从故障代码和维修经验看,是电瓶不好了,建议更换原厂起停专用电瓶,DCDC转换器损坏的可能性不大,故障率不高。先解决电瓶问题,在考虑其他方面。
问题已经收到,我先读完您发的问题,然后帮你分析梳理车辆产生故障的真因,给出合理化的检修方法方案。
△符号灯代表:主警告灯,电瓶电量不足了,电源模块烧了,保险丝烧了,刹车开关坏了,机油没有了,水温高了等都可能导致该灯点亮。
导致主警告灯亮的原因最常见的就是电瓶电量不足,该车需要使用Q–85型号的启停功能专用电瓶(品牌:汤浅),目前4S价格在936元。
电瓶是否损坏,可以通过检测电解液密度、电瓶的SOC值、电瓶容量和电压,这几个指标来判断好坏。
更换电瓶后,需要执行初始化和匹配i-stop功能。
以上操作,没有专业的检测设备和技术,一般修理厂无法完成。
电瓶使用天数和SOC的数据流读出来,给我看下。
车子左前方没有撞过吧?
电池是18年5月份换的
SoC 的数据流我没读
车辆没有撞过
电池怎么初始化
不是原厂电瓶吧
电瓶归零方法
不是原厂的
统一GS
他之前也有这样的情况,更换电池就好了
他说大概两年换一次电池
现在更换电池还是?
换原厂电瓶
因为我在很多地方看到是DCDC转换器的问题
没有撞到不会坏的
换瓦尔塔的可以吗
没有多大用。建议换原厂
好的👌
谢谢🙏
他这个车的电瓶是特别容易坏吗
关键是我检测他的电瓶又是好的
这个电瓶在阿特兹刚上市的时候,技术攻破不了,用日本的要2000多,后来才选择汤浅的,价格才降了一半
正常车用3到4年的寿命
好的👌
嗯
电瓶换上去能好就行,我就怕换上去还出问题
麻烦了
百分之九十都是电瓶问题。我们遇到的都是。
除非出过事故,DCDC才会出问题。
我了解过一些用户,非原厂的换上去,基本上用1.5年就不行了。