怠速抖动，之前凸轮轴进，排气凸轮轴指令均为0，现经过换单向阀，活塞喷嘴装好后。进气凸轮轴指令为0，抖速抖动
展开

#凸轮# #凸轮轴# #凸轮轴位置传感器# #单顶置凸轮轴# #双顶置凸轮轴# #发动机凸轮轴# #怠速抖动# #方向盘抖动# #滚轮轴# #轮轴#

冒志伟

4.9

/

已服务车主

5915

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，从故障现象来看，建议检查一下正时，油压，电磁阀，一步步排除一下导致数据不对的可能

2022-11-22 11:26:34

mechanic_avatar

您好，从故障现象来看，建议检查一下正时，油压，电磁阀，一步步排除一下导致数据不对的可能

mechanic_avatar

兄弟你这个故障怎么出现的，有过什么维修以后出现的还是正常使用的，有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码，如果修了，现在更换了哪些配件了，尽量详细一点来了解下这个车的情况，有铭牌故障码的话，拍过来看看

mechanic_avatar

mechanic_avatar

之前这车在别厂大修过

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

VVT轮，进气凸轮轴，VVT阀是新的

mechanic_avatar

mechanic_avatar

mechanic_avatar

mechanic_avatar

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

正时都看过几遍了

mechanic_avatar

主要检查一下正时

mechanic_avatar

缸盖

mechanic_avatar

凸轮轴

mechanic_avatar

正时工具重新找一套

mechanic_avatar

mechanic_avatar

mechanic_avatar

正常了

mechanic_avatar

又好了？

mechanic_avatar

浪费钱了，修好了。

mechanic_avatar

好的

mechanic_avatar

mechanic_avatar

兄弟这边条件有限，这个是我的汽车大师的企业微信，添加一下，可以视频，手把手一起排除线路，以后可以从企业微信联系，那个没有时间限制，像简单的问题或者通病都是免费的，感谢您的信任与支持，订单结束之后有个评价麻烦点个好评平台会有优惠券赠送感谢

小贴士：该回复还有

15条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

10年别克英朗，刚换过气门一套，没换凸轮轴，VVT齿轮，正时正常的，现在装上了，发动后怠速抖动，问题都找了，怀疑VVT齿轮损坏？求指点

这个轮子就是控制你气门的开度的。它是可调节的技术，就是常规的vvt技术。可变气门正时。先换报故障的轮子。不影响开。动力不行

朱邦磊

4.9

/

已服务车主

11115

次

擅长：

点击咨询他

之前车辆怠速抖动并伴有哒哒哒的声音起步熄火，到修理店用电脑检测报故障码p0011,p0014,更换了进排气电磁阀，进排气正时轮，机油，机滤，正时皮带，涨紧轮，现在启动车辆还有轻微的抖动，偶尔还有哒哒哒的声音，读数据流显示排气凸轮轴位置指令98.83 进气凸轮轴位置指令95.70，这个问题能解决吗

根据数据流反馈，凸轮轴电磁阀反馈数据高，调节器位置没有调整到相应位置，建议先检查机油压力以及油道有没有堵塞。

陈新安

5.0

/

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

2011别克英朗自动，加速无力，怠速抖动，报P0171故障。更换了前后氧传感器，4个喷油嘴，点火线圈，火花塞，碳罐电磁阀，碳罐，油泵，进气压力传感器，空气流量传感器，单向阀，废气阀，曲轴传感器，凸轮轴传感，凸轮轴电磁阀，清洗节气门，三元催化器。我还需要怎么做，大师帮帮我。

把排气筒卸了打车加速怎么样？不行的话让修发动机电脑板的人看看。是不是内部电子元器件问题。

崔云沛

5.0

/

已服务车主

4611

次

擅长：

点击咨询他

别克英朗XT,怠速正常，加速正常，没有故障码，行驶中减速熄火是什么故障？气门间隙调整了，凸轮轴电磁阀都换了，单向阀，排气凸轮轴，VVT轮都换了，进气单向阀也更换了，正时也调整了好几遍，发动机不抖，就是减速熄火，油门和刹车一起踩不熄火

从故障现象来看，具体的情况已经沟通

冒志伟

4.9

/

已服务车主

5915

次

擅长：

点击咨询他

老款手动挡英朗，从凸轮轴油封漏油开始跑起来低速有抖动，一档的时候有时会很抖（车子前倾后仰的），加大油门会好点，故障码P0016进气凸轮轴位置不合理！换好油封，对过正时了工具卡好对的！装完之后怠速没问题，跑起来还是不对！跑一段路还是会报P0016 ，拆进气凸轮轴电磁阀看着没什么油！排气那个很多油

于永洋

4.9

/

已服务车主

24397

次

擅长：

点击咨询他

10年别克英朗，之前发动机在其他修理厂大修过后，现在报进气凸轮轴位置不合理，车子怠速抖动大，开着没力。刚刚检查了正时没问题，现在就是找不到问题了有点麻烦？

还是正时皮带没有对好，幸亏检查出来了，不然修死人

朱邦磊

4.9

/

已服务车主

11115

次

擅长：

点击咨询他

13款别克英朗gt跑了64000公里，按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障，更换后，发动机冷车不抖，热车抖，加速开啥的没问题，就是热车后怠速抖动，怠速710-670之间，开空调就不抖，节气门洗过了，火花塞年前换的，点火线圈换了才跑了三万公里，现在没有故障码，就是发动机怠速抖，是持续那样微抖，加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动，方向盘不抖，但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖，只要给点怠速就平稳了

建议找位电路师傅检查下。

冯福强

4.6

/

已服务车主

3784

次

擅长：

点击咨询他

你好，别克英朗1.6自吸，发动机故障码报p0016,偶尔又正常，报故障时发动机抖动厉害，电磁阀，vvt轮都换过，正时没错，机油压力热车不低于1.5巴，故障灯亮时进气凸轮轴数据流指令为0，正常的时候都在四十多，是不是电脑板坏了，它偶尔会正常一段时间

希望我的建议可以帮助你

杜更志

4.9

/

已服务车主

2631

次

擅长：

点击咨询他

你好！我是一辆13别克老款英朗，1.6排量，发动机大修后，机油压力不足，VVT轮异响，后来检查后，换了机油散热器总成后，机油压力正常了，现在的问题是发动机冷车打着火不响，热车开了一会熄火后，过10分钟左右，在打着火后VⅤT轮有异响，响几下就没了，感觉好像进气VVT轮机油泄压一样，打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的，一会好点，一会抖动，正时对了好几遍，专用工具安装的，上路跑提速没什么力气，进排气轮换了新的，两个电磁阀也换了，进排气凸轮轴也换了，没装反！机油泵也换的新的，发电机后面的机油单向阀也换了，问题还没解决，不知道哪里还有问题？

根据师傅对车辆故障的检修描述，结合个人的维修经验，建议师傅重点检查机油油道的流通性，检查是否有密封胶堵塞油道，特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

13年别克英朗水温高后更换了缸床垫，光了缸盖平面，更换了气门室盖，气门室盖垫，换好后正常启动，怠速轻微抖动，客户走人。两天后车辆抖动厉害，没有刹车，故障码为进气压力传感器和凸轮轴位置传感器，进店重新对正时（正时没问题）并且更换这3个传感器后无法发动（现象为：深踩油门发动时会有一下发动迹象，然后感觉断油了就自动熄火），故障码为与发动机控制模块失去通信，更换了电瓶，机油流量单向阀，检查了喷油，重新对了正时还是没用。

建议先确定正时是否正常，排气是否堵塞，进气压力传感器与线路连接是否接触不良，从气缸压力数据来看，气缸压力偏低

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：怠速抖动，之前凸轮轴进，排气凸轮轴指令均为0，现经过换单向阀，活塞喷嘴装好后。进气凸轮轴指令为0，抖速抖动

英朗速派速迈比亚迪F0 速腾速锐速尊奕泽E进擎比速M3 英速亚

热门标签

#汽车维修资料# #新宝来配件大全图片# #保险丝盒是什么# #查配件专业汽配查询平台# #升降玻璃怠速不稳# #车身控制模块# #电工师傅一般在哪里找# #bcm车身控制模块# #新能源配件有哪些# #车打不着火玻璃能升降# #配件# #保险丝盒# #奇瑞汽车配件专卖店# #玻璃升降器# #一按玻璃升降器怠速不稳#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳