06年1.6标志206自动挡，停了一个星期后，无法着车，点火线圈插头没电，曲轴位置传感器插头也没电，这是不是电脑板原因？
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王宗伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-05 12:38:25

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根据你的故障描述着检查一下你电脑板插头有没有问题？检查一下电脑板插头的线路有接触不良的地方。

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防（盗）启动功能工作，致ecu闭锁无法正常着车，后检查钥匙内无芯片，

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吴振

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12年起亚K5，改装一键启动。（总感觉改的这个短时间内车辆熄灭重复点火很麻烦，个人凭运气打着车）第一天是车辆短时间内启动，马达发打好几下才着。着车后转速表一直为0。第二天是路口等灯，车辆突然熄火，就剩仪表盘灯亮着。再次启动，还是马达响了好几下才着。着车后转速表一直为零。正常行驶。停车后明显感觉转速略高（1100左右）。（车辆起步也感觉有点快，可能是转数高的原因）。车辆熄火再次启动又回归正常。有人说是改装一键启动的问题，对原车有影响。这种影响不应该是特别规律的吧（熄火在早上启动车后大概同一个时点熄）电脑检测曲轴位置传感器有问题。曲轴位置传感器坏了能坚持开两天吗等配件来了再修

你好根据你车问题描述分析曲轴传感器有问题建议不要开因为热车后曲轴传感器电阻会发生变化可能冷车可以打着火热车在熄火就打不着了建议不要在开车了希望可以帮助到你

范壮壮

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比亚迪f3手动08款 9万公里，昨天打火一切正常，今天前几次打火一点声音都没有，打不着，后来打着了，再后来几次停车后再启动打火都正常了，请问啥原因？注:（电瓶是新换的瓦尔塔，点烟器上插了个测电压的点火前是12.1，发电机也是新换的，去年换过怠速马达，前年换过曲轴位置传感器（前年换这个传感器的原因也是打火打不着，但那时打火是有明显的哒哒声的打不着））

把起动机拆下来保养一下，起动机卡住也会影响启动

陈启前

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我是2016款野马t70手动1.8L精英版，上次出现车打不着火，感觉就像是没有压缩一样，马达转起都没有负荷，我以为是马达空转，找个人在前面帮我看着，皮带轮都转，我随后把高压线圈卸下来打火也有电。我看着发动机，点了支烟最后试着把凸轮轴传感器插头拔了，又试了一下结果打着了，第二天还是同样的毛病，我照旧。我想应该就是它出毛病了。就拆了下来在TB上买了一个，可东西到了装上车子却无法打着，我又把插头拔了结果着了。请问这个传感器自己换不了吗？还是发来的东西不对？求解

您好，根据您的问题描述，我建议您先更换原厂的配件，在TB上购买的配件我不知道质量怎么样，该车的故障原因主要有三个，一是传感器本身的故障，二是凸轮轴位置发生偏差，三是线路或者发动机电脑的故障，我主要怀疑传感器的原因，奥迪EA888发动机有时候也是这样，换上副厂或者品牌的凸轮轴位置传感器就是这个样子的，只有更换原厂的传感器才着车，您可以检查一下，回答完毕

武中强

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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油，热车后一切正常，还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳，老报进气压力传感器电路故障，节气门，进气道，三元催化器，喷油头都清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，怠速马达，节气门位值传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，水温感应塞，氧传感器，汽油滤芯，汽油泵都是新的，进气压力传感器换了5个(都是正厂的)，(进气没有漏气的，排气也顺)问题还是没有解决，请问老师这是什么原因？

根据你描述的故障提示，我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动，导致这个故障出现使用万用表测量，限压电阻档测量老板建议(先检查传感器的线路，机械方面的话，我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克，咨询品牌。)经验所得希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。

杨继坤

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07年五菱之光更换排气支管一星期后出现故障：打着就熄火，再打还着。着车3-5秒熄火。前后在3个修理厂更换了，火花塞，缸线，进气压力传感器，曲轴位置传感器，电瓶，电脑版等配件拖到我处，检查报故障，P0351，P0352，P1250等清码后只有0351,0352，两个故障（点火正时A,B对电池短路，或对地短路或开路）.仔细测量了点火线圈供电，控制信号线路都正常。喷油，油压也正常。油泵继电器更换也没解决问题。把能拔的传感器插头都拔了，大线速插头都处理一遍还是依旧。因为MT20U台子上不好检测，所以怀疑新电脑，但是着车时挺稳就放弃了测电脑版，而且两块电脑一样的毛病。示波器检测信号位置传感器正常，波形正常。着车时也没发现干扰，电脑板的供电，搭铁，5伏输出也都正常。大神帮帮忙

牛涛

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05年老马自达6 2.3排量的，大修之后点火一下就着，发动机故障灯亮，AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的，没有2档，有时不升档也不降档，重新点火发动机故障灯亮，AT灯不亮，行驶两公里又是 AT灯亮，，开着跳档顿的很厉害，还是没有2档，电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比（3）是不是发动机的正时不对，我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行，变速箱问题是不是正时不对引起的，下午师傅已经重新对了正时，这次很准确，但还是那两个故障码，传感器都是换的新的，插头的线也没断，是不是别的地方的线断了或者虚接了打铁了？？？

陈刚

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