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你好,我的车是2011年五菱之光6390af,车子因为水不循环高温!更换了新发动机,老是加不起油门,使劲踩油门还会放炮,抖动,没劲,冷车要打3遍才能着火!修车师傅检查其他配件都没问题!能换的配件也换了!于是又换了台发动机,但还是出现加不起油门,放炮,抖动,现象!这次前后抖动较为严重!到底什么原因!
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袁智斌
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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车主你好,请问你的发动机用的是b系列。还是以前的,465糸列发动机。
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我仔细看了你的描述,发动机更换,一般都是裸机,也就是新发动机上面不会带任何电子原件,请你查看,车上原车的电子元件及喷油系统,最好用电脑测试仪检查一下。是否有故障代码。检查曲轴 凸轮轴,水温传感器。位置传感器及节气门位置传感器技术参数。是否正确。
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我的是B12发动机
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这就完了?
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车主你好。你车子这种毛病,肯定不是发动机内部原因,应该是外部线路。进排系统检查三元催化器是否堵塞?排气管堵塞也会产生这种现象? 你好,作为远程,咨询,我会尽量帮你想到这种故障产生的原因,但是不是实际现场操作?只能给你合理建议。
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于洋
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你好,请问一下。我开的是五菱之光,2014年的,1.0的排量,跑了104270公里。为什么水温报警长亮,但实际水温不高,冷车启动水温报警灯还是亮着,用电脑读数据流温度不固定会跳,。
根据你的问题,你的主要问题排除车身打铁,还有四个方面1就是水温感应塞自身,2就是水温感应塞到发动机电脑中间线有虚接,3电脑本身问题,4干扰问题,首先检查水温感性塞,你的是三线的,三线的是两根线由电脑过来的一根是去仪表的两根温度信号一根仪表一根电脑的,你的重点检查就是水温传感器本身,可以用油漂带替怎么接,首先测量传感器的电压,三线一根0一根12一根5 12V这根是去仪表的,5的去发动机电脑,需要0跟5去接油浮子,来模拟,或者需要用一根线直接短接,观察电脑水温是不是130度如果是那说明线和电脑都是好的,需要换传感器,如果还是跳说明传感器有可能是好的,需要检查发动机电脑到水温感应塞的线,单线电阻不能低于0.04欧。或者飞线,排除了线就余下发动机电脑和水温传感器,可以先找同款车对调,没有就选择前者买一个传感器才几块钱,换上去不行,那就是电脑坏了,或者针脚接触不好,虚接。前提需要排除打铁和干扰(发电机,火花塞,点火线圈,加装的GPS.等),个人感觉线和水温传感器大一些,需要先检查线和插头,传感器可以对调或者先买一个。
方建松
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