电磁阀正常不会导致报这个故障码,你可以先拆下来清洗一下或者直接通电检查一下有没有卡滞情况就可以
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
师傅 你好 又是你啊
你好!后面的正时怎么对的
车子是今年年初大修的 后面正时 我不想拆 看凸轮轴 感觉没调齿
你看凸轮轴
后面的VVT轮容易出问题,VVT间隙过大也会导致报这个P0016
如果调齿一个的话 区别就很大呢 两边不对寸
发动机好抖
前面的正时皮带正时正常错不了,主要后面的正时链条和VVT链轮容易出问题
电磁阀呢?
怎么检查 那个轮子好坏啊
你好!电磁阀正常不会导致报这个故障码,你可以先拆下来清洗一下或者直接通电检查一下有没有卡滞情况就可以
那个轮你把链条拆了晃动链轮,如果间隙很大更换就可以了
不用拆前面的正时皮带吧?
后面应该拿的下来吧?
嗯
好的师傅
不客气
我先试下 电磁阀直接通12伏电吗
嗯
我奥迪的车都是您解答的 谢谢师傅
不客气
后面那个轮子是反丝还是正的啊 师傅
你好!正丝
那颗螺丝比较紧
是的 好紧
嗯
工具都断呢
😂
那个轮子不宋下来 链顶 拿不下来
这颗螺丝确实比较紧,螺丝是正牙的
除非松瓦盖 拆前面正时
好吧
嗯
我把链顶 挤压下去呢 转着一点间隙没有啊
一点没有
那不应该
你好好检查一下
另外检查一下链条和调节器以及正时相位有没有问题
我全部拆呢 把瓦盖也拆呢
从新装下吧
那个链条取了,左右晃动一下链轮,这个链轮容易坏
好
我去
嗯
关键松不下来啊
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我只有连凸轮轴一起拿下
连凸轮轴一起拿下可以转的出来吗?
可以
链顶松了 但是拿不下来
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拆下来了
嗯
轮子有点间隙 一转里面油往外面喷
一毫米多点吧 我感觉
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师傅
装上去呢
还是不行
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正时对好没
对好了
进气到排气9个半
是这样对的 他之前是好的 就突然成这样呢
我又从新对了一次
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你把发动机91和93组数据流拍照发给我一下
好
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不启动,打开点火开关读一下91组数据流拍照发给我
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怠速现在直接着不住吗
现在有怠速呢
拍怠速91发我
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这个数据流没有问题了
还报P0016?
之前我读了这个数据 实际值在12左右
面子实际值和标准值差不多呢
现在这个实际和规定没有问题
目前还没报 但是发动机很抖
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解码仪读一下15和16拍照给我看下
师傅
有个管子没插 刚太急了
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师傅 能帮我看看这是什么控制模块不
好了吧,现在发动机应该不抖了,上面的正时没有问题了
这个是舒适模块
嗯嗯 谢谢师傅 换这个需要匹配吗 或者直接把旧编码输入新的里面去?
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后面倒车灯控制火线从这里面出来的 一下出来两根 分左右 右边有火左边没火 然后仪表报警 应该是这坏了吧?
需要在线解部件保护
倒车灯的线到这个模块肯定没问题 我检查咯
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好吧 谢谢师傅 问题问完了 谢谢 谢谢
不客气