你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
要按照你的描述，当前这种情况需要使用发动机电脑诊断仪进入发动机电控系统里面进行读取，看看有什么故障吗？同时确认启动车辆的时候有没有曲轴的转速信号，如果没有曲轴的转速信号的话，就不会进行喷油和点火。先看故障码，没有的话读取里面的转速数据流启动车辆的时候观察有没有曲轴的转速，正常情况下是在二百左右的曲轴转速启动车辆的时候。如果没有的话，检查曲轴位置传感器的接插件以及传感器本身。同时确认一下我们保险丝盒里面的保险丝，看一下有没有烧坏的，或者是电脑本身供电有没有缺少的。这种问题的话，基本上都是一些线路电路方面的问题。而点火正时这一块如果说有问题的话一定会报故障码，如果不报故障码的话，正时皮带一定没问题。
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没故障，曲轴位置传感器换了新的，发动没有数据
没有的话就检查曲轴位置传感器的线路，到达发动机电脑以及发动机电脑本身的供电搭铁。发动机没有收到曲轴转速信号的话，就一定不会进行喷油和点火。还是曲轴位置传感器方面这一块出了问题。
如果曲轴位置传感器的线路到达发动机电脑这一块是正常的，以及发动机电脑本身的供电和搭铁都没问题的情况下，那么拆变速箱，更换曲轴里面的信号盘
什么时候有了发动机的转速信号，车辆才会启动。而没有转速信号的话，就从这个信号盘以及传感器以及线束和发动机电脑，就这几个起点。
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发动机电脑不会有问题吧
先排查外围，如果外围没问题，就一定是发动机电脑板，就这么简单。
发动机电脑永远是最后排查的东西。因为发动机的故障率是最小最小的，没有任何一个零配件比发动机的电脑板损坏的概率小。
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曲轴出来有信号，万能表量的
检查一下发动机电脑板根部针脚线路有没有接触不良？有没有断路？就是曲轴位置传感器的线路到达发动机电脑板的针脚处，有没有线路接触不良开路的？还有就是发动机电脑板的供电线和大铁线本身有没有问题，如果这一块出现问题的话，你信号过去了电脑也不知道。
如果外围的传感器线路没问题的话，就直接更换发动机电脑就可以了。
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传感器的搭铁是单独的吗
全部是到发动机电脑内部
你就顺着传感器的那几根线到发动机电脑板的针脚号测量一下有没有断测量一下电阻值是否小于一欧姆以内以此来判定这个线路有没有开路有没有存在着问题有没有存在的电阻过大这些东西都是一些电路的问题需要电路基础比较强的话才可以修这些问题否则的话这些东西基本上查不出来啥问题
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试灯试出来都通的，就是开路试不出。小于一欧具体怎么测
使用万用表的电阻档。
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在吗？三根线都通
看一下电阻值要小于一欧姆的话，就说明这个线路没问题。
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在吗老师，修电脑板的查出来没毛病啊
没毛病的话还是你的线和传感器啊。还有就是曲轴上面的新号轮。就这几样东西。
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用万能表量出来曲轴是有信号出来
那个东西用万用表量不出来的，只有用示波器。你电脑版里面没有那个是最真实的东西。电脑版本没有就没有收到信号。
