您好,三元催化氧传感器损坏,会导致,尾气超标,燃烧不彻底,油耗增高,电脑失去氧传感器的信号,导致喷油无法准确控制,尾气超标,动力不足, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
用万用表,检测氧传感器的加热器电阻,是否断路,如果断路就是氧传感器损坏。
可以在热车状态用万用表检测一下氧传感器的电压是否正常?正常电压在0.45伏上下跳动,如果没有电压,就是让传感器,损坏内部中毒。
在氧传感器内部是一体的。
最简单的方法用解码器来读取氧传感器的数据流,
是的
如果有数据流就是正常的
是的
嗯
好的
谢谢您
可以的
数据流里面有一号传感器,和2号传感器
S1是前氧,S2是后氧
看不到图
看不到呀
收不到
没有,
现在有了我看一下
数据流正常。
只看到一张图
没有
看不到
现在看到,数据流都是正常的,在正常范围
是的
谢谢,
正常的,没有影响,
这是正常现象,三元催化内部有陶瓷体,会进行2次燃烧
是的
汽配城快修店都可以清洗的,
这个速比是不正常的
如果是自动挡的,这是没有升到最高档位
这是没有升到最高档位,需要检查自动变速箱油位是否过低
自动变速箱油需要3年或6万公里更换一次
那就要到店检查一下油位是否过低?油位过低会导致这种情况。
油位过低有关系,油位过低就会导致离合器洗牙器压力下降
自动变速箱不会报警的
启动车可以观察一下排气管是否有气流,如果有气流就是没有堵塞,如果感觉不到气流就是堵塞了
可以的
把手放在排气管后面加油感觉是否有气流,没有气流就是赌圣
那就是三元催化有堵塞导致的
有气流出来就是正常的没有堵塞
那个作用不大的
这个是氧传感器的线路有故障信号线和车体有并联,就会导致电压低