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汽车空调故障,到4s修理。原因是空调离合器不工作,4s更换了压力阀。目前制冷基本正常但蒸发器管路上有吱吱声,很刺耳,有时像在漏气,时而感觉管路中有液体在流动。为什么?是不是管路中空气没排空?空调修理后,这样情况是正常的吗?能否消除这刺耳的燥声?这蒸发器漏气声会不会因加冷媒压力过高造成漏气,车厢内漏气对人有害吗?谢谢
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胡拥民
5.0
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10705
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这吱吱声怎么产生呢?可有办法消除?谢谢
mechanic_avatar
那个声音多数都是空调进空气,得去检查哪里漏
mechanic_avatar
是不是更换冷媒时管路没有抽真空呢?谢谢
mechanic_avatar
可能空气没抽干净
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谢谢您,我明天再去4s店,找他们,修理。
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不客气
mechanic_avatar
对身体没有害,就是味道难闻了点
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。
根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
李中国
4.9
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09款标致308cc,跑了17w公里。 问题一:空调不凉,第一次进维修厂告知我漏雪种,更换了蒸发器,以后空调时凉时不凉。大概开了三四天就干脆不制冷了,而且空调还会出来热风。 第二次进4s告知我压缩机有问题让我更换压缩机,因为报价太高我没换。 第三次进去修理厂想换个拆车件,但是换了以后出现了许多故障码(换之前并未出现过该问题) 问题二:右门最开始正常升降,以后开始出现有时不灵,上一次开发现完全无法升降了,车玻璃被卡在门框外面。 (不知道图片为什么传不上去?) 故障码在下面 P26Q3 (电动) 涡轮增压器附加冷却液泵控制故障-对正极短路 P0693 主风扇单元低速控制故障 (风扇2) 开路或对正极短路 P0691 主风扇总成 (风扇总成南) 的高速控制故障: 开路或对正极短 永久性 3八 嵌入系统接口(BSI) 局部 :! Q40A机油表故障 Q刍8三发动机保险丝盒t远光灯故障 d9 9 发动机舱保险丝盒:: 空调压缩机变变排盘控制电路故 开路, 本地的。 进入系统 2/\ 发动机继电器单元 未定 Q98三行车灯故障 0995空调压缩机可变容盘阀控制故障 断路 进入系列 2/\ 可折蒈车顶 0884右软顶锁止开关信号故障。无信号 QF63左侧车顶开关按钮信号故障
你好,你这个首先检查一下风扇高低速是否正常,如果不正常检查一下电阻跟风扇有没问题。
彭德刚
4.9
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼,找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了,清洗完问题就出来了,负责清理的师傅似乎不太明白。 首先,清理后我开车感觉涡轮增压没有介入,即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯,于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查,发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况,合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现,开了两天平时上下班也没有发现问题,就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右,行驶一半路程时发现涡轮又不工作了,(就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了)于是停车读故障码又是P1297,这一路我清除了三次故障码,每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动,不是那种怠速高和正常之间的不稳,而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右,循环持续几秒钟后正常。之后,我怠速加油再送掉油门后,发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来,每次加油松油都这样,只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了,今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气,压力传感器和进气都没有问题,因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题?请大师帮忙解决?故障消除定会重谢!
你好!根据你的描述,这种故障是修出来的,需要重点检查安装的部位,如果安装没有问题,我建议你考虑换一个节气门,做个匹配吧!
张波
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先检查一下空气流量计数据和修正数据。应该是修正数据偏差引起的问题。
张万东
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你好,车辆发动机进水以后,把水完全排干净以后,如果出现动力不足的现象,就需要测量一下气缸压力是否正常,如果汽缸压力不正常的话,就是连杆有弯曲的现象,这需要解体发动机维修的。
张波
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你好,本人的车是16款新蓝鸟高能版,行车2万7公里,3年车。车一直开的没问题,最近一天打火开空调,发现只有右边出风口有冷风,左边没冷风(正常风),去外面维修店检查不出问题,管道没漏,加雪种后恢复正常。第二天早上打火又出现以上问题,再去检查没果,加了雪种,又正常。各天打火后两边都没冷风,直接开去4s店,检查结果是,要换蒸发器,2000+票,OK,没办法只能答应,等了3个多小时,然后说配件要预定。。我一气之下交检查费开车走,然后发现空调又没问题了。。怀疑不是蒸发气问题,去了外面维修店看,师傅说应该不是蒸发器问题,叫我冷车后再打火试试空调。。一步步排查。。回到家3个小时,再试试,也很正常。。但不排除明天早上也会出现。。这想问问有经验的师傅们,我这情况能给个合理的判断给我吗?我在线等。哦还要补充一下,事情发生前,有个情况,有一天开车回公司一直听到猫叫声,怀疑车某个地方藏了小猫出不来,后来检查无果,发现发动机仓有动物脚印(应该不是老鼠),后来空调问题出现。。。
根据车主描述!首先加雪种后就可以正常制冷说明空调系统有漏,这是可以确定的,但是具体是不是蒸发箱漏可以单独打压蒸发箱测试。你好!首先加雪种后就可以正常制冷说明空调系统有漏,这是可以确定的,但是具体是不是蒸发箱漏可以单独打压蒸发箱测试
陆有寨
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