你好，根据你的描述，你如果更换的配件没有问题，一般都是气缸压力不正常或者说发动机控制单元存在问题，线路故障导致，维修建议重点检查气缸压力
你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。
你好，气缸压力是否做过检查
读取数据流2缸失火多少次
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气缸压力我没有试
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发动机好抖
如果点火线圈，火花塞，喷油都没有问题，一般都是气缸压力或者说发动机控制单元，及线路导致
你这样先检查一下气缸压力
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多少斤的
正常情况下10巴左右的压力，4个缸分别压力差不能够大于3个压力
这个失火明显是比较严重的
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是啊
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搞到服了
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缸压不好测！表是老的
这个必须这样先测量，要不找个发动机控制单元试验一下，你其它都搞完了
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是电脑版吗
对的，你如果更换的配件没有问题，一般都是气缸压力不正常或者说发动机控制单元存在问题，线路故障导致
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喷水嘴我换的是原厂下线的！
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厂家测试没有问题
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我就用了
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进气有问题吗
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磥丝有一点点滑丝
哪个螺丝，进气存在问题不会只是一个缸存在问题
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第一张是二！第二张是三
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这个是一
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二缸压怎么大也是0.9
3缸和4缸测试一下
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3缸和1缸1样
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4缸
现在重点就是2缸压力明显比较低，你这样打一点机油到2缸活塞里面是否还是失火这么严重，平均压力差大于3个不
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要起动吗
机油打了，安装好，再启动读取
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你觉得二缸的缸要正常不？
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好像现在也差不多3左右纲
你这个明显是存在问题的，我的意思打点机油是否会正常，如果正常了，这个必须拆卸缸盖检查气门
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我试一下
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加机油进去开始不抖！过一会还是抖
这个说明你需要拆卸缸盖检查机械部分
