嗯您好，您这边的话稍等一下，我现在正在路上开车，大概半个小时之后吧，我再给你仔细看一下。
你新车拔保险的话，那个是需要点火开关打开，然后进行清除故障码，然后确认保险丝插头有没有装好。
![mechanic_avatar]()
好的
然后清故障码的时候的话是点我开关，打开就清除，清除完之后诊断一退出点火钥匙关闭，等待一分钟，然后再打开再看故障码。
如果是新车商品车拔了保险出现的这个的话，一般来说不会坏东西都是故障码没有清楚的事情。
上面那些故障码的话直接清除，因为不是专用电脑，所以的话它翻译不出来。
![mechanic_avatar]()
都插好了，是打开on 清码 清不掉
还有就是电瓶电压。
显示什么显示清除失败吗？清除失败的话换一个电脑还有电瓶看是不是亏电了。
断一下电瓶线，然后把保险丝全部装上去，然后电瓶线再接上去，然后点火开关打开开始清故障码，所有的故障码清掉。
![mechanic_avatar]()
电瓶可以正常打火啊 电压应该够的
![mechanic_avatar]()
试过了 还是不好使
那就换个电脑吧，电脑有问题。
换个电脑诊断仪，用个431去清除。
![mechanic_avatar]()
换过电脑了， 道通我也试了一样的
![mechanic_avatar]()
还有就是我两个一样的车 同样方式 另一台就可以正常清码，转向角都可以进去 这个进不去
保险都量一下，看一下是不是保险丝烧了。
保险看看是不是没装对，全部检查一遍。
新车不会有什么问题，肯定还是哪个地方没装好。
断掉电瓶线断开一会儿再重新装，把电瓶充满电
![mechanic_avatar]()
保险没有烧 万用表量过了
![mechanic_avatar]()
我觉得也是新车不应该坏东西。同样的车 另一台就没事，这个就不行了，奇怪了
把你拔掉的保险换掉。
![mechanic_avatar]()
好
![mechanic_avatar]()
电瓶电压11.57
![mechanic_avatar]()
换过保险了 还是不行
那就没电了，先充电。
一会再试一下还有发动机电脑进不去吗？如果进不去的话不行。
![mechanic_avatar]()
发动机可以清 ，现在变速箱 和ABS 还有助力 清不掉
![mechanic_avatar]()
我充电呢 充一个小时试试
嗯
一会儿电瓶线接上去之后，点火开关打开后方向左打死右打死。
![mechanic_avatar]()
好的 老师 这个星途 和瑞虎8 捷途x90 差不多
嗯是的
![mechanic_avatar]()
老师 充满电了。 还是不行
现在所有的系统进一下，看哪些系统进不去。
![mechanic_avatar]()
变速箱 abs 气囊
![mechanic_avatar]()
还和之前一样
哪些系统进不去？
把全部系统扫描扫描之后的列表拍个照片，我看一下都哪些模块进不去。
再下面的没有了吗？就那么多吗？
发动机电脑呢？
![mechanic_avatar]()
我重新给你拍一下
![mechanic_avatar]()
发动机也有故障码 但是可以清掉
就这几个吗？那这更不对了，车上面几十个模块呢。
![mechanic_avatar]()
没问题的他不显示了
到底是lx还是txl？
你用的软件都不一样，你一会用这个一会用那一个。
全部系统扫描，无论是有问题的还是没问题，它都会显现出来。
![mechanic_avatar]()
lx 不显示发动机
![mechanic_avatar]()
tlx 里面显示发动机
![mechanic_avatar]()
不知道怎么回事
选择相对应的车型，然后再执行快速诊断。
![mechanic_avatar]()
刚给你拍的是对应车型
![mechanic_avatar]()
lx
现在仪表上面还亮什么故障灯
气囊里面啥故障？
还有abs里面看看什么故障。
换电脑诊断仪吧，这电脑不行。
把U开头的故障码还勉强可以，你安全气囊里面就没有P开头的，P开头的是在动力。是在发动机电脑里面，变速箱电脑里面。
这后面什么含义都读不出来，换电脑
![mechanic_avatar]()
我另一台 都用这电脑解决的，都可以清啊
能清，但是你读不出来故障，你不知道它是啥故障。
![mechanic_avatar]()
换过电脑 也是请不了 老师 换过道通908spro
安全气囊里面就没有P开头的故障吗？知道啥意思吗？这个就是属于驴头不对马嘴。
![mechanic_avatar]()
哦哦
只能用原厂电脑了原厂的能够正确的读出来。
找个431，然后进奇瑞系统进瑞虎8。
然后进瑞虎8里面的，然后去读取。
![mechanic_avatar]()
用捷途得专检。行不
不一样。
![mechanic_avatar]()
哦哦
不过可以试着一下，因为截图的话跟他不一样，因为截图的话是低端低端的它跟奇瑞很多电工系统是并没有什么关系的。
不过可以试着一下，因为截图的话跟他不一样，因为截图的话是低端低端的它跟奇瑞很多电控系统是并没有什么关系的。
你可以按照瑞虎8的车型去进入。他们会有很多是有的能够进去的。
![mechanic_avatar]()
行我用瑞虎8试试
![mechanic_avatar]()
老师 这回应该行了
![mechanic_avatar]()
清完之后还有这么多
嗯，好的，我说你操作啊。
对，这回的话是正确的。
上面的话就属于系统错误，读出来的故障码都是错的。你进瑞虎8读出来的是对的。
![mechanic_avatar]()
好
![mechanic_avatar]()
明白了
![mechanic_avatar]()
老师您再看看
方向均匀的向左打死，打死到顶端之后保持5秒钟一直用力拉着不要松，然后再均匀的向右打死，打死到极限位置的时候一直拉着保持5秒钟。就是无论是左打死还是右打死的极限的时候，用力一直拉着拉多一点进行保持。
![mechanic_avatar]()
好
先把这个操作一下，然后再做下面的学习。
![mechanic_avatar]()
做完了
然后在车辆点火开关关闭。在左打死右打死，同样打死到位置之后保持几秒。
无论是向左打死还是向右打死的打的那个力是均匀的，然后打死之后不松开，一直用力的拉着拉到极限位置超过极限，就是一直要用着力然后保持住超过三秒钟。
![mechanic_avatar]()
好
![mechanic_avatar]()
做好了
好，在把点火开关打开发动机不启动，再左打死在右打死是同样的手法。然后把方向盘回正。再清除系统里的故障码再看还有哪个存在。
![mechanic_avatar]()
嗯
![mechanic_avatar]()
还是这些故障
继续做学习。
你打死之后一定要用力，还要拉，一定要转过一点才可以。
转向角末端没有学习成功，学习成功就好了。
那个打的那个手法很重要。
![mechanic_avatar]()
老累了，学习三遍了，我在试试
嗯
![mechanic_avatar]()
老师 死活学习不上啊， 试了n遍了
断掉电瓶线再学。
断掉电瓶线，等一会儿然后再接上去再学。
![mechanic_avatar]()
行 我试试
![mechanic_avatar]()
还是学习不上 试了好几遍啦
![mechanic_avatar]()
老师
诊断仪器进入转向里面找到里面的特殊功能。
![mechanic_avatar]()
进去了 显示通讯失败，我用另一台车读可以进去系统 这台车就是通讯失败
里面数据流拍照。
按照瑞虎8去进系统。
![mechanic_avatar]()
老师 好像转向里少了一个码了
你拍照我看一下。
![mechanic_avatar]()
标定 那个没了
少了一个标定的，标定的那个已经学习好了。
最下面的那个继续。
![mechanic_avatar]()
那个要怎么学习
点火开关打开方向左打死，打死位置的时候一直用力拉着。有多大力就有多大力打过他。
就是超过它的极限位置。
