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气门间隙过大会使气门叠开脚变小,导致发动机怠速不稳
气门间隙过大会使气门叠开脚变小,导致发动机怠速不稳
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汽车大师
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-04-11 15:04:04
你好,是的。希望我的回答能帮到你,祝你生活愉快!
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09年的本田雅阁2.0,开了11万公里,怠速开空调抖动较大,像按摩椅一样。清洗过节气门,学习怠速过,换过火花塞,点火线圈,发动机前,左,右3个机脚,换过汽油滤芯,4S店清过积碳,怠速开空调抖动依旧!
冯高
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2011年2.0排量的本田雅阁 发动机怠速震动过大 坐在车车里明显感觉人都是发抖的 换了全车的发动机脚垫 节气门 喷油嘴都洗了 还是不行 发动机没有故障码 这要怎么解决?
检查机脚垫安装情况,确保安装到位,检查气缸压力,缸压不平衡,会引起运转不平稳,缸压过低建议先清洗燃烧室积碳。
钟丽
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06款本田飞度,空调泵工作时,发动机就抖动,不开空调就不会,怠速也正常,积碳也清过,喷油嘴,节气门,怠速马达也洗过,汽油格也换原厂的,火花塞也换原厂,机脚也换过
您好,根据您的故障分析,重点检查节气门怠速马达,以及前后氧传感器。
杨龙
5.0
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2001
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04年雅阁2.0,20万公里,先开始是发电机不发电,更换发电机以后正常,随之而来一个毛病,发动机开空调同时打开大灯发动机抖动厉害,有时候会转速会下降到500转,如果拔下发电机插头,开空调开大灯不会抖动,,清洗节气门,清洗怠速马达,清洗喷油器,查看正时,查看排气筒,后来又请本田ssss技术总监过来修,没弄好,哪位大神弄过
你这可以先清洗下节气门怠速马达还有检查到发动机电脑中间线路是否有接触不良 以及在检查进气压力传感器看是否脏导致信号不良引起抖动
乐发操
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八代雅阁怠速抖动 其他正常 清洗了进气道节气门 喷油嘴 缸内积碳 检查了发动机机脚胶无漏油 换了火花塞 现在怠速比较低基本700转 怠速稳定 打方向盘发动机转速会升高 开空调 或者大灯 转速也会提高 不知道这个抖动问题还能解决吗 求大师解答
清洗节气门,清洗egr阀
张全体
4.8
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本田雅阁,2.0自动档,10万公里,发动机怠速很不稳忽高忽低,怠速很低,500-600转,刚清洗的节气门,也换了火花塞怠速还是改变不大,这几天出现了三次熄火,这是怎么回事?怎么办?
廖上方
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汽车清理过一次燃烧室,喷油嘴,和节气门,喷油嘴是使用电瓶和化油器配合清洗的,节气门没有拆开清洗的。然后隔天出现发动机燃烧室混合气过稀,出现有频率小的抖动,接着是开始吐吐吐吐,油门不踩就会自然熄火。我的是本田雅阁八代,2.0 排量2010的车子。
你现在这两个问题,怠速加不上油,首先需要检查一下节气门,然后把进气压力传感器清洗一下,清洗完以后需要用电脑重新匹配一下。还有现在混合气稀,这个需要把氧传感器拆下来清洗一下,然后再清除故障码。
李五华
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05款本田雅阁,2.4的。开完车停下后怠速不稳,再起步的话就熄火。重新启动怠速正常。说问大师什么原因?我换过汽油滤芯,火花塞清,洗过节气门,怠速马达。
许斌
5.0
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16208
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06年4月广州本田雅阁。加速正常,汽车症状开空调后压缩机会起起停停,在空档压缩机起停的时候没什么问题,但如果挂D档等红灯压缩机开起顺间转速突然下降到500后又马上提升到1000转,会有串车的感觉。己清理过节气门,进汽系统,换过火嘴,清过喷油嘴,清过怠速阀。但都没有效果。忧郁中?
开空调后读取下发动机和空调单元系统内是否有接收空调提速指令,检查空调面板,以及发动机的气缸压力是否正常,如果气缸有磨损,导致气缸压力不一致现象可能会导致动力不足,在同时开启空调,挂挡后由于负荷增加而出现工作不稳定的问题发生
程良建
5.0
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已服务车主
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本田10年八代雅阁,做完小保养(涂虎养车更换嘉实多极护机油,机滤,空气滤芯)后行驶100公里,发动机亮黄灯,故障码为P01702,汽车点火间接性性亮发动机黄灯,有时候两天不亮,有时候一直亮。其中怠速过程中也会亮起。
重点检查喷油嘴是否有堵塞或者有漏气导致
谢德强
4.9
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甲说:气门间隙过小会引起发动机怠速不稳乙说:气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响二人中正确的是()
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甲说:气门间隙过大会引起发动机怠速不稳乙说:气缸磨损不引起发动机怠速不稳二人中正确的是()
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化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时,在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下,首先(),减小节气门开度,降低发动机转速,使运转不稳定熄火。 然后,用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调节螺钉b .拧入节气门开度调节螺钉c
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丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
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