1、节气门、喷油嘴过脏
2、发动机积碳过多
3、进气系统、曲轴箱通风系统、二次空气系统泄漏
4、三元催化器堵塞，氧传感器损坏
5、使用不达标的燃油
6、配气相位不正确。
7、废气再循环阀卡滞而常开。
8、冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。
9、喷油器内部损坏或磨损严重。
10、发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。
11.滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。
12.调整不正确。如CO调整错误。
13.机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。
14.正时不准确，如点火过迟。
15.压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％。
