然后测试我们诊断接口的6号，14号分别到达发动机电脑板插头的39号38号。同样测试电阻值啊，是否小于一欧姆以内以及测量有没有插头接触不好，有没有线路不通？如果测试的结果线路没断。更换发动机电脑。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
系统进不去的话，换个别的品牌的电脑诊断仪，进一下看看能不能进去。
只要不是使用的原厂诊断仪进的系统，你就不能够判定车辆有问题，如果是使用的原厂的电脑诊断仪进不去的话，那就已经有问题了。
把车辆的铭牌信息发一下。
以及什么故障现象，故障现象是什么？
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昨天晚上的那个车，奇瑞E5
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没油没火
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我都用了三个电脑都进不去
故障灯亮不亮。
仪表曲轴转速表针启动的时候有没有看见向上走有没有？
当前除了发动机电脑进不去，其他的能不能进去？车身电脑bcm和组合仪表安全气囊aBS能不能进去？
能不能进去是要看里面的数据流，能看到里面的数据流就是进去了，而不是说是能看一下故障码，清除故障码的就进去了不是的。
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故障灯亮的
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仪表转速不动
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发动机系统进不了，其它都可以
拔掉曲轴位置传感器插头点火钥匙打开测量曲轴位置传感器插头上面线的电压分别是多少？
我上面说的那些控制模块确定吗？都能够进吗？
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对的
如果能的话，我们假设你电脑可能也没有问题啊。接下来拔掉发动机电脑板插头。测试我们诊断接口的7号那根蓝颜色的线到发动机电脑板插头的75号，测量这根线的电阻值是否小于一欧姆以内，就是确认这根线通不通确认有没有断路。
然后测试我们诊断接口的6号，14号分别到达发动机电脑板插头的39号38号。同样测试电阻值啊，是否小于一欧姆以内以及测量有没有插头接触不好，有没有线路不通？如果测试的结果线路没断。更换发动机电脑。
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什么档位测
就是诊断插头的6号14号到达发动机电脑版的39号和38号，线路颜色的话是白色和白黑色。和诊断插头的7号线，蓝颜色的这根线到达发动机电脑版的75号，测试一下它们之间的通讯线有没有电阻过大或者是不通了断了。
200欧姆电阻档位。测量线路有没有断有没有断电阻挡位？
看到黄颜色的那个二极管档位了没有？然后再向上拧一档就对了。
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正常的显示多少
一欧姆以内
就是你的两个表笔接在一起，万用表显示屏显示什么你那样测基本上也是在那个位置区域这会比你两个表笔接到一起的时候稍微大一点点，因为你那个发动机线速的话，它是有电阻的。
