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车子之前有漏防冻液的现象,检查后发现有根管子和水箱破了,全部更换完后,在行驶中发现水温指针在逐步上升的过程中不稳定,特别是冷车的时候,水温从0°升到90°过程很慢也不稳定,基本现象是水温升到70°时会突然降到60°,过一会再会继续上升,直到90°。到维修的地方用电脑也检测了,没有发现是节温器和水温传感器的故障,请问这到底是什么原因造成的?
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高长振
4.9
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97088
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据描述以及现在的故障现象,目前这种情况可以直接考虑的是节温器的问题。这个建议你尽早的去维修解决,因为目前可能没问题,但是后期他可能会导致高温。
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出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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虽然检查没有发现,但是这个就是节温器的问题
mechanic_avatar
可能检查的不准确
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就是在更换完管子和水箱后出现的,之前都正常
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你的意思是电脑没检查出来是吗
mechanic_avatar
这种水温控制精确度不够,都是节温器
mechanic_avatar
跟水温传感器有没有关系
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您的建议是直接换一个节温器吗
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是的。
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水温传感器会,但是一般水温传感器有问题,直接影响风扇了,会高温的
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许斌
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冷车打火大概水温上到50/60度加油就开始冒白烟,然后大概开一公里左右烟就没有了,修理厂师傅看了没漏机油没漏防冻液,没漏水,。
您好根据您车的问题咨询分析,嗯,没有异响,机油不缺少,防冻液也不缺少就一般没事的,不用太担心!还有一种就是汽油油品不好,也会产生这种现象的!平常加汽油一定要去正规的中国石油或者石化加油!嗯,还有看一下进气歧管里面有没有进机油,如果有,就是发动机废气有点大了,还有一一般不会冲缸的,冲缸了发动机冷却系统会反水或者高温的!防冻液也会缺少的!种情况就是气门室盖上面的曲轴箱废气通风阀有问题了,检查一下油品,汽油泵压力,喷油嘴,发动机废气,曲轴箱废气通风阀!废气大,要么曲轴箱废气通风阀有问题了,还是一种情况就是发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起的,比如活塞,活塞环,气缸套,气门等!以上分析到的这几种可能出现的部位都检查一下!还有水温传感器及水温传感器的控制线路检查一下有没有异常的!一般不会冲缸的,冲缸了发动机冷却系统会反水或者高温的!防冻液也会缺少的!严重了发动机会有异响,动力不足,烧机油的,冷却液损耗快的!您车还没有以上这几种现象,还是可以的,不用太担心!嗯,所以啊,先把外部的因素都排除了,才可以判断是发动机内部出现问题,这个您也别太着急,把以后上面分析到的都在检查一下,您在使用中观察观察,看是否还出现这种现象,还是这种现象严重了!嗯,油品,废气大,曲轴箱废气通风阀,及发动机烧机油,汽油泵压力过高,喷油量大都会引起的,基本上都是以上分析到的地方,都在检查一下吧!
高凤武
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于永洋
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