GLK260、2014年出厂、15年在4S店提新车，今年入夏前出现水温表高温状态，更换节温器后不出现高温，水温表正常工作状态都是80—90度左右，好了两个月左右，前段时间放置原地十天左右没开过，前天启动跑了十五公里左右出现水温表100度高温状态，电脑检查显示温度103度，再次更换节温器，跑了六七十公里后再次出现水温表达到100度以上的高温状态，原地停车等温度降至95度后熄火，十五分钟后再次点火，三四十码行驶十分钟后再次100高温，再次原地驻车怠速状态下温度趋于正常，然后继续行驶，不再高温，尝试过大脚给油或缓慢行驶，水温表都正常，且ECO现绿色状态，到店电脑检查无毛病，车辆运行也很正常，当天车况良好，第二天又出现前一天的状态，到店依然检查不出毛病。
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夏云峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机水泵机械发卡导致的故障现象，建议更换后试车，希望可以帮到您，谢谢！

2020-09-03 10:16:45

你好，我是汽车大师专家技师-夏云峰，很高兴为你解答。

你好，以上问题

您好！根据您提供的故障现象和信息，应该是水泵机械发卡导致的故障现象，需要检测水泵

直接换掉水泵就行吗？

如果故障现象能试出来，可以原地加油门检测水泵机械拉杆工作状态的

如果能试出来，就检测确认一下，如果试不出来就直接更换吧

老师你好，修理师傅在原地持续轰油门，2000转以上都没出现高温状态，然后说水循环良好

点击前往小程序查看回复

老师你好，您说的是真空控制拉杆嘛

这个拉杆是不动的

急踩油门急松油门

对的，那就直接换水泵就可以了

好的，谢谢

真空管需要看一下，防止真空管损坏导致的

一般情况下真空管不会坏的

老师，水泵选原厂还是品牌或是合资的合适啊？怕被修理厂蒙啊

建议原厂的

好的

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