你好，按照你的描述当前这种情况首先你要确认一下我们仪表上面有没有亮黄色的发动机故障灯，如果亮的话需要使用电脑诊断仪进行检测，发动机电控系统里面当前的故障码是什么？如果说不亮的话，也是需要使用电脑诊断，全车扫描一遍确认发动机电控里面没有故障码。有的话按照故障码解决，如果没有的话，依然出现这种现象的话，那么就可以确认为是机械方面出现的问题。那么这种情况的话，根据我们的一些维修经验以及对这这辆车的一个了解来看的话，你可以重点确认一下，该车辆在冷车没有启动之前的气门间隙。也就是说冷车没有启动之前，如果说气门间隙过小的话，就会在打着车的，这个几分钟之内出现车辆抖动的现象。这一热出现热胀冷缩的一些金属的一些特性改变以后的话，它就正常了。一定要确认机械的气门间隙，这一块是导致车辆抖动的很多的一些主要原因。我们冷车没有启动之前，我们这款车型的它的进排气门的间隙分别是进气门的话是在0.20~0.25毫米。排气门的话是在0.30毫米，可以先按照这个去检查，如果里面有故障码，就先按照故障码去检查，一步一步的确认。
你好，我是汽车大师银牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
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于师傅 你好！
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2012款英朗，早上或长时间停车启动时会出现抖动，要加油门就没有抖动感，开开几公里抖动消失。清洗了节气门和更换汽油滤芯还是有抖动，请问哪里出了故障，需要怎样处理？
你好，按照你的描述当前这种情况首先你要确认一下我们仪表上面有没有亮黄色的发动机故障灯，如果亮的话需要使用电脑诊断仪进行检测，发动机电控系统里面当前的故障码是什么？如果说不亮的话，也是需要使用电脑诊断，全车扫描一遍确认发动机电控里面没有故障码。有的话按照故障码解决，如果没有的话，依然出现这种现象的话，那么就可以确认为是机械方面出现的问题。那么这种情况的话，根据我们的一些维修经验以及对这这辆车的一个了解来看的话，你可以重点确认一下，该车辆在冷车没有启动之前的气门间隙。也就是说冷车没有启动之前，如果说气门间隙过小的话，就会在打着车的，这个几分钟之内出现车辆抖动的现象。这一热出现热胀冷缩的一些金属的一些特性改变以后的话，它就正常了。一定要确认机械的气门间隙，这一块是导致车辆抖动的很多的一些主要原因。我们冷车没有启动之前，我们这款车型的它的进排气门的间隙分别是进气门的话是在0.20~0.25毫米。排气门的话是在0.30毫米，可以先按照这个去检查，如果里面有故障码，就先按照故障码去检查，一步一步的确认。
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仪表上没有故障灯亮，电脑也检测了，没有异常。
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请问进气门是不是节气门啊？
进气门和排气门是我们气缸盖里面的，不是节气门。那就按照我说的去检查看看，基本上就是这一块出问题了。同时确认一下我们进气管下方它上面是有一些那个单向阀确认下有没有漏气，把车辆举升起来从下面看。那个漏气轻微漏气也会造成抖动，但是也不会报故障码。
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好的，谢谢！
嗯好的👌不客气。还有一点就是这个车的通病，你不要那个忘记忽略检查了，就是我们的气门室盖上面有个阀，那个阀漏气的话，它也会导致。就是在我们发动机点火线圈上面有个塑料盖板抠开，以后里面有个小孔，那个如果漏气的话，能够听见嘶嘶声，同时也会吸手，那就坏了，那个它也会导致这辆抖动冷车的时候。
像这种故障现象的话，都是不影响我们车辆正常行驶的，如果说初期不好找问题的话，也可以正常继续使用，等故障现象严重的时候再去检查维修都是可以的，它这个不会导致我们成长，突然间无法行驶，造成一些其他方面出问题。
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谢谢！
嗯好的👌不客气。
