发动机换了新的缸体，只有曲轴和连杆没换，其它从上到下全部都换了新的，过了两千公里磨合期，跑起来一切都正常，怠速时抖动是什么原因？
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张灿军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-27 09:31:04

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你好？

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请问是什么原因导致换缸体的，换缸体之前抖不抖

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缸筒之间裂了，检查是膛缸时装缸筒砸出的口子

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那必须更换

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已经换了，过了磨合期，没有其他问题，只是怠速时抖动

相似问题

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六万公里换的变速箱油，跑了三千公里，期间顿挫感越来越严重，后期觉得低转速，抖动无力，最后出现了脱档，就是高转速不升档，40码时，能达到3千转，等红绿灯时，起步，出现了憋死状态，就一次，去4S店从新换了变速箱油，有开了几天，觉得顿挫和无力都好了。但是今天有出现了，60码时，快3千转才升最高档，紧接着等红绿灯时，起步就出现了憋死车了，没有亮故障灯，但是查故障代码，显示的是变矩器断开，是什么原因呢？

您好根据您车的故障现象分析，嗯，这种现象还是变速箱控制系统升档异常，不升档了引起的，变速箱不能正常往上升档了！当时更换变速箱油的时候放出来的旧油液脏不脏啊，里面有没有金属碎末啊，不正常啊，发黄不是正常现象啊！油品只要不假一般都没事的，这种现象一般都是变速箱控制模块及上面的换挡电磁阀卡滞坏了引起的，为什么会卡滞坏了呢，因为变速箱内部的离合器片波形片磨损坏了引起的！这种现象一般都是变速箱内部的离合器片与波形片已经磨损造成的，需要拆解开变速箱检修的！对发动机没有影响的不用担心的，影响不到发动机的！可以暂时不修的，不过时间久了或者故障已经频繁出现了就需要维修了！

高凤武

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起亚K3油改气车，跑了有两年多，最近油与气都怠速抖动，时抖时不抖，换了火花塞，清洗了节气门，量了缸压都正常，点火线圈也正常，就是怠速抖动，昨天又开去修理厂，师傅说是气门有间隙，K3的1.6发动机是机械气门顶杆，可是车子不是一直抖动，有时候怠速又不抖，大部分抖动，最后还是拆了发动机，磨了气门，今天开车出来试车，又是怠速抖动，时抖时不抖的，不知道到底哪里出了问题！目前四万九千公里！

烧油的发动机，长时间烧气，因为气的温度高，所以会导致气门，气门导管，气门口磨损，轻微是怠速抖动，严重就会缺缸，只有换缸盖才能解决

于洋

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吉利新帝豪2RS，一个月的新车，刚买来的时候发动机呲啦响，提速很慢，起步振动，现在跑了两千多公里了，振动没了，也不响了，係是正常了，但是加速到了两千转最有力，超过两千转，就没有推背感了，只听发动机轟鳴声，就不见速度上来，上的很慢，换上高档转速下到一千五到两千就正常了，只能说正常，这是高转速发动机，是垃高转速才有大扭拒的，两千转是远没达到最大扭拒的，还没我原来千里马1.3的提速快，差的多，请专业人士解签一下

建议加质量好的燃油，新车处于磨合期，避免过于激烈的驾驶

吴立辉

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09年福克斯跑了18万公里，发动机抖动，是间歇的抖动，怠速抖动，一抖一抖的，加油门，和在路上跑起来不抖，都好好的，节气门，喷油嘴，都洗过了，火花塞也换的新的，有没有知道什么原因的，在线急求

许锋

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现代胜达发动机小瓦抱死，大修后，换了曲轴。四个连杆。机油泵。正时套装，活塞没换，两千到两千五左右哒哒哒异响，怠速其他都正常，听诊器四缸位置下面油底壳部位和变速箱连接处最明显，重新拆开后发现四缸缸套有不正常的磨损痕迹，活塞顶部这黑色的东西是什么刚大修的不应该出现这种情况啊，这是什么问题。需要发动机维修师傅解答几个问题

你好，找配件确认新件是否都是标准件，如果是直接装上启动进行观察

崔志强

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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片

11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。

陈立

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师傅你好，18款宝马530四驱版本，在7.7号时，过个桥洞里面有积水概到腿肚那里我开过去，刚开出桥洞到上坡（没有泡水）发动机就熄火了，我当时没有了解过发动机熄火后不能二次启动，故而我启动了好几次，然后去4S店修车，4S店拆解发动机时发现发动机内有许多积水，但是连杆和活塞什么的都没有明显弯曲和损坏，只是连杆和曲轴连接的曲轴瓦和轴面上有磨损（见照片）现在发动机内除了曲轴，别的都更换了新的配件，但是我想问一下师傅，曲轴有必要更换吗！万分感谢！！

你好，曲轴不用换，没有影响。建议定期准时保养换机油。

孙贵忠

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08年迈腾ea888怠速抖动，加速正常，之前因为缸盖漏水换了个缸盖，之后一切正常，试车2天后突然一个缸失火，拖回后发现3缸进气的气门弹簧断了于是又换了弹簧，换完后发现车子开始出现轻微抖动，后来就把缸盖以上的部件全部换了，从摇臂，凸轮轴，气门，气门油封，整个总成一直到废弃阀都换了，来来回回拆装了5次正时和气门室盖，都没解决问题！包括点火，油路，缸压，机脚，搭铁等等都看了就是解决不了问题，怠速一直轻微抖动稍微给点油就不明显了，行驶正常不抖动！

可能你觉得都正常，但是我不知道你做过了什么维修。目前怠速轻微抖动，重点检查（节气门脏污，可能你已经做过了，但是节气门需要匹配的。）还需要看一下发动机进气量。怠速2g/s,发动机负荷正常10-20%左右，另外看一下制动真空335m巴。喷油嘴高压40巴。同时（喷油嘴需要检查一下是否有滴漏现象，可以用内窥镜看一下。因为是缸内直喷的，喷油嘴清洗最好用超声波清洗仪进行清洗。喷油脉宽2.5左右。）氧传感器数据。前0.1-0.9之间变化，后氧0.1-0.5之间。

张江海

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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师傅你好，我的是18款全新宝马530四驱版本，里程数1031KM，在7.7号时，过了个积水桥洞，里面的积水大概到膝盖下面一点那里，我开了过去，刚开出桥洞到上坡(没有泡水)发动机就熄火了，我当时没有了解过发动机熄火后不能二次启动，故而我启动了好几次，然后去4S店修车，4S店第二天拆解发动机时发现发动机内有许多积水，但是连杆和活塞什么的都没有明显弯曲损坏及破裂，只是连杆和曲轴连接的曲轴瓦和曲轴轴面上有磨损(见照片)现在发动机内除了曲轴和发动机缸体，别的都更换了全新的原厂配件，但是我想在这里问一下专业师傅，曲轴有必要更换吗!万分感谢！很急！谢谢

曲轴不用更换，你所提供的拉伤不用管它

杨军华

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