根据描述,可以把到废气阀到进气歧管以及涡轮增压器的那头也堵住,另外看下涡轮增压器的中冷器管子以及节气门的进气管有没有很多机油
你好,我是汽车大师银牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!失火数据多少
不懂,我的是远征431解码器,我不知道通道号。怎么读数据
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读取通道号15和16发我看下
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只有1缸和2缸火花塞有机油吗
你好!这种情况的话,火花塞被机油打湿,废气阀已经更换过,需要去检查这个活塞环是否密封不严或者气门油封老化导致的烧机油
这辆车只行驶了5万公里
所有缸都有机油
那一年车
多大排量
13年的,2.0排量
EA888二代发动机了
是的。
这款发动机比较容易烧机油了
火花塞拆下来闻着是汽油味还是明显的机油了
这车的喷油嘴也比较容易坏
明显机油
换了的4和
如果是机油,直接拆了火花塞打车用内窥镜看
缸里面直接机油,只能是活塞环和气门油封导致的,另外这个废气阀会有影响
不用内窥镜,拆开火花赛直接能看见机油,
废气阀可以扒了到进气管那一头看下有没有很多机油流出
或者直接堵了进气管这头
我的意思是拆了火花塞,用内窥镜看下机油从那个位置出来的
哦哦,能看到机油从哪里出的?
嗯,你先把里面的机油想办法处理干净,然后用打车用内窥镜看
不装火花塞,打车?
是的
或者去盘曲轴也行
先看下有没有拉缸情况
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那你这个的话,先去排除废气阀,不是废气阀导致的,考虑拆检发动机检查活塞环,缸套以及气门油封和气门
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测一下曲轴箱的负压
正常的话打开机油盖发动机会出现抖动,如果说拧机油盖没有吸力或者吸力特别大都不对
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曲轴箱负压不对,一般都是废气阀损坏导致的
部分是由于发动机内部机械磨损导致废气下沉,废气进入曲轴箱内部导致的
废气阀是更换了的
废气阀换过了,那你只能拆了发动机检查了
而且这个废气阀导致的,进气歧管里面会有很多机油,你也可以堵住进入进气歧管的这头再试车
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你把到涡轮增压器的那头也堵住,另外看下涡轮增压器的中冷器管子以及节气门的进气管有没有很多机油
如果堵住了,废气阀两头还是这样,再去看下涡轮增压器,排除这些拆检发动机
好的,能➕你微信吗,明天我发数据流给你
不能留联系方式,平台不允许,十分抱歉