是防盗状态，怎么办

郭海超

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大众老捷达，07年的车，跑了19万公里，这几天喷了漆让电工师傅查了下电路，换了点火线圈，此时车正常。我接车时发现电瓶跟前有一个线头去找电工师傅说这是防盗器线没有就拔掉了。完了点火点不着，马达都好就是不着火，人推了一下好了，后点火正常。下午有点不着火去机修厂说曲位传感器坏了换了新的还是希一样，后说汽油泵没工作，，然后检查汽油泵时而工作，时而不工作，汽油泵工作时能着火。现在该怎么办？

王博

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两星期没开车，突然钥匙无法启动，出现防盗锁标志闪烁，拖车到汽车电子维修店，又是钥匙信号匹配，又是拆BCM测试，都没办法搞定，后来又拆了钥匙防盗线圈，还是没办法，最后告诉我可能是仪表盘总成坏了要2700元换，还可能是发动机芯片坏了，这问题到底要怎么解决，请问专家？还是一步到位直接去4s店？

bcm可能进水损坏，可以通过插头是否有绿锈来判断(不会影响防盗)。防盗灯亮，可能和钥匙，点火开关有关系。需要重点考虑。可以提供故障代码进一步咨询。

高龙

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我的小轿车是零九款的老款捷达。昨天下午突然启动不了。找了一下维修的师傅。检查后发现火花塞那个点火只喷一两秒的火花，接下来再怎么启动火花塞就不点火了，检查电路一切正常，维修师傅说是电脑的一个防盗系统，锁死了。说叫我拿另外一个原配的车钥匙，去试试。想问问换钥匙可以启动吗？车怎么会突然防盗系统锁死呢？请大师们赐教！

陈爱军

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你好，我的马自达六是08年的，泡了水，换了发动机电脑和和车身电脑，和仪表，都是旧的，发动机电脑己经重新把原车数据写进了现在的电脑版，一开始装车时能正常点火，但过了1小时左右再次点火己无反应，仪表灯的防盗钥匙故障灯点亮，用431电脑进电脑读取到B1681故障码，文字解释为，防盗系统收发器模块信号没有收到，后来更换了钥匙读取线圈，但还是同样的故障，无法点火，，请问怎么回事，哪里出了问题，是什么坏了，应该如何维修，谢谢

高龙

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我是汽车维修工厂里面来了一台2004年的高尔GOL 车主开着开着自动熄火用解码器读取故障码显示p1570发动机控制模块禁用还有就是，仪表上显示防盗钥匙一直闪但是现在换了芯片重新匹配好了现在确定防盗系统没有问题了那个灯也不闪了就是开车起来一样是会熄火。还是报那个p1570发动机电脑控制板停用这样呢！现在不知道怎么下手求大师帮忙?

发动机在行驶过程中熄火，分两种情况，一种，是断油，就是汽油泵突然不工作，车会抖几下再熄火，第二种情况，是突然没有征兆熄火，这种情况是断电导致，就是点火线圈突然不点火，原因有，点火线圈不行，或者电脑板不行，或者曲轴传感器和凸轮轴传感器不行如果是等红绿灯熄火或者挂空挡时熄火，和节气门有关

张明顺

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15年宝骏560手动挡，机械钥匙版本，车子停放一天后车辆防盗不启动，读取故障码车身故障，无效钥匙和基站通讯失败，用电脑可以进去防盗系统，可以读取钥匙数量，匹配钥匙显示没有检测到新钥匙，应该是防盗线圈没有信号，检测防盗线圈插头3根线都有电，更换防盗线圈故障依旧，检查BCM发现有的插头有轻微进水痕迹，但是BCM内部没有进水痕迹，怀疑针脚有虚接，所有针脚重新补焊一遍，试车故障依旧，后来发现BCM有个插头重新插拔几次会有一次车辆正常，也不防盗，但是启动后熄火故障又出现了，现在请问一下BCM内部哪个模块或者哪个针脚是控制防盗线圈的，还有这种情况会不会是BCM坏了，还是车辆得插头，线路问题？

你先把BCM针脚插头，往一起调整一下，让插头与bcm之间配合的紧密。再试车，如果还是出现，用手摇动线插。如果还是不行，就要更换BCM可。

张江海

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您好，我是2012年的进口奥迪A3，车辆行驶11万公里，一直正常行驶，一个月前下班回来在车库放置一晚后早上打着就熄火，后反复操作有时打不着有时打着就熄火，怀疑电瓶问题，更换新电瓶后问题没有解决，依然是打着就熄火或打不着，仪表提示发动机防盗锁死，在奥迪4S店检查电脑提示，发动机控制单元停用，无法解除防盗锁死【车型：奥迪A3 2012款 Sportback 1.4T 舒适型】，前段时间咨询过您，您判断是电瓶电压不稳导致防盗数据丢失，建议在线编程。后来我在西安找了一家专修汽车电脑的，在线编程说没成功后来更换了仪表和发动机电脑（拆车件）车就可以启动正常开了，但我开后感觉动力不足，又去找他们，他们链接奥迪官网做了一个匹配，显示发动机控制单元无效，而且有显示TSI，我觉得他们用了大众车的电脑所以不匹配，他们说软件重新编写一下就好了，重新变成以后说好了，我让他们做整车匹配但是还是发动机控制电脑无效，但修车行说这个没问题了，具体我也不太懂，特来咨询🙏

解决方案：根据描述，判断故障原因可能更换的发动机模块有问题。或者是写入软件本身的原因。

兰柳维

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我的是13款朗逸，去年10月份路上跑着突然加速无力跑不起来，转速表不稳跳档慢。去了很多修理厂换了好多东西都不能解决。电脑检测一直报故障码显示燃油质量有缺陷但是只要把故障码清除车立马恢复动力，但是跑一段还会出现问题，再清除立马又恢复动力故障码一直清除不了。去了两家4s店给的结果都是很肯定刷发动机电路板，但是都是因为听说我之前在外面匹配过钥匙不敢给我刷怕把防盗系统锁死，请问各位大神之前在外边配过钥匙刷发动机电路会不会锁死防盗系统还有就是这个问题到底是不是因为发动机电路故障？

黄争光

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07福克斯，原来是电脑板问题，无法控制节气门阀片，换了二手PCM，匹配后可以正常启动，用了差不多两年时间，基本很少开。现在出现故障：打开电门，仪表防盗灯闪烁，无法启动（进入防盗模式，无启动电机声音），仪表之前修过，这次拆下来又检查一遍，接上元征X431，发现PCM无法通讯，仪表和其他模块可以通讯。检查继电器，保险丝，未发现任何问题，测量DLC的H-CAN+和H-CAN-端口电阻在60欧姆左右，中速CAN也没有问题，测量PCM插口C609上各接口也没有问题。车停一晚，第二天早上第一次打开电门，会一切正常可以启动，关闭发动机，再打开电门，大概率又会进入防盗，此时PCM无法通讯。多次开电门能正常启动的情况很少，但停一晚后，第二天早上第一次启动正常的情况又比较多。只要出现防盗模式，诊断仪就无法与PCM通讯，应该反应在仪表无法跟PCM通讯。这是PCM的问题么？

对，不然的话就退针脚，这样子测才能测出发动机电脑。我有台实车2.0的。这个问题我百分之百给你解决如果有需要就添加一下，之前忘记发了了

王志超

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