嗯好的，到时候不确定的话，可以把相关的照片发过来，我这边给你判断一下看一下。还有就是定位的时候要确认他所选的车型跟你车辆是对的。因为每台车型不一样，定位数据是不一样的，你防止他在定位的时候，他的仪器里面的定位参数是错的，那你定出来的最后也对不了。因为有的设备可能老旧里面不更新，甚至里面的数据的话，没有你这款车型的数据，它可能会滥竽充数用格随意找个车型定位，然后因为大多数有的可能也不懂，所以的话这中间也可能会存在这样的事情存在，所以到时候的话要留意一下。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
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你好
嗯，你好，按照你上面的描述的话，现在这种情况的话是底盘存在变形了。这个的话先进行一下4轮定位，看看能不能调整过来。
如果能调整过来的话，那么做下定位调整的话，也就是在200块钱左右。
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四轮定位做过了。后轮还是往后移
如果说是变形了，那就要看坏的配件有多少。看一下上下控制臂看一下有没有变形。这个就要看你变形损坏得多少了？假设上下控制臂都坏的话，那么换下来的话需要在1000块钱左右。
就是后轮的配件变形了，后轮的支撑控制臂变形了。
调整不过来的话就要换配件了。
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这么贵啊
嗯是的
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刚才你说做四轮定位，会不会是做四轮定位的爸轮胎往后移了太多，有没有这种可能
建议车辆举升起来肉眼对比一下看一下。如果用眼一眼都看出来明显变形的，先把那些明显变形的配件给换掉，看不出来的那种装好之后做一下定位看一下。
这个定位调整的幅度的话不大，不可能错那么多。
进行调整完之后依然错的很多就说明底盘下面的配件已经变形了。
你去做定位就是修这个问题的，他不可能跟你再往向后的方向去调的。
同时做4轮定位的时候的话，电脑上面都会显示参数错了多少，电脑上面都会显示轴距各方面都会显示在电脑屏幕上面的。我们轮胎的前束角外倾角以及轴距全部都能够显示出来，看看错多少。以及举升起来之后，两边对比一下，就能看出来哪个控制率坏了，然后去更换哪一个。甚至严重的转向节都会损坏。这个就要用眼去看了，先把用眼去看，把变形的一眼就看出来左右对比一下一眼就看出明显就变形的先换掉。
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我现在都不确定是被做定位时调多了还是因为撞的
定位的话他的调整是没有那么多的
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好吧，那应该就是我撞的，因为后移得太多了 我今天肉眼看出来的
不放心的话再找一个定位的让人家看一下，让人家定位的能判断出来底盘叫什么变形，除非是不专业的，专业的一定位就能看，判断出来什么东西变形了。包括轮子上面的数据哪个不对，通过4轮定位上面都能够显示出来。
只有撞的话才会那么多，你正常调的话最多是轮子调歪了调不正了，最多会影响一点那个是很少的，根本不可能错像你说的那么多。
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你刚才说的一千多是4s店还是外面店搞
4S店。
对，那个就是下控制臂。
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我画圈的这个叫啥 这个变形的概率大不 是后轮
他弯了之后你轮子就向后走了。上面还有控制臂。
概率大，只要撞击就会变形。
你只要撞击了，受变形的点就是上下控制臂和转向节。
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减震会不会也变形了
甚至再严重点上面的副车架都可能会变形。
减震都有弯曲的风险。但是一般减震器的话是有一定可以扭曲的，因为减震器上下的话是橡胶连接。而减震器就算这弯曲不会那么大的角度。
这种情况要及时检查维修，否则的话轮胎就会损坏的就会轮胎异常磨损的。是会造成车辆行驶方面的影响不安全。
就是说什么意思呢？你后面的配件变形的越多，换的越多价格越贵。
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这个变形能用机器敲敲打打拉拉能行不
轻微的可以，严重的话是需要更换。
建议去售后或者是维修厂以维修师傅的意见进行处理。他能校正过来，那么他就不会跟你说进行更换。
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我之前方向盘偏了，后来做了四轮定位方向盘正了，现在就是后轮往后移了，会不会有你说的吃胎现象
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现在好多修理厂放假了，我段时间可以开开吗。等到开工再去维修
如果不修后期这样使用的话，轮胎一定会偏磨吃胎。
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好吧，谢谢了
如果短时间短距离的话没有问题，如果经常跑高速的话，那这种情况很危险，到时候的话轮胎会磨坏的。建议还是实际做下定位，看看数据参数出了多少。轴距相差多少？前束角相差多少？外倾角相差多少？如果只是在标准数据的边缘一点那可以，如果错的多的话，那你跑个短距离内或者车速低的话那还还勉强可以，如果是跑高速跑长途的话那就很危险。
不客气
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我刚做过四轮定位，现在还要去做一次吗？
对，需要做一次看一下对吧，你做定位的师傅他应该也知道呀，做定位的他不懂吗？你如果碰上个学徒给你做定位的话。那就等于碰上庸医了。能不能跑？能不能正常用，或者是错了多少，这个他要告诉你呀。
或者是你到时候把定位参数拍个照片发给我，我看一下。
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当时做了方向盘就正了能跑直线
四轮定位参数正常的话都是在绿色合格范围之内的，错误就不行。
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当时我看了屏幕，都是全绿色
4轮定位上面会显示你4个轮的数据参数啊，如果都是对的那就没有问题了。没有问题了，轮子就不会向后了，它也不会向前，它也不会向后。那你怎么还能看出来轮子向后呢？看出来向后，那就说明数据是严重错误的，用眼都能看出来了。那就说明已经很严重了。四轮定位就是做一些用眼看不出来的问题，而定位的话也可以显示出来。能用眼看出来的这种定位，更会显示的清清楚楚明明白白。
全是绿色的就没有问题，就是正常的。
就说明定位参数都在合格范围之内就没有问题。
那就不存在轮子向前向后那一说了。如果轮子向前向后。4个轮子的定位参数这个参数就错误了。
正常的轴距误差的话是在一厘米以内。像你说的三厘米那得错多少啊？
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我用尺子量了两个轮胎之间的距离 有一个轮子离挡泥板的位置要往后
再笨一点的方法的话，使用一个钢卷尺拉一下距离。两个轮子的中心点。左侧跟右侧距离是一样相等的，拉一下看一下一样不一样，如果一样就没有问题。误差小于一厘米以内都是正常的。如果不去定位先用这个做一下。
你那根本就不行。
还有那种呀，不是那回事儿。那种根本就不准。
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我是看到轮子与挡泥板之间的位置
对着两个轮子，中心车标的位置拉一下，左侧跟右侧是相等的，误差一厘米以内，如果是在这个范围没有问题。
那个不对的那个不是什么依据。
那个本身都不一样的
如果是绿色的就是正常的，就所有的参数都都没有问题，那你就正常开就没有问题。
像你说的三公分的话轮子都磨到了。
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我以为两边轮子距离后保险杠位置一样才算正
不是的。那都会存在偏差。
包括你轮子上面的空间都是不一样的。
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假如车子下摆臂真的变形，做四轮定位还能全绿色吗？
您现在的话只需要量一下两侧的轴距就可以了。只要左侧跟右侧的轴距是一样的，误差是在一厘米以内，就是正常的就可以了。
变形不严重的都能调整到绿色范围合格范围之内。变形严重的是调整不过来的。
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我看的是轮胎与保险杠的位置
那是错误的。那根本都不一样的。
那就不是参照点。
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能调到绿色范围就能开对吧？
那个10个车10个位置。
对，能开一点问题都没有，但是你必须要确保的确是这样的。
而且要显示4个车轮的数据，你别只是看到了一个正确的数据，其他的没有显示出来那就完了。
建议再找一家定位做一下，或者是去售后4S店档位一下，有没有问题，人家会直接告诉你。
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当时做定位的时候我看了一眼绿色 然后做定位的时候告诉我可以了，其他啥也没说
就是什么意思呢？4轮定位参数只要正确，它就不吃轮胎不吃它轮胎你怎么跑怎么开都行。
那就可以了。
绿色就是调到合格范围内了。
不合格的时候是红颜色的。
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也许是因为我看了轮胎与保险杠的位置吧，
嗯
建议再去一个地方定一下，这样保险。
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一边长一边短，刚好我撞胎的那边距离变短了
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好的 谢谢了。
不客气
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明天再去找个地方做个四轮定位
嗯好的，到时候不确定的话，可以把相关的照片发过来，我这边给你判断一下看一下。还有就是定位的时候要确认他所选的车型跟你车辆是对的。因为每台车型不一样，定位数据是不一样的，你防止他在定位的时候，他的仪器里面的定位参数是错的，那你定出来的最后也对不了。因为有的设备可能老旧里面不更新，甚至里面的数据的话，没有你这款车型的数据，它可能会滥竽充数用格随意找个车型定位，然后因为大多数有的可能也不懂，所以的话这中间也可能会存在这样的事情存在，所以到时候的话要留意一下。
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当时他选车型的时候 年款差个两三
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车型是对的 但是车型年款就没我车的年款18年的
选同年款的最准确。因为这些定位参数的话，外面有的不一定有。所以你选择的话，选择一些正规的门店，选择一些专业做私人定位的这些正规的门店。因为那种的它的设备可能更精良，那么它的这些设备里面的车辆的数据的话可能更加齐全。你像老款的跟现在新款的话，它的4轮定位数据实际上是有一定的偏差的。虽然说偏差不大，但是呢，还是存在差异的，不是完全的一致。你像在这种情况下，你做出来的四轮定位的话，它的精确度其实就是达不到100%理想。也就是说你看的数据是对了，那么它后期可能还会存在面临着吃胎的问题。
我上面给你提到的这些就是说你自己留意一下以防止对吧，毕竟你们不懂这个中间的话，其实有些时候的话你不注意的话，有的再加上外面的设备老旧的话，中间可能就过去了。当然并不是说所有的门店都是这样，只是可能会存在极少数这样的有可能会存在这样的存在。
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4s.店要400 我在外面一百做的。
所以我跟你说到时候的话你可以拍下我看一下，这样的话。可以帮助你确定一下，当然你要找到一个信任的门店的话拍不拍都行。对4S店的话，有的时候打点折的话最便宜还要200的。大部分的话都是四五百。赶上活动的话，有些时候会200。或者是里面的人认识了，有的时候也可以优惠打折。
外面100的怎么说呢？跟400的肯定是有差距，首先它的车型定位数据参数不一定跟4S店的同步。设备的准确性可能跟4S店的肯定会有一定差别。那么在剩下的就是师傅的技术问题这个调整的时候是需要很大的技术的，不是谁都能做这一块的。这一块必须专业的师傅技师才可以操作。
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外面的四轮定位门店实在太多了，都不知道那些最专业
同样是定位有的定位出来的车辆的使用它就是不一样的。这个跟他电脑的一个定位数据啊，有没有准不准一个关系以及设备的精确性一个关系和这个维修师傅的一个调整技术，跟这几方面有关系？而且调整定位的话，如果错误的话调整的话，这个时间至少要一到两个小时。而且中间需要前后推车多次验证判断。以及出去跑一圈再上来再看一下，这才能够完成整个的定位流程。便宜的有便宜的好处，但是便宜的才可能不会给你那么好好的去做，有可能会存在一些。他感觉可以了，然后就可以了，并没有完全按照参数。
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我那天定位半个小时就做好了
这一块的话可以找一些最好是找一些新开的门店，那么它的设备可能是最新的设备，那么里面的数据的话，对于我们这款车型的话，那么可能会有。如果新的门店的话，由于是新开张，那么他在做的时候可能也会更加仔细，因为为了拉客户嘛。如果真的收100，那太良心了。因为怎么说呢那设备的话至少都带十几万。先不说房租水电方面的问题。按照不是太好的设备15万来算。一个车型定位100块钱，你看他什么时候能把设备赚回来。如果在定位调个1~2个小时。你算一下，一天工作8个小时。一天4台车。算上6台车。600块钱。那他基本上就是算上水电房租的话，可能就是要赔钱的。
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我是因为今天看了车轮与保险杠的距离，两个轮子有相差我才怀疑是不是撞了变形
你半个小时就好了，那个这个中间的话可能就会存在偷工减料的问题。
正常的话只要是错误了，调整就算是技术比较好的，至少也需要一个小时的时间。这个调整的话是个很麻烦的过程。除非你上面的数据都对，都对的可能性太少了。
所以到时候你再换一家确定一下如果也没问题那就可以。
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反正他说是好了 我也不懂 当时开车去试了 车子没跑偏 方向盘也正了
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嗯
这个修车有些时候跟看病是一样的，你去三个地方可能会有三种结果。那么你去几家店检查，结果都一样。那就说明没问题。
嗯
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对了 我之前提问付费五元，那五元是谁回复我谁得吗
平台进行分配
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不是给你吗
一部分。
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我给你打赏的十元 谢谢你的讲解
嗯，好的，谢谢。
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再见啦！
到时候有什么不了解的话可以随时进行咨询。
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也不知道你能不能收到
嗯，好的，再见。
这个是可以收到的。
