该车发动机报2F44点火电路，供电电压，气缸列失灵或发动机失灵
根据客户的描述和故障图片建议打一下缸压试试。
车子着不住，需要测一下油压。把节气门后方的一些管子拆掉。
打开观察进水情况，看是否有烧坏的地方。
排除完所有的故障点，最后考虑编程。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
有故障码照片没有？给我发一个。
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是右前方，集成供电模块进水出现的问题，换过模块后问题没解决
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右前方，集成供电模块进水引起的
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现在是启动一下就熄火
故障引导是什么？
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还在吗
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引导让量点火线圈电压
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电压是12伏
故障阴道里面他应该有那个如果测量电压正常的话，下一步该怎么做？
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然后启动发动机怠速运转，但是发动机启动一下就熄火
打一下缸压压试试。
那也就是说着不住，着不住的话测一下油压。
把节气门后方的一些管子拆了，比如说碳罐电磁阀曲轴箱通风管。
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油压没有测，现在没在车间下班了，没油压这车不报故障码？
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对了，电脑板第一个插头也进水了，我处理了一下，会影响电脑版损坏吗
肯定会影响这个需要打开看，打开以后看看里面进水情况腐蚀情况。
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这是没换供电模块是的故障
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换过之后喷射没故障了
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报点火故障
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这是故障说明
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今天查了一天，没有确定是电脑版问题
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老师，你之前遇到过这种情况吗
之前遇到过火花点火时间过短。
嗯，跟你这个类似。
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怎么解决的
编程
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这是今天电脑版插头进水图片
那就需要打开看一看了，里面可能有烧坏的地方
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这种只有先检修电脑版了吗？
按专检引导和故障码，基本可以确定在点火方面有问题，火花塞点火线圈供电模块线路排除了，就只剩电脑了
