四缸发动机直接点火,高压电供给那几个缸
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潘晖

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-06 23:20:14

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每个缸都要供

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11款奥迪A4LEA888发动机发动机缺缸 1-3缸压为9 4缸为12 测试缸压的时候发现4缸会喷汽油出来从火花塞口喷出压力很大启动会延迟要打很多下检查点火发现点火会延迟而且排气筒直接冒汽油蒸气 4缸现在直接不工作

根据你描述的故障情况判断报缸内失火故障主要能引起的几个部件就是，火花塞，点火线圈，喷油嘴，气门密封不好，进气管漏气，缸内有积碳，废气阀损坏，电脑板问题，正时错齿松动，缸内可燃混合气比例不正确，缸压不够这些问题导致的，重点检查一下燃油压力是否正常，四缸的喷油嘴是否损坏了

郑建华

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赛欧一四年低车发动机缺缸第三年开始吧持续三次了 1缸失火一次后面就是二缸四缸失火上个礼拜四缸失火了后来又好了这回是二缸就没好点火线圈有电每个都检查了

这个整体的检修的话还是比较繁琐的，但是通过我上面说的进行替换就可以直接锁定故障点。就是说啥意思呢你把二缸的火花塞装到一缸。二缸的喷油嘴儿装到三缸。如果变到一缸了，那就是二缸的火花塞有问题了，原来的火花塞有问题。如果变到三缸了，那就属于之前二缸的喷油嘴有问题了。这样直接就可以区分开。如果故障依旧测试一下我们喷油嘴在启动状态有没有喷油信号和高压点火在启动的时候有没有？如果以上有使用我们的发动机的气缸压力表去测量发动机的机械气缸压力。你缺缸的话，就这几种情况。点火不好，喷油不好，发动机机械缸压。

于永洋

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发动机故障灯闪烁，一会就直接亮了，亮了以后四缸不点火

根据提供得信息，因此大修过后4缸缺缸故障，大修前故障就有，此时更换了活塞环，压了新缸筒，活塞，此时安装回去，4缸依然缺缸，此时测量缸压跟其它缸对比比较低，此时更换火花塞，发动机电脑，和对调喷油嘴，点火线圈故障依旧，此时建议重点检查4缸压力偏低的原因，因此只有这个疑点才能下手，此时测量缸压的时候建议放点机油到火花塞口中查看缸压是否瞬间变得正常，如正常，可能是活塞环和缸体套没有问题此时重点检查，此时拆下气门室盖查看凸轮轴顶柱和气门是否正常

袁智斌

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启动一下就熄火，发动机报2F44点火电路，供电电压，气缸列失灵或发动机失灵

该车发动机报2F44点火电路，供电电压，气缸列失灵或发动机失灵根据客户的描述和故障图片建议打一下缸压试试。车子着不住，需要测一下油压。把节气门后方的一些管子拆掉。打开观察进水情况，看是否有烧坏的地方。排除完所有的故障点，最后考虑编程。

关亮亮

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一直报二缸失火有时候开也很正常怠速抖动跟换二缸喷油嘴四个火花塞四个点火线圈二缸缸压8帕其他几个缸压略高一点应该不影响

大众迈腾，一直报二缸失火有时候开也很正常怠速抖动跟换二缸喷油嘴四个火花塞四个点火线圈故障依旧，打缸压8个。稍微有点低，对于单缸失火，点火喷油排除了，只能进一步分解了，凸轮轴，摇臂，气门等！

孟辰

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4缸无高压火花用万用表测4缸点火接线有三根线测一个线最边的一根打了火花后在打马达其他三个缸全部没火了原来缺四缸还能发动现在全部四个缸都没高压火不能发动了谢谢

你好，根据故障描述分析，首先检查发动机舱保险盒内的13号保险丝，然后再检查点火线圈继电器，有两个供电线，然后测量点火线圈继电器三号端子到发动机电脑板A7的线路，发动机电脑板内部控制打铁，如果此线路正常的话，就需要更换发动机电脑板。在打火的过程中，如果点火线圈吸合的话，也就是点火线圈二号端子有电的话，就需要检查点火继电器二号端子分别到各个缸的供电线路，及电脑版的信号线分别到各缸的信号线

许晓蕾

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长城腾翼v80 发动机型号4G15T 老是报二缸熄火，换白金四个火花塞四个高压包，氧传感器涡轮增压器都换过

你好，你这个要检查发动机电脑版里面点火线圈电压是不是四个都一样，然后车子上路跑起来读取火花塞和喷油嘴的数据流看下哪个缸数据流不一样，实际和设定好的不一样那就是哪个缸有问题，按你说的这个情况可能发动机电脑版坏了。

毕春胜

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15年五菱宏光S启动车子发动机有点抖动，用电脑检测四缸失火，四个缸的气缸压力都一样，高压包，火花塞，喷油嘴都互换过位置，依旧是四缸失火

你好，这种情况的如果只是四缸失火的话喷油嘴雾化跳火缸压都正常的话，还是四缸失火的话就需要检查一下四缸油嘴或者跳火线路看是否接触不良，线路没事的话一般是电脑版有问题有时间重点检查一下看是否电脑版有问题导致的

卢二辉

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15年标志3008发动机故障U3FFF，动力总成点火缺火，洗过节气门，更换了四个喷油嘴，反过点火线圈和火花塞。读数据点火提前角四缸一直0.14不动，其他三缸会动

发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。

刘庆

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四缸发动机火花塞全部拆掉测缸压，一缸最高压8个，二缸3个，三缸四缸没缸压。啥情况？

李杜全

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