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GLK260、2014年出厂、15年在4S店提新车,今年入夏前出现水温表高温状态,更换节温器后不出现高温,水温表正常工作状态都是80—90度左右,好了两个月左右,前段时间放置原地十天左右没开过,前天启动跑了十五公里左右出现水温表100度高温状态,电脑检查显示温度103度,再次更换节温器,跑了六七十公里后再次出现水温表达到100度以上的高温状态,原地停车等温度降至95度后熄火,十五分钟后再次点火,三四十码行驶十分钟后再次100高温,再次原地驻车怠速状态下温度趋于正常,然后继续行驶,不再高温,尝试过大脚给油或缓慢行驶,水温表都正常,且ECO现绿色状态,到店电脑检查无毛病,车辆运行也很正常,当天车况良好,第二天又出现前一天的状态,到店依然检查不出毛病。
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夏云峰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为发动机水泵机械发卡导致的故障现象,建议更换后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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你好,我是汽车大师专家技师-夏云峰,很高兴为你解答。
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你好,以上问题
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您好!根据您提供的故障现象和信息,应该是水泵机械发卡导致的故障现象,需要检测水泵
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直接换掉水泵就行吗?
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如果故障现象能试出来,可以原地加油门检测水泵机械拉杆工作状态的
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如果能试出来,就检测确认一下,如果试不出来就直接更换吧
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老师你好,修理师傅在原地持续轰油门,2000转以上都没出现高温状态,然后说水循环良好
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老师你好,您说的是真空控制拉杆嘛
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彭润根
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奔驰GLK260水温表80-90浮动
建议更换节温器。
陈新友
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