新换的节温器发现水温表显示仍然不正常又换的水温传感器结果水温表指针走的比以前的慢水温正常后会出现指针不稳定现在不知道到底还要怎么修了！现在单程五公里水温根本就不会到90度左右！
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孙祥生

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-21 09:54:21

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你好，只要水循环正常就好，水温保持在85度以上是没有问题的，

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不是这样的水温很难达到85度以上水温表指针来回波动据说如果不大到85度以上发动机控制系统会增加百分之十的喷油量也就是多费油百分之十

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暖风效果一般

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为了让发动机温度好一点五公里我连暖风都不开

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大师你好。我是以前咨询过你的那个比亚迪车主。车辆水温高。不知道你还记不记得我现在节温器我没有装。前几天跑了一千多公里长途。车上水温不高了。反而特别低。有时候直接水温指针不上升。车子一停下来水温就上去了。我想知道上一次的水温高原因到底是什么引起的。。节温器目前没有装。节气门不通。然后节气门上面的那个小水管我堵住以后。发现水温就正常了。跟这个有原因吗？那现在节温器装不装呢？要是装上又高了，啥原因呢

你好，根据你的描述，建议你将节温器装上观察一段时间，如果还要冒泡可能就要考虑换汽缸垫了

史林军

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车子之前有漏防冻液的现象，检查后发现有根管子和水箱破了，全部更换完后，在行驶中发现水温指针在逐步上升的过程中不稳定，特别是冷车的时候，水温从0°升到90°过程很慢也不稳定，基本现象是水温升到70°时会突然降到60°，过一会再会继续上升，直到90°。到维修的地方用电脑也检测了，没有发现是节温器和水温传感器的故障，请问这到底是什么原因造成的？

您好，根据描述以及现在的故障现象，目前这种情况可以直接考虑的是节温器的问题。这个建议你尽早的去维修解决，因为目前可能没问题，但是后期他可能会导致高温。

刘文强

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2014年的五菱宏光1.2，去年12月份换过新发动机总程，正常行驶两万公里左右，现在发现水温表水温过高到亮红灯，持续一分钟左右又会回到正常中线位，又不耗水，换了个水温传感器，开始换个负厂的问题还是一样的，后来又换个正厂的，问题还是没解决，请大师指点？

你好，水温到达红线的时候，用电脑读一下发动机的水温数据流，看下发动机显示的水温是不是也是高温？如果数据流显示也是高温的话，这种情况建议把节温器拆除试试。

高长振

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室外气温25度左右，停车熄火后过了半天(早上八点到单位后车子熄火，中午十二点下班回家时起动车子)，水温指针不回落到原始位置，仍停留在水温90度位置。如中午不用车，到下午五点半用车时启动车子，指针也才回落一格，只能停隔夜后第二天早晨启动车子时，水温表才会从零开始。请问是啥问题？之前是水温表指针长时间(约十多分钟)才能达到标准刻度，4S店剧过行车电脑，换了节温器，水温传感器，水泵后，现在车早晨启动后水温指针正常了，但反而出现如前所述情况。这种情况正常吗？是否时间久了会出现影响车子的其他性能？

你好当车辆水温表指针不回落的时候可以尝试一下断一下车辆电瓶线负极看一下是不是回落？如果断电瓶线，水温回落，这种情况和水温传感器及其相关的线路有直接的影响。

高长振

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更换新节气门后水温怠速均出现异常节温器三个月前更换通过obd读取水温和转速有几点异常如下: 1.水温起来慢，通过obd读取发现水温较长时间停留在81°，因水温的低温灯(蓝色)必须要求大于82度才会熄灭，所以导致蓝色灯较长时间不熄灭 2，水温不同有不同的怠速，原来只有两个怠速值，一个是低温怠速约1100转左右，二是正常怠速700转(以前通过obd读取过，我个人总结发现的) 现在有四个怠速 700 725 750 1100 对应水温为85+ 84 82 低于82° 出现多个稳定的水温多个稳定的怠速，甚至还有开车很久以后水温已经抵达85度以上在行车过程中出现水温降低的情况比如低于84度此时怠速跟着上升到750转或者730转而且有较长时间稳定在这个转速

可以把散热器前面有风扇，车辆有风冷和水冷，水冷说白了就是防冻液，就输大小循环，还有就是风冷，一个是低速风扇，一个是高速风扇，你的车子水温没有超过93度，高速风扇根本不会工作，还有行驶中风速降温，你可以在散热器前面，中网后面，用个防水、防热点的东西挡住点就会降低散热，这样水温自然会下降慢些

张佳良

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2013年5月车，行驶5.4万公里。今年五月份出现水温到达指针中间正常位置后风扇高速运转始终不停的故障，原地踩几下油门之后风扇才会停下来。到4s店维修，更换了节温器和感应塞，跑几天后故障依旧。又陆续检测了水泵，发动机电脑，均没有问题。在第三次更换感应塞后故障消除。正常行驶了一个多月后，出现了水温升不上来的故障。低速行驶一段时间水温指针能接近正常位置，高速行驶水温指针距离正常位置会相差一大格，还会出现水温下降的现象。到4s店检测，又更换了节温器，水温和风扇正常了。好了没几天，又出现水温升上来风扇就高速运转不停现象。对4s店死心，找了一家大型修配厂，检测水泵没有问题，没有更换配件，清理了水箱外部管路，当然试车正常了。第二天再次出现水温升不上去的现象，跑几十公里水温也不能达到正常位置。昨晚零下几度的天气，以60公里的速度行驶了30多公里，水温指针只升到一个大格的位置，距离中间正常位置还差一个大格。

这种情况主要就是节温器的原因导致。建议先更换正品的节温器，试一试。

徐文凯

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你好，我的车是13款新长安之星6406，买车三年跑了五万公里，在行驶中下水管破了导致水箱缺水机子高温，颤抖。我立即停车熄火找车拖修理厂换了下水管，换完以后发动机一切正常就是在行驶中水温表温度不稳定有时加速或转弯时温度表,温度显示高温不过马上就下去，还有就是天汽冷早上打开电源显示一个格的温度。现己把水箱通了，不过还是这样，请问这是怎么回事求解！我的车是新长安之星面包车6406

杨锦

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GLK260、2014年出厂、15年在4S店提新车，今年入夏前出现水温表高温状态，更换节温器后不出现高温，水温表正常工作状态都是80—90度左右，好了两个月左右，前段时间放置原地十天左右没开过，前天启动跑了十五公里左右出现水温表100度高温状态，电脑检查显示温度103度，再次更换节温器，跑了六七十公里后再次出现水温表达到100度以上的高温状态，原地停车等温度降至95度后熄火，十五分钟后再次点火，三四十码行驶十分钟后再次100高温，再次原地驻车怠速状态下温度趋于正常，然后继续行驶，不再高温，尝试过大脚给油或缓慢行驶，水温表都正常，且ECO现绿色状态，到店电脑检查无毛病，车辆运行也很正常，当天车况良好，第二天又出现前一天的状态，到店依然检查不出毛病。

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机水泵机械发卡导致的故障现象，建议更换后试车，希望可以帮到您，谢谢！

夏云峰

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我的比亚迪f3让我叔开的高温过，他换了机油，链条，水温传感器。开回来时空调AC一直开着，我也没有注意，开了有10分钟才发现，就给AC关了，然后过了几分钟发现水温表指针到了最高，报警灯也亮了。弄到修理店，修车师傅检测量了水温和散热扇运转状况，水温90度散热扇工作，但就是水温表指针指到最高，报警灯也亮了，之后说是假高温，我让清理了水箱，水管，节温阀也给拆除了。但还是不行，怠速状态下也会高温，想知道是那部分的原因，该怎么办

水温假高，处理方案，在发动机上加装搭铁线，同时处理电脑板旁边的搭铁线。

官柏军

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我的车是08年江铃顺达轻卡，先前就是油表在天冷的时候，车启动后油表针不动，行驶100里地左右，油表针才正常。后来水温表在车刚通电源或打火后，水温表针就一下升到头，断开电，水温表针就掉到底。那天出车，油表和水温表又出现这种情况，而且里程表也没反应没显示。后来里程表和油表又正常了。而且我这车仪表盘指示灯还有乱亮的毛病。这次维修后，油表和水温表针基本上，在车启动后就不动了，请问我这车是什么毛病？维修工都查不出来，是仪表盘总成坏了吗？

你好，根据描述情况分析，建议先检查仪表板的供电搭铁是否有松动接触不好导致故障现象，

刘三强

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